2. Разхлабете болтовете на колелата. Превозното средство трябва да е на колела, когато извършвате тази операция.
3. Поставете автомобила на стойки и свалете колелата.
Внимание! Съществува риск от нараняване при повдигане на превозното средство и поставянето му върху стойки за крикове. Запознайте се с разпоредбите на гл "Вдигане на крик на кола".
4. Измерете дебелината на спирачните дискове. Направете измервания в най-тънката точка на диска. В работилниците за това се използва специален габарит, например HAZET-4956-1 или микрометър, тъй като износването на диска причинява деформация на повърхността му.
Внимание! Дебелината на спирачния диск може да се измери с обикновен апарат, но от двете страни на диска трябва да поставите дистанционер с подходяща дебелина, например две монети (вижте илюстрацията). За да определите точно дебелината на спирачния диск, от получената стойност трябва да извадите дебелината на поставените монети или разделители.
Внимание! Измерете дебелината на спирачния диск в няколко точки.
Размерите на спирачните дискове са показани в "Спецификации".
Ако се открият значителни пукнатини или канали с дълбочина над 0,5 мм, спирачният диск трябва да се смени.
Внимание! Вентилираните спирачни дискове с пукнатини не по-дебели от косъм и с дължина до 25 мм не се нуждаят от смяна с нови.
5. Монтирайте колелата в съответствие с маркировките, направени по време на отстраняването. Преди да направите това, смажете центриращата опора на диска на колелото върху главината с тънък слой грес за лагери. Не смазвайте болтовете на колелата. Сменете ръждясалите болтове с нови.
6. Завийте болтовете на колелата и спуснете автомобила.
7. Затегнете болтовете на колелата напречно до въртящ момент от 110 Nm.