Цртање. 4.33. Уграђени сензор уља: 1 – сензор нивоа уља; 2 – пловак са магнетом; 3 – конектор; 4 – картер мотора; 5 – контролни отвор са биметалном плочом
Лампица упозорења нивоа уља на инструмент табли се пали када је ниво уља у доњој трећини шипке за мерење уља. Да би се избегао погрешан пренос сигнала, користи се одложени пренос сигнала. Осим тога, уље мора бити довољно течно. Специјални сензор на страни картера (слика 4.33) прати ниво уља у мотору. Биметална плоча на дну сензора нивоа уља отвара се само на 60°C. Тек тада се ниво уља у сензору у облику левка може променити. Ова плоча спречава погрешне сигнале током оштрих скретања.
Када је контакт укључен, лампица упозорења светли слабо (провера сијалице) и гаси се када се мотор покрене.