Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Főoldal
  • E-Class
  • W210 (1996-2002)
  • Dízelmotorok
  • Kenőrendszer
  • A motorolaj állapotának ellenőrzése

A motorolaj állapotának ellenőrzése (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Minden második benzinfeltöltés után ellenőrizze az olajszintet. Egy régebbi, nagy olajfogyasztású motornál érdemes minden tankoláskor ellenőrizni az olajszintet, amíg a tartály meg nem telik.

A munka sorrendje




"Napi karbantartás"

1. A motor beindítása előtt ellenőrizze az olajszintet hideg motoron.

2. Helyezze az autót vízszintes emelvényre.

3. Várjon 5 percet, amíg az összes olaj kifolyik a forgattyúházba.

4. Húzza ki a nívópálcát. Törölje le a nívópálcát egy tiszta ruhával. Tolja be ütközésig a nívópálcát a foglalatba, várjon egy kicsit, és miután kivette, ellenőrizze újra az olajszintet.

Rajz. 4.34. Jelölések a nívópálcán

Rajz. 4.34. Jelölések a nívópálcán


5. Ha az olajszint a nívópálcán a jelölések között van, akkor minden rendben van. Az olajat csak akkor szabad hozzáadni, ha annak szintje megközelíti a "minimum" jelet. A "minimum" és "maximum" jelölések közötti terület 2 liter térfogatnak felel meg (4.34. ábra).



6. Használjon tiszta tölcsért az olaj hozzáadásához.

7. Töltsön be annyi olajat, hogy a szint a "maximum" jelzés alatt legyen (felső jelölés).

ASSYST rendszer - olajszabályozás vezetés közben



1997 márciusa óta a Mercedes autókat új ASSYST szervizrendszerrel szerelték fel, amely vezetés közben figyeli az olajszintet. A rendszer a motorolajok élettartamával kapcsolatos sokéves kutatáson alapul. Azok az autók, amelyekkel kizárólag a városban közlekednek és rövid távra, 5000 km megtétele után "kifogy" az olaj. Míg a főként távolsági utazásra és autópályán 80-150 km/h sebességgel használt járművek olajcsere-intervalluma megközelíti a 30 000 km-t. Az ASSYST rendszer figyelembe veszi ezeket a különböző motorműködési feltételeket. A különféle érzékelőktől kapott információk alapján egy mikroszámítógép rögzíti a motorolaj aktuális állapotát, és elkészíti a motorápolási tervet. Az olaj "öregedésének" egyik mutatója például rögzíti a benne lévő vasrészecskék tartalmát, amely 5000 km után meredeken növekszik rövid távolságok megtételekor.

Az olajszintet és a fogyasztást befolyásoló tényezők meghatározására a Mercedes-Benz speciális érzékelőt fejlesztett ki. Felmelegszik, ha az olajszint magas vagy alacsony, és azt is meghatározza, hogy mikor kell olajat cserélni. Ezenkívül az érzékelő észleli az olaj szerkezetének változásait, például fém-, üzemanyag- vagy hűtőfolyadék-adalékokat, és figyelmezteti a vezetőt erre. Ha bekapcsolt gyújtás mellett megnyomja a megfelelő gombot, a kijelzőn megjelenik az olaj állapota és szintje.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Poljakov Zakhar Grigorjevics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
E-Class W210 / Kenőrendszer
Következő ▶

Az olajszint érzékelő működésének ellenőrzése
Automata olajszint szabályozás
Motorolaj
Olajnyomás
Olajszivattyú
Olaj és olajszűrő csere
A kenőrendszer töltési térfogatai
Az olajrendszer tömítettségének ellenőrzése
A kenőrendszer lehetséges hibái, azok okai és megoldásai
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ A motorolajszint ellenőrzése nívópálcával Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Az ékszíj állapotának ellenőrzése Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Gumiabroncsok állapotának és nyomásának ellenőrzése, gumiabroncsok és… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Gumiabroncsok állapotának és nyomásának ellenőrzése, gumiabroncsok és… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Gumiabroncsok állapotának és nyomásának ellenőrzése, gumiabroncsok és… Mercedes W140 (1991-1998)
☛ A fékbetétek súrlódóbetétjeinek vastagságának és a féktárcsák… Mercedes Vito 2 (2003-2014, Dízel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 34 + 20 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Jármű leírása
  • Munkafeltételek és szerszám
  • Autóápolás
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Vezérlőrendszer
  • Erő- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítás és jelzés
  • Bekötési rajzok
W124 (1984-1995) 
  • Általános információ
  • Járművezérlők
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Heti karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6 (SOHC)
  • Benzinmotor V6 (DOHC)
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Bosch CIS-E befecskendező rendszer
  • Bosch HFM befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyagrendszer
  • Áramellátás
  • Indító- és töltőrendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel előmelegítő
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Kapcsolók
  • Fények és világítás
  • Bekötési rajzok
W123 (1976-1985) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • Motor elrendezés
  • M102 motorok javítása
  • M110 és M123 motorok javítása
  • Hűtés és kenés (M102)
  • Hűtés (M110 és M123)
  • Gyújtásrendszer
  • Energiaellátó rendszer Stromberg
  • Energiaellátó rendszer Solex 4A1
  • K-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • L-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.