Внимание! Ако спирачните дискове са модифицирани, тогава е необходимо да ги смените с нови спирачни накладки.
Премахване
1. Маркирайте позицията на задните колела върху главината с боя. Това ще позволи на балансираното колело да се върне в първоначалното си положение по време на монтажа.
2. Разхлабете болтовете на колелата. Превозното средство трябва да е на колела, когато извършвате тази операция.
3. Поставете задната част на автомобила върху стойки и свалете задните колела.
Внимание! Съществува риск от нараняване при повдигане на превозното средство и поставянето му върху стойки за крикове. Моля, прочетете предпазните мерки в глава "Вдигане на крик на кола".
4. Свалете спирачния апарат, вижте съответната глава.
Внимание! Не е необходимо спирачният маркуч да се откачва от апарата, а спирачните накладки не трябва да се свалят.
5. Закрепете шублера заедно със свързания спирачен маркуч към тялото, така че маркучът да не се усуква или разтяга.
6. Фиксирайте буталото на спирачния цилиндър в шублера с дървен блок, за да не се изплъзне по време на работа.
7. Освободете напълно ръчната спирачка.
8. Поставете механизма за регулиране на ръчната спирачка в първоначалното му положение, като развиете зъбно колело 1 на механизма с отвертка. За да извършите тази операция, в отвора на болта на колелото се вкарва отвертка (вижте илюстрацията).
Внимание! За да монтирате механизма за регулиране на накладките на ръчната спирачка на задното дясно колело в първоначалното му положение, предавка 1 трябва да се завърти с отвертка отдолу нагоре, а лявото колело - отгоре надолу (виж илюстрация 5.8).
9. Развийте болта, закрепващ спирачния диск към главината и извадете диска от главината.
Монтиране
10. Използвайте телена четка или шкурка, за да отстраните ръждата, ако има такава, от фланеца на спирачния диск и главината.
11 Нов спирачен диск. Отстранете защитното лаково покритие с парцал, напоен с разтворител.
12 Монтирайте спирачния диск върху главината и го закрепете с нов самозаключващ се болт с момент на затягане от 10 Nm.
13 Регулирайте механизма за регулиране на челюстта на ръчната спирачка, като завъртите зъбно колело 1 с отвертка в желаната позиция. За да извършите тази операция, в отвора на болта на колелото се вкарва отвертка (виж илюстрация 5.8).
Внимание! За да монтирате механизма за регулиране на челюстите на ръчната спирачка на дясното колело в първоначалното му положение, предавката на механизма трябва да се завърти с отвертка отгоре надолу, а лявото колело - отдолу нагоре. Предавката трябва да се върти по този начин, докато спирачните накладки легнат напълно върху спирачния барабан и колелото не може да се завърти. След това предавката трябва постепенно да се върти назад, докато колелото може да се върти свободно.
Внимание! Зъбните колела на регулиращите механизми на дясната и лявата спирачка трябва да бъдат върнати назад с еднакъв брой зъби.
14 Инсталирайте шублера, вижте съответната глава.
15 Инсталирайте спирачните накладки, вижте съответната глава.
16 Поставете колелата в съответствие с маркировките, направени по време на отстраняването. Преди да направите това, смажете центриращата опора на диска на колелото върху главината с тънък слой грес за лагери. Не смазвайте болтовете на колелата. Сменете ръждясалите болтове с нови.
17 Завийте болтовете на колелата и спуснете автомобила.
Внимание! Уверете се, че спирачните маркучи на спирачките на предните колела няма да бъдат притиснати или протрити при завъртане на волана.
18 Затегнете болтовете на колелата напречно до въртящ момент от 110 Nm.
19 Дръпнете ръчната спирачка няколко пъти и проверете нейната работа. Ако е необходимо, регулирайте ръчната спирачка, вижте съответната глава.
Внимание! Натиснете педала на спирачката докрай няколко пъти, докато почувствате силно съпротивление при натискане. При извършване на това действие спирачните накладки са центрирани и се подравняват сами в работната си позиция.
20 Внимателно накарайте новите спирачни накладки. За да направите това, намалете няколко пъти, като увеличите скоростта от около 80 км/ч до 40 км/ч и леко натиснете педала на спирачката. Междувременно оставете спирачките да изстинат.
Внимание! През първите 200 км шофиране с нови спирачни накладки избягвайте ненужното спиране, докато автомобилът спре напълно. Не забравяйте внимателно да счупите новите спирачни накладки, като вземете предвид ситуацията на пътя.
Внимание! Спирачните накладки не трябва да се изхвърлят заедно с обикновените отпадъци, тъй като прахът, генериран върху тях, е опасен за здравето. Те трябва да се изхвърлят само на специални места.
Внимание! Уверете се, че:
- а) спирачните маркучи са здраво свързани;
- б) спирачният маркуч е фиксиран в държача;
- c) фитингите за обезвъздушаване на спирачките са завинтени;
- г) има достатъчно количество спирачна течност в разширителния резервоар.
21. Проверете спирачната система за течове при работещ двигател.
За да направите това, натиснете педала на спирачката със сила от 200-300 N (20-30 kg) за около 10 секунди. Налягането в системата и съответно съпротивлението на спирачния педал не трябва да намалява. Проверете всички връзки за течове.