Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главна
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Заден спирачен диск — демонтаж, преглед и монтаж

Заден спирачен диск — демонтаж, преглед и монтаж (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Съдържание: Преглед ↡ Премахване ↡ Монтиране ↡
Внимание! Когато спирачните накладки работят, те генерират спирачен прах, който съдържа азбест, който е вреден за здравето. Ето защо, когато почиствате спирачните накладки, не използвайте сгъстен въздух и не вдишвайте прах.


Преглед



Внимание! Ако трябва да се смени спирачен диск, трябва да се смени и вторият спирачен диск, за да се осигури равномерно спиране. При смяна на спирачни дискове е необходимо да смените и накладките.


1. Дръпнете ръчната спирачка, след това повдигнете задната част на колата и я закрепете върху стойки. Отстранете съответното задно колело.

2. Поставете шайба с дебелина 10 мм върху монтажния болт на колелото и завийте монтажния болт в отвора, разположен от противоположната страна на монтажния винт на спирачния диск.

3. Бавно завъртете спирачния диск, така че да може да се гледа от двете страни. Износването на спирачните дискове от накладките трябва да бъде в приемливи граници. Ако има пукнатини по диска, дискът трябва да се смени.

4. С помощта на микрометър измерете дебелината на спирачния ротор.

5. Използвайте манометър, за да проверите биенето на спирачния диск. Фиксирайте индикатора на циферблата на всяко удобно място и, като завъртите спирачния диск, определете изтичането му на разстояние 10 mm от външния ръб.

6. Преди да проверите биенето на спирачния диск, уверете се, че лагерът на колелото е в добро състояние.

7. Проверете спирачния диск за пукнатини, особено около отворите на болтовете на колелата, износване или механични повреди и го сменете, ако е необходимо.



Премахване



1. Задният спирачен диск се отстранява по същия начин като предния спирачен диск със следните разлики. За фиксиране на задния спирачен диск се използва един фиксиращ щифт. Преди да свалите спирачния диск, проверете дали ръчната спирачка е напълно освободена. Ако спирачният диск все още не може да бъде отстранен, преместете накладките на ръчната спирачка от барабана на спирачния диск.

Монтиране



1. Задният спирачен диск се монтира по същия начин като предния спирачен диск. Накрая регулирайте ръчната спирачка.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Левин Кирил Глебович
Споделете с приятели:
◀ Предишна
E-класс W124 / Спирачна система
Следващия ▶

Преден спирачен диск — премахване, проверка и монтиране
Смяна на задни спирачни накладки
Смяна на предни спирачни накладки
Спирачни тръбопроводи и маркучи
Обезвъздушаване на хидравличната спирачна система
Преден спирачен апарат
Ремонт на шублер
Заден спирачен апарат — премахване и монтиране
Главен спирачен цилиндър — премахване и монтиране
Вакуумен спирачен усилвател — премахване, проверка и монтиране
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Спирачен диск на предните колела — премахване и монтиране Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Заден спирачен апарат — демонтаж, ремонт и монтаж Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Проверка, демонтаж и монтаж на спирачни дискове Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Сваляне и поставяне на спирачен диск Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Смяна на заден спирачен диск Mercedes W126 (1979-1991, бензин)
☛ Демонтиране и монтаж на предния спирачен диск Mercedes Sprinter (1995-2000, дизел)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 39 + 43 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобила
  • Условия на работа и инструмент
  • Грижа за автомобила
  • Дизелови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Инжекционна система
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Бензинови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за управление
  • Захранване на гориво
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Гуми и джанти
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Отопление и вентилация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветление и сигнализация
  • Електрически схеми
W124 (1984-1995) 
  • Обща информация
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Седмична грижа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Отстраняване на неизправности
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател I4
  • Бензинов двигател V6 (SOHC)
  • Бензинов двигател V6 (DOHC)
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на Bosch CIS-E
  • Впръскване на Bosch HFM
  • Дизелова горивна система
  • Захранваща система
  • Стартиране и зареждане
  • Запалителна система (I4)
  • Запалителна система (V6)
  • Предварително загряване
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Превключватели
  • Светлини и осветление
  • Електрически схеми
W123 (1976-1985) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Силов агрегат
  • Подредба на двигателя
  • Ремонт на двигатели M102
  • Ремонт на двигатели M110 и M123
  • Охлаждане и смазване (M102)
  • Охлаждане (M110 и M123)
  • Запалителна система
  • Захранваща система Stromberg
  • Захранваща система Solex 4A1
  • Впръскване K-Jetronic
  • Впръскване L-Jetronic
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задна ос
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.