Cuprins: Demontarea ↡ Instalare ↡
Acest capitol descrie procedura de demontare și montare a etrierului de frână a roții din față. Scoaterea etrierului de frână a roții din spate se face în general în același mod. Sunt evidențiate caracteristicile legate de mecanismele de frânare ale roților din față sau din spate.
Demontarea
1. Marcați cu vopsea poziția roților din față față de butuc. Acest lucru va permite ca roata echilibrată să fie readusă în poziția inițială în timpul asamblarii.
2. Slăbiți șuruburile roții. Vehiculul trebuie să fie pe roți atunci când efectuați această operațiune.
3. Așezați mașina pe suporturi și, după ce deșurubați șuruburile roților, scoateți roțile.
Atenţie!. Ridicarea unui vehicul cu cricul prezintă un risc de rănire. Înainte de a efectua această lucrare, familiarizați-vă cu prevederile capitolul relevant.
Atenţie! Dacă etrierul este îndepărtat doar pentru a îndepărta plăcuțele de frână sau discul de frână, atunci furtunul de frână nu trebuie să fie deconectat de la etrier. În acest caz, fixați etrierul cu furtunul conectat de corp cu sârmă, astfel încât furtunul de frână să nu se răsucească sau să se întindă.
4. Deconectați furtunul de frână de la etrier, vezi capitolul corespunzător.
Atenţie! Când circuitul de frână se deschide, lichidul de frână se scurge. Colectați lichidul într-un recipient destinat lichidului de frână. Lichidul de frână poate fi îndepărtat din rezervorul de expansiune folosind un sifon înainte de a scoate etrierul.
5. Scoateți plăcuțele de frână, vezi capitolul corespunzător.
6. Etrier de frână al roții din dreapta față. Deșurubați șurubul 1 și deconectați ștecherul senzorului de uzură a plăcuțelor de la etrierul 2 (vezi ilustrația).
7. Etrier de frana pentru rotile fata si spate. Deșurubați șuruburile de fixare 3 și deconectați ghidajul plăcuței de frână 4, respectiv, de la articulația de direcție sau de la brațul de remorcare (vezi ilustrația).
Atenţie! Șuruburile de ghidare a plăcuțelor de frână sunt strânse la un cuplu ridicat. Asigurați-vă că vehiculul este sprijinit ferm pe suporturi. Aceste șuruburi pot fi slăbite înainte de a plasa vehiculul pe suporturi. Când deșurubați șuruburile, cheia trebuie să fie plasată orizontal.
Atenţie! Dacă etrierul nu va fi înlocuit, luați măsuri pentru a vă asigura că pistonul cilindrului de frână nu este stors din greșeală.
Instalare
8. Montați ghidajul plăcuței de frână 4 la locul său și fixați-l cu două șuruburi noi autoblocante 3, respectiv, pe articulația de direcție sau pe brațul de remorcare. Cuplul de strângere pentru știfturile de ghidare a plăcuțelor de frână pentru roțile din față este de 115 Nm, iar pentru roțile din spate - 55 Nm.
Atenţie! Cuplu de strângere ridicat. Asigurați-vă că vehiculul este sprijinit ferm pe suporturi. Instalați cheia dinamometrică orizontal. Strângerea finală a șuruburilor se poate face și după ce vehiculul este montat pe roți.
9. Etrier frână roată dreapta. Atașați senzorul de uzură a plăcuței de frână la ghidajul plăcuței de frână cu un șurub nou autoblocant și conectați conectorul.
10. Montați plăcuțele de frână, vezi capitolul corespunzător.
Atenţie! Suprafețele discului de frână și ale garniturilor de frână trebuie să fie lipsite de grăsime sau ulei.
11. Conectați furtunul de frână la etrier, vezi capitolul corespunzător.
Atenţie! Furtunul nu trebuie să fie îndoit.
12. Aerisiți aerul din sistemul de frânare, vezi capitolul corespunzător.
13. Montați roțile în conformitate cu semnele făcute în timpul demontării. Înainte de a face acest lucru, lubrifiați locașul de centrare a discului roții de pe butuc cu un strat subțire de lubrifiant. Nu lubrifiați șuruburile roților. Înlocuiți șuruburile ruginite cu altele noi.
Atenţie! Asigurați-vă că furtunul de frână al cilindrului roții din față nu se freacă atunci când volanul este rotit la viteză maximă.
14. Înșurubați șuruburile roților și coborâți mașina.
15. Strângeți șuruburile în cruce la un cuplu de 110 Nm.
Atenţie! Apăsați pedala de frână a unui vehicul care stă pe roțile sale de mai multe ori până când simțiți o rezistență puternică la apăsare. La efectuarea acestei acțiuni, plăcuțele de frână sunt centrate și se autoaliniază în poziția lor de lucru.
16. Verificaţi nivelul lichidului de frână din rezervorul de expansiune. Dacă este necesar, adăugați la nota maximă.
Atenţie! Noile plăcuțe de frână ar trebui să fie introduse.
Atenţie! Asigurați-vă că:
- a) furtunurile de frână sunt bine conectate;
- b) furtunul de frână este fixat în suport;
- c) fitinguri de aerisire a frânei. unitatea este înfășurată;
- d) în vasul de expansiune există un volum suficient de lichid de frână.
17. Verificați dacă sistemul de frânare nu prezintă scurgeri cu motorul pornit.
Pentru a face acest lucru, apăsați pedala de frână cu o forță de 200-300 N (20-30 kg) timp de aproximativ 10 secunde. Presiunea din sistem și, în consecință, pe pedala de frână nu ar trebui să scadă. Verificați toate conexiunile pentru scurgeri.