Аутомобили BMW Аутомобили Volkswagen Аутомобили Chevrolet Аутомобили Land Rover Аутомобили Lada Аутомобили Honda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Вести и чланци Мапа сајта Повратна информација Претрага сајта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Остало
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главна
  • E-класс
  • W210 (1996-2002)
  • Дизел мотори
  • Систем за подмазивање
  • Провера стања моторног уља

Провера стања моторног уља (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Проверите ниво уља након сваког другог пуњења бензином. На старијем мотору са великом потрошњом уља, има смисла да проверавате ниво уља сваки пут када га пуните док се резервоар не напуни.

Редослед рада




"Дневно одржавање"

1. Пре покретања мотора, проверите ниво уља на хладном мотору.

2. Поставите аутомобил на хоризонталну платформу.

3. Сачекајте 5 минута да сво уље исцури у кућиште радилице.

4. Извуците мерну шипку. Обришите мерну шипку чистом крпом. Убаците шипку у утичницу док се не заустави, сачекајте мало и, након што је уклоните, поново проверите ниво уља.

Цртање. 4.34. Ознаке на шипки

Цртање. 4.34. Ознаке на шипки


(Чланак заснован на подацима са веб-сајта: «mercedesman»)

5. Ако је ниво уља на мерној шипки између ознака, све је у реду. Уље треба додати само ако се његов ниво приближи ознаци "минимум". Подручје између ознака "минимум" и "максимум" одговара запремини од 2 литра (слика 4.34).



6. Користите чист левак да додате уље.

7. Додајте довољно уља тако да ниво буде испод "максималне" ознаке (горња ознака).

Систем ASSYST - контрола уља током вожње



Од марта 1997. за аутомобиле Mercedes поставља се нови сервисни систем ASSYST за контролу уља током вожње. Систем је заснован на дугогодишњем истраживању животног века моторних уља. Аутомобили који се возе искључиво градом и на кратким релацијама "остају" без уља после 5.000 км. Док возила која се углавном користе за путовања на велике удаљености и на аутопутевима при брзинама између 80 и 150 км/х имају интервале замене уља који се приближавају 30.000 км. Систем узима у обзир ове различите услове рада мотора ASSYST. Микрорачунар, на основу информација добијених од различитих сензора, бележи стварно стање моторног уља и саставља план неге мотора. Један од показатеља "старења" уља, на пример, бележи садржај честица гвожђа у њему, који нагло расте након 5.000 км када се путује на кратке удаљености.

Да бисте могли да одредите факторе који утичу на ниво и потрошњу уља, Mercedes-Benz развио посебан сензор додира. Загрева се када је ниво уља висок или низак и такође одређује када треба променити уље. Поред тога, сензор детектује промене у структури уља, на пример, метал, гориво или адитиве за расхладну течност у њему, и упозорава возача на то. Притиском на одговарајуће дугме са укљученим контактом, дисплеј ће показати стање и ниво уља.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је верификован: Пољаков Захар Григоријевич
Подели са пријатељима:
◀ Претходна
E-класс W210 / Систем за подмазивање
Следећи ▶

Провера рада сензора нивоа уља
Аутоматска контрола нивоа уља
Моторно уље
Притисак уља
Уљна пумпа
Замена уља и филтера за уље
Запремине пуњења система подмазивања
Провера непропусности уљног система
Могући кварови у систему за подмазивање, њихови узроци и решења
Још сличних артикала за поправку других модела

☛ Провера нивоа моторног уља помоћу мерне шипке Мерцедес W168 (1997-2004)
☛ Замена моторног уља Мерцедес W202 (1993-2000)
☛ Провера стања гума и њиховог притиска, идентификација гума и фелни,… Мерцедес W463 (1999-2019)
☛ Провера стања гума и њиховог притиска, идентификација гума и фелни,… Мерцедес W163 (1997-2005)
☛ Провера стања гума и њиховог притиска, идентификација гума и фелни,… Мерцедес W140 (1991-1998)
☛ Провера нивоа моторног уља Мерцедес Спринтер (1995-2000, дизел)
Веза у различитим форматима на овај чланак
Коментари и повратне информације посетилаца
Jош увек нема коментара


Колико ће 23 + 39 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Опште информације
  • Опис возила
  • Услови рада и алата
  • Брига за ауто
  • Дизел мотори
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за убризгавање
  • Систем напајања
  • Издувни систем
  • Бензинске мотори
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за управљање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Погонске осовине
  • Шасије
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Гума и точкова
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата и прозори
  • Грејање и вентилација
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и сигнализацију
  • Електричне шеме
W124 (1984-1995) 
  • Опште информације
  • Органи управљања
  • Вожња и експлоатација
  • Недељни нега
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Дијагностика квара
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор I4
  • Бензински Мотор V6 (SOHC)
  • Бензински мотор V6 (DOHC)
  • Дизел мотори
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Грејање и вентилација
  • Гориво систем (карбуратор)
  • Убризгавање горива Bosch CIS-E
  • Убризгавање горива Bosch HFM
  • Гориво систем дизел мотор
  • Систем напајања
  • Систем за покретање и пуњења
  • Систем паљења (I4)
  • Систем паљења (V6)
  • Предпусковой грејање
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Погонске осовине
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Прекидачи
  • Светла и осветљење
  • Електричне шеме
W123 (1976-1985) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Погонски агрегат
  • Уређај мотора
  • Поправка мотора М102
  • Поправка мотора и М110 М123
  • Хлађење и подмазивање (М102)
  • Олаждение (М110 и М123)
  • Систем паљења
  • Систем за напајање Stromberg
  • Систем за напајање Solex 4A1
  • Убризгавање горива К-Jetronic
  • Убризгавање горива L-Jetronic
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и задњи мост
  • Шасије
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • управљање
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата, брава и прозора
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Прочитајте о Мерцедесу · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · За обележиваче A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814Д ·
 
Користимо само колачиће без којих неке функције сајта можда неће бити доступне.