Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главна
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Преден спирачен диск — премахване, проверка и монтиране

Преден спирачен диск — премахване, проверка и монтиране (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Съдържание: Преглед ↡ Премахване ↡ Монтиране ↡
Внимание! Когато спирачните накладки работят, те генерират спирачен прах, който съдържа азбест, който е вреден за здравето. Ето защо, когато почиствате спирачните накладки, не използвайте сгъстен въздух и не вдишвайте прах.


Преглед



Внимание! Ако трябва да се смени спирачен диск, трябва да се смени и вторият спирачен диск, за да се осигури равномерно спиране. При смяна на спирачни дискове е необходимо да смените и накладките.


С помощта на микрометър се измерва дебелината на работната част на спирачния диск



С помощта на микрометър се измерва дебелината на работната част на спирачния диск


Използване на циферблатен индикатор за проверка на биенето на спирачния диск



Използване на циферблатен индикатор за проверка на биенето на спирачния диск


1. Дръпнете ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на колата и я закрепете върху стойки. Отстранете съответното предно колело.



2. Поставете шайба с дебелина 10 мм върху монтажния болт на колелото и завийте монтажния болт в отвора, разположен от противоположната страна на монтажния винт на спирачния диск. 3. Бавно завъртете спирачния диск, така че да може да се гледа от двете страни. Износването на спирачните дискове от накладките трябва да бъде в приемливи граници. Ако има пукнатини по диска, дискът трябва да се смени.

4. С помощта на микрометър измерете дебелината на спирачния диск (виж фиг. С помощта на микрометър се измерва дебелината на работната част на спирачния диск).

5. Използвайте манометър, за да проверите биенето на спирачния диск. Фиксирайте индикатора на циферблата на всяко удобно място и, като завъртите спирачния диск, определете изтичането му на разстояние 10 mm от външния ръб (виж фиг. Използване на циферблатен индикатор за проверка на биенето на спирачния диск).

6. Преди да проверите биенето на спирачния диск, уверете се, че лагерът на колелото е в добро състояние.

7. Проверете спирачния диск за пукнатини, особено около отворите на болтовете на колелата, износване или механични повреди и го сменете, ако е необходимо.

Премахване



Внимание! Когато монтирате спирачния диск, трябва да използвате нови монтажни болтове и нови монтажни винтове на спирачния диск.


Сваляне на предния спирачен апарат



Сваляне на предния спирачен апарат


Развиване на винта, закрепващ спирачния диск към главината



Развиване на винта, закрепващ спирачния диск към главината


1. Развийте болта за закрепване на колелото с дебела шайба, който е монтиран при проверка на изтичането на диска.



(Текст на статията, получен от уебсайта: «www.mercedesman.ru»)

2. Развийте двата болта и свалете предния спирачен апарат заедно със спирачните накладки и с помощта на мека тел го завържете към предната стойка. Не разтягайте и не усуквайте спирачния маркуч, когато правите това. Когато монтирате шублера, трябва да използвате нови болтове, за да го закрепите.

3. Развийте винта, закрепващ спирачния диск към главината. Когато монтирате спирачния диск, трябва да използвате нов винт, който го закрепва.

4. Отстранете спирачния диск от главината, като обърнете внимание на местоположението на щифтовете. Ако спирачният диск стои плътно върху главината, почукайте го с чук върху гърба на диска.

Монтиране



Инсталиране на нов монтажен винт на предния спирачен диск



Инсталиране на нов монтажен винт на предния спирачен диск


1. Преди да монтирате спирачния диск, използвайте подходящ кран, за да почистите резбите в отвора за болтовете на шублера към кормилния накрайник. Почистете и резбите в отвора за винта, закрепващ спирачния диск към главината.

2. Проверете и, ако е необходимо, почистете свързващите повърхности на спирачния диск и главината и се уверете, че щифтовете са на мястото си. Когато инсталирате ново устройство, отстранете защитното покритие от повърхността му.



3. Монтирайте спирачния диск върху главината, като се уверите, че е здраво закрепен с фиксиращите щифтове. Закрепете спирачния диск с нов винт, като го затегнете до необходимия въртящ момент.

4. Поставете отново спирачния апарат и го закрепете с два нови болта, като ги затегнете до необходимия въртящ момент.

5. Монтирайте колелото, след това спуснете автомобила на земята и накрая затегнете болтовете на колелото до необходимия въртящ момент. Натиснете педала на спирачката няколко пъти, за да притиснете спирачните накладки към спирачния диск.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Левин Кирил Глебович
Споделете с приятели:
◀ Предишна
E-класс W124 / Спирачна система
Следващия ▶

Смяна на задни спирачни накладки
Смяна на предни спирачни накладки
Спирачни тръбопроводи и маркучи
Обезвъздушаване на хидравличната спирачна система
Обща информация за спирачната система
Заден спирачен диск — демонтаж, преглед и монтаж
Преден спирачен апарат
Ремонт на шублер
Заден спирачен апарат — премахване и монтиране
Главен спирачен цилиндър — премахване и монтиране
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Спирачен диск на предните колела — премахване и монтиране Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Преден спирачен диск — проверка, премахване и монтиране Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Премахване и монтиране на полуоски на преден мост Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Премахване и монтиране на главния спирачен цилиндър Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Сваляне и поставяне на преден спирачен диск Mercedes W116 (1972-1980, бензин)
☛ Ремонт на преден спирачен апарат Mercedes Sprinter (1995-2000, дизел)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 44 + 16 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобила
  • Условия на работа и инструмент
  • Грижа за автомобила
  • Дизелови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Инжекционна система
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Бензинови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за управление
  • Захранване на гориво
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Гуми и джанти
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Отопление и вентилация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветление и сигнализация
  • Електрически схеми
W124 (1984-1995) 
  • Обща информация
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Седмична грижа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Отстраняване на неизправности
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател I4
  • Бензинов двигател V6 (SOHC)
  • Бензинов двигател V6 (DOHC)
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на Bosch CIS-E
  • Впръскване на Bosch HFM
  • Дизелова горивна система
  • Захранваща система
  • Стартиране и зареждане
  • Запалителна система (I4)
  • Запалителна система (V6)
  • Предварително загряване
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Превключватели
  • Светлини и осветление
  • Електрически схеми
W123 (1976-1985) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Силов агрегат
  • Подредба на двигателя
  • Ремонт на двигатели M102
  • Ремонт на двигатели M110 и M123
  • Охлаждане и смазване (M102)
  • Охлаждане (M110 и M123)
  • Запалителна система
  • Захранваща система Stromberg
  • Захранваща система Solex 4A1
  • Впръскване K-Jetronic
  • Впръскване L-Jetronic
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задна ос
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.