Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Головна
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Задній гальмівний диск — зняття, перевірка та встановлення

Задній гальмівний диск — зняття, перевірка та встановлення (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Зміст: Перевірка ↡ Зняття ↡ Встановлення ↡
Попередження! При роботі гальмівних колодок утворює гальмівний пил, що містить азбест, шкідливий для здоров'я. Тому при очищенні гальмівних колодок не користуйтеся стисненим повітрям і не вдихайте пил.


Перевірка



Увага! При необхідності заміни гальмівного диска також необхідно замінити другий гальмівний диск для забезпечення рівномірності гальмування. При заміні гальмівних дисків також потрібно замінити гальмівні колодки.


1. Затягніть ручне гальмо, підніміть задню частину автомобіля і зафіксуйте на підставках. Зніміть відповідне заднє колесо.

2. Встановіть на болт кріплення колеса шайбу товщиною 10 мм і вкрутіть болт кріплення в отвір, розташований з протилежного боку гвинта кріплення гальмівного диска.

3. Повільно переверніть гальмівний диск так, щоб його можна було розглянути з обох боків. Зношування гальмівного диска від колодок має бути в допустимих межах. Якщо тріщини на диску, диск підлягає заміні.

4. Використовуючи мікрометр, виміряйте товщину гальмівного диска.

5. Індикатором годинника перевірте биття гальмівного диска. Індикатор годинного типу закріпіть у будь-якому зручному місці та, провертаючи гальмівний диск, визначте його биття на відстані 10 мм від зовнішнього краю.

6. Перед перевіркою биття гальмівного диска переконайтеся, що підшипник маточини знаходиться в хорошому стані.

7. Перевірте гальмівний диск на наявність тріщин, особливо навколо отворів під болти кріплення колеса, а також на наявність зношування або механічних пошкоджень і, при необхідності, замініть його.



Зняття



1. Задній гальмівний диск знімається так само, як і передній гальмівний диск з урахуванням наступних відмінностей. Для фіксації заднього гальмівного диска використовується один настановний штифт. Перед зняттям гальмівного диска перевірте, що ручне гальмо повністю відпущене. Якщо гальмівний диск не знімається, відведіть колодки ручного гальма від барабана гальмівного диска.

Встановлення



1. Установка заднього гальмівного диска здійснюється так само, як і переднього гальмівного диска. На закінчення відрегулюйте роботу ручного гальма.

Стаття заснована на даних сайту [www.mercedesman.ru]
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Левін Кирило Глібович
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
E-класс W124 / Тормозна система
Наступні ▶

Передній гальмівний диск — зняття, перевірка та встановлення
Заміна задніх гальмівних колодок
Заміна передніх гальмівних колодок
Гальмівні трубопроводи та шланги
Прокачування гідравлічної гальмівної системи
Передній гальмівний супорт
Ремонт супорта
Задній гальмівний супорт — зняття та встановлення
Головний гальмівний циліндр — зняття та встановлення
Вакуумний підсилювач гальм — зняття, перевірка та встановлення
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Гальмівний диск переднього колеса — зняття та встановлення Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Задній гальмівний диск — зняття та встановлення Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Система автоматичного кондиціювання повітря у задній частині салону Мерседес W140 (1991-1998)
☛ Гальмівний диск (вентильований) переднього гальмівного механізму Мерседес Віто 1 (1996-2003)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 31 + 29 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Загальна інформація
  • Опис автомобіля
  • Умови роботи та інструмент
  • Догляд за автомобілем
  • Двигуни дизельні
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система упорскування
  • Система живлення
  • Вихлопна система
  • Бензинові двигуни
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система керування
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Шини та колеса
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та вікна
  • Опалення та вентиляція
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Освітлення та сигналізація
  • Електричні схеми
W124 (1984-1995) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Водіння та експлуатація
  • Щотижневий догляд
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Діагностика несправностей
  • Силовий агрегат
  • Двигун бензиновий I4
  • Двигун бензиновий V6 (SOHC)
  • Двигун бензиновий V6 (DOHC)
  • Двигуни дизельні
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Опалення та вентиляція
  • Паливна система (карбюратор)
  • Система упорскування Bosch CIS-E
  • Система упорскування Bosch HFM
  • Паливна система дизеля
  • Система живлення
  • Система запуску та заряджання
  • Система запалювання (I4)
  • Система запалювання (V6)
  • Передпусковий підігрів
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Перемикачі
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
W123 (1976-1985) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигунів
  • Ремонт двигунів М102
  • Ремонт двигунів М110 та М123
  • Охолодження та мастило (М102)
  • Охолодження (М110 та М123)
  • Система запалювання
  • Система живлення Stromberg
  • Система живлення Solex 4A1
  • Упорскування палива K-Jetronic
  • Упорскування палива L-Jetronic
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Кардан та задній міст
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.