2. Lazítsa meg a kerékcsavarokat. A művelet végrehajtása során a járműnek kerekeken kell állnia.
3. Helyezze a járművet állványokra, és vegye le a kerekeket.
Figyelem! Sérülésveszély áll fenn a jármű felemelésekor és emelőállványra helyezéskor. Ismerkedjen meg a fejezet rendelkezéseivel "Autó felemelése".
4. Mérje meg a féktárcsák vastagságát. Végezzen méréseket a lemez legvékonyabb pontján. A műhelyekben ehhez speciális mérőeszközt használnak, például HAZET-4956-1 vagy mikrométert, mivel a lemez kopása a felület elhajlását okozza.
Figyelem! A féktárcsa vastagsága normál tolómérővel mérhető, de a tárcsa mindkét oldalára megfelelő vastagságú távtartót kell elhelyezni, például két érmét (lásd az illusztrációt). A féktárcsa vastagságának pontos meghatározásához ki kell vonni a kapott értékből az elhelyezett érmék vagy távtartók vastagságát.
Figyelem! Mérje meg több ponton a féktárcsa vastagságát.
A féktárcsa méretei a következőben vannak feltüntetve "Műszaki adatok".
Ha jelentős repedéseket vagy 0,5 mm-nél mélyebb hornyokat találunk, a féktárcsát ki kell cserélni.
Figyelem! A szellőző féktárcsákat, amelyek repedései hajszálnál nem vastagabbak és legfeljebb 25 mm hosszúak, nem kell újakra cserélni.
5. Szerelje fel a kerekeket az eltávolítás során tett jelzéseknek megfelelően. Mielőtt ezt megtenné, vékony réteg csapágyzsírral kenje meg a keréktárcsa központosító ülékét az agyon. Ne kenje meg a kerékcsavarokat. Cserélje ki a rozsdás csavarokat újakra.
6. Csavarja be a kerékcsavarokat és engedje le a járművet.
7. Húzza meg a kerékcsavarokat keresztben 110 Nm nyomatékkal.