Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Glavna
  • E-Class
  • W210 (1996-2002)
  • Dizelski motori
  • Sustav podmazivanja
  • Provjera stanja motornog ulja

Provjera stanja motornog ulja (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Provjerite razinu ulja nakon svakog drugog punjenja benzinom. Na starijem motoru s visokom potrošnjom ulja, ima smisla provjeravati razinu ulja svaki put kad dopunite sve dok se spremnik ne napuni.

Redoslijed rada




"Svakodnevno održavanje"

1. Prije pokretanja motora provjerite razinu ulja na hladnom motoru.

2. Postavite automobil na vodoravnu platformu.

3. Pričekajte 5 minuta da svo ulje iscuri u kućište radilice.

4. Izvucite mjernu šipku. Obrišite mjernu šipku čistom krpom. Umetnite mjernu šipku u utičnicu dok se ne zaustavi, pričekajte malo i nakon što je izvadite ponovno provjerite razinu ulja.

Crtež. 4.34. Oznake na mjernoj šipki

Crtež. 4.34. Oznake na mjernoj šipki


5. Ako je razina ulja na mjernoj šipki između oznaka, sve je u redu. Ulje treba dodati samo ako se njegova razina približi oznaci "minimum". Područje između oznaka "minimalno" i "maksimalno" odgovara volumenu od 2 litre (slika 4.34).



6. Koristite čisti lijevak za dodavanje ulja.

7. Dodajte dovoljno ulja tako da razina bude ispod oznake "maksimum" (gornje označavanje).

ASSYST sustav - kontrola ulja tijekom vožnje



Od ožujka 1997. Mercedesovi automobili opremljeni su novim servisnim sustavom ASSYST za nadzor ulja tijekom vožnje. Sustav se temelji na dugogodišnjim istraživanjima vijeka trajanja motornih ulja. Automobili koji se voze isključivo po gradu i na kratkim relacijama "ostaju" bez ulja nakon 5000 km. Dok vozila koja se uglavnom koriste za putovanja na velike udaljenosti i na autocestama pri brzinama između 80 i 150 km/h imaju intervale izmjene ulja koji se približavaju 30.000 km. Sustav ASSYST uzima u obzir te različite uvjete rada motora. Mikroračunalo na temelju informacija dobivenih od raznih senzora bilježi stvarno stanje motornog ulja i izrađuje plan njege motora. Jedan od pokazatelja "starenja" ulja, primjerice, bilježi sadržaj čestica željeza u njemu, koji se naglo povećava nakon 5000 km na kratkim udaljenostima.

Kako bi se mogli odrediti čimbenici koji utječu na razinu i potrošnju ulja, Mercedes-Benz je razvio poseban senzor. Zagrijava se kada je razina ulja visoka ili niska i također određuje kada je potrebno promijeniti ulje. Osim toga, senzor otkriva promjene u strukturi ulja, na primjer, aditive metala, goriva ili rashladne tekućine u njemu, i upozorava vozača na to. Pritiskom na odgovarajuću tipku s uključenim kontaktom na displeju se prikazuje stanje i razina ulja.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Polyakov Zakhar Grigorievich
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
E-Class W210 / Sustav podmazivanja
Sljedeći ▶

Provjera rada senzora razine ulja
Automatska kontrola razine ulja
Motorno ulje
Tlak ulja
Pumpa za ulje
Promjena ulja i filtera ulja
Količina punjenja sustava za podmazivanje
Provjera nepropusnosti uljnog sustava
Mogući kvarovi u sustavu podmazivanja, njihovi uzroci i rješenja
Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Provjera razine motornog ulja pomoću mjerne šipke Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Zamjena motornog ulja Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Zamjena motornog ulja i filtera ulja Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Zamjena motornog ulja i filtera ulja Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Zamjena motornog ulja i filtera ulja Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Provjera razine motornog ulja Mercedes Sprinter (1995-2000, dizel)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 34 + 37 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Opće informacije
  • Opis vozila
  • Radni uvjeti i alat
  • Njega automobila
  • Dizelski motori
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav ubrizgavanja
  • Sustav napajanja
  • Ispušni sustav
  • Benzinski motori
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav upravljanja
  • Pogon i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Spojka
  • Priručnik
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Gume i kotači
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i ventilacija
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Dijagrami ožičenja
W124 (1984-1995) 
  • Opće informacije
  • Kontrole
  • Vožnja i rad
  • Tjedno održavanje
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Dijagnoza greške
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motor I4
  • Benzinski motor V6 (SOHC)
  • Benzinski motor V6 (DOHC)
  • Dizelski motori
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Grijanje i ventilacija
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanja Bosch CIS-E
  • Ubrizgavanja Bosch HFM
  • Dizelski sustav goriva
  • Sustav napajanja
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Sustav paljenja (I4)
  • Sustav paljenja (V6)
  • Dizel predgrijač
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Prekidači
  • Svjetla i rasvjeta
  • Dijagrami ožičenja
W123 (1976-1985) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Motor i sustavi
  • Raspored motora
  • Popravak motora M102
  • Popravak motora M110 i M123
  • Hlađenje i podmazivanje (M102)
  • Hlađenje (M110 i M123)
  • Sustav paljenja
  • Sustav napajanja Stromberg
  • Sustav napajanja Solex 4A1
  • Ubrizgavanje goriva K-Jetronic
  • Ubrizgavanje goriva L-Jetronic
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Kardan i stražnja osovina
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.