2. Slăbiți șuruburile roții. Vehiculul trebuie să fie pe roți atunci când efectuați această operațiune.
3. Așezați vehiculul pe suporturi și scoateți roțile.
Atenţie! Există riscul de rănire atunci când ridicați vehiculul și îl așezați pe suporturi de cric. Familiarizați-vă cu prevederile capitolului "Ridicarea unei mașini".
4. Măsurați grosimea discurilor de frână. Faceți măsurători în punctul cel mai subțire al discului. În ateliere, se folosește un calibre special pentru aceasta, de exemplu, HAZET-4956-1 sau un micrometru, deoarece uzura discului provoacă o deformare a suprafeței sale.
Atenţie! Grosimea discului de frână poate fi măsurată cu un etrier obișnuit, dar pe ambele părți ale discului trebuie să plasați un distanțier de grosimea adecvată, de exemplu, două monede (vezi ilustrația). Pentru a determina cu exactitate grosimea discului de frână, trebuie să scădeți din valoarea obținută grosimea monedelor sau a distanțierilor plasate.
Atenţie! Măsurați grosimea discului de frână în mai multe puncte.
Dimensiunile discurilor de frână sunt afișate în "Specificații".
Dacă se găsesc fisuri sau caneluri semnificative cu o adâncime mai mare de 0,5 mm, discul de frână trebuie înlocuit.
Atenţie! Discurile de frână ventilate cu fisuri nu mai groase de un fir de păr și cu lungimea de până la 25 mm nu trebuie înlocuite cu altele noi.
5. Montați roțile în conformitate cu semnele făcute în timpul demontării. Înainte de a face acest lucru, lubrifiați locașul de centrare a discului roții de pe butuc cu un strat subțire de unsoare pentru rulmenți. Nu lubrifiați șuruburile roților. Înlocuiți șuruburile ruginite cu altele noi.
6. Înșurubați șuruburile roții și coborâți vehiculul.
7. Strângeți șuruburile roții în cruce la un cuplu de 110 Nm.