Премахване
1. Маркирайте с боя позицията на предните колела спрямо главината. Това ще позволи на балансираното колело да се върне в първоначалното си положение по време на монтажа.
2. Разхлабете болтовете на колелата. Превозното средство трябва да е на колела, когато извършвате тази операция.
3. Поставете колата върху стойките и след като развиете болтовете на колелата, свалете колелата.
Внимание!. Вдигането на превозно средство крик крие риск от нараняване. Преди да извършите тази работа, запознайте се с разпоредбите съответната глава.
Внимание! Ако шублерът се сваля само за да се премахнат спирачните накладки или спирачният диск, спирачният маркуч не трябва да се откача от шублера. В този случай закрепете апарата със свързания маркуч към тялото с тел, така че спирачният маркуч да не се усуква или разтяга.
4. Откачете спирачния маркуч от апарата, вижте съответната глава.
Внимание! Когато спирачната верига се отвори, спирачната течност изтича. Съберете течността в контейнер, предназначен за спирачна течност. Спирачната течност може да се отстрани от разширителния съд с помощта на сифон, преди да се свали шублерът.
5. Свалете спирачните накладки, вижте съответната глава.
6. Спирачен апарат на предно дясно колело. Развийте болт 1 и разкачете щепсела на сензора за износване на накладките от шублера 2 (вижте илюстрацията).
7. Спирачен апарат за предни и задни колела. Развийте закрепващите болтове 3 и разкачете водача на спирачната накладка 4 съответно от кормилния колян или от задния лост (вижте илюстрацията).
Внимание! Водещите болтове на спирачните накладки са затегнати с висок въртящ момент. Уверете се, че превозното средство е стабилно подпряно на стойките. Тези болтове могат да се разхлабят, преди да поставите автомобила върху стойките. Когато развивате болтове, гаечният ключ трябва да се постави хоризонтално.
Внимание! Ако шублерът няма да бъде сменен, тогава вземете мерки, за да сте сигурни, че буталото на спирачния цилиндър няма да бъде неволно изцедено.
Монтиране
8. Инсталирайте водача на спирачната накладка 4 на място и го закрепете с два нови самозаключващи се болта 3, съответно, върху кормилния колян или задвижващия лост. Моментът на затягане на водещите щифтове на спирачните накладки за предните колела е 115 Nm, а за задните колела - 55 Nm.
Внимание! Висок момент на затягане. Уверете се, че превозното средство е стабилно подпряно на стойките. Монтирайте динамометричния ключ хоризонтално. Окончателното затягане на болтовете може да се извърши и след като автомобилът е монтиран на колелата.
9. Спирачен апарат на дясното колело. Прикрепете сензора за износване на спирачната накладка към водача на спирачната накладка с нов самозаключващ се болт и свържете конектора.
10. Инсталирайте спирачните накладки, вижте съответната глава.
Внимание! Повърхностите на спирачния диск и спирачните накладки не трябва да съдържат грес или масло.
11. Свържете спирачния маркуч към шублера, вижте съответната глава.
Внимание! Маркучът не трябва да е прегънат.
12. Обезвъздушете спирачната система, вижте съответната глава.
13. Монтирайте колелата в съответствие с маркировките, направени по време на отстраняването. Преди да направите това, смажете центриращата опора на диска на колелото върху главината с тънък слой смазка. Не смазвайте болтовете на колелата. Сменете ръждясалите болтове с нови.
Внимание! Уверете се, че спирачният маркуч на цилиндъра на предното колело не се протрива, когато воланът се върти с максимална скорост.
14. Завийте болтовете на колелата и спуснете колата.
15. Затегнете болтовете напречно до въртящ момент от 110 Nm.
Внимание! Натиснете няколко пъти педала на спирачката на превозно средство, което стои на колелата си, докато почувствате силно съпротивление при натискане. При извършване на това действие спирачните накладки са центрирани и се подравняват сами в работната си позиция.
16. Проверете нивото на спирачната течност в разширителния съд. Ако е необходимо, добавете до максималната марка.
Внимание! Новите спирачни накладки трябва да бъдат разработени.
Внимание! Уверете се, че:
- а) спирачните маркучи са здраво свързани;
- б) спирачният маркуч е фиксиран в държача;
- в) арматури за обезвъздушаване на спирачките. устройството е опаковано;
- г) има достатъчно количество спирачна течност в разширителния резервоар.
17. Проверете спирачната система за течове при работещ двигател.
За да направите това, натиснете педала на спирачката със сила от 200-300 N (20-30 kg) за около 10 секунди. Налягането в системата и съответно върху педала на спирачката не трябва да пада. Проверете всички връзки за течове.