Secvența de lucru
"Întreținere zilnică"
1. Înainte de a porni motorul, verificați nivelul uleiului la un motor rece.
2. Așezați mașina pe o platformă orizontală.
3. Așteptați 5 minute pentru ca tot uleiul să se scurgă în carter.
4. Scoateți joja. Ștergeți joja cu o cârpă curată. Introduceți joja în priză până se oprește, așteptați puțin și, după ce o scoateți, verificați din nou nivelul uleiului.
Figura. 4.34. Marcaje pe joja
5. Dacă nivelul uleiului este pe joja între marcaje, totul este în ordine. Uleiul trebuie adăugat numai dacă nivelul său se apropie de marcajul "minim". Zona dintre marcajele "minim" și "maxim" corespunde unui volum de 2 litri (Fig. 4.34).
6. Folosiți o pâlnie curată pentru a adăuga ulei.
7. Adăugați suficient ulei, astfel încât nivelul să fie sub marcajul "maxim" (marcajul de sus).
Sistem ASSYST - control ulei în timpul conducerii
Din martie 1997, mașinile Mercedes sunt echipate cu un nou sistem de service ASSYST pentru monitorizarea uleiului în timpul conducerii. Sistemul se bazează pe mulți ani de cercetare privind durata de viață a uleiurilor de motor. Mașinile care sunt conduse exclusiv în jurul orașului și pe distanțe scurte "răman fără ulei" după 5.000 km. În timp ce vehiculele utilizate mai ales pentru călătorii pe distanțe lungi și pe autostrăzi la viteze între 80 și 150 km/h au intervale de schimbare a uleiului care se apropie de 30.000 km. Sistemul ASSYST ia în considerare aceste condiții diferite de funcționare a motorului. Un microcomputer, pe baza informațiilor primite de la diverși senzori, înregistrează starea reală a uleiului de motor și întocmește un plan de îngrijire a motorului. Unul dintre indicatorii "îmbătrânirii" uleiului, de exemplu, înregistrează conținutul de particule de fier din acesta, care crește brusc după 5.000 km atunci când călătoriți pe distanțe scurte.
Pentru a putea determina factorii care influențează nivelul de ulei și consumul, Mercedes-Benz a dezvoltat un senzor special. Se încălzește când nivelul uleiului este ridicat sau scăzut și determină, de asemenea, când trebuie schimbat uleiul. În plus, senzorul detectează modificări ale structurii uleiului, de exemplu, aditivi de metal, combustibil sau lichid de răcire din acesta și avertizează șoferul despre acest lucru. Prin apăsarea butonului corespunzător cu contactul pus, afișajul va afișa starea și nivelul uleiului.