Figura. 4.33. Senzor de ulei încorporat: 1 – senzor de nivel ulei; 2 – plutire cu magnet; 3 – conector; 4 – carter motor; 5 – orificiu de control cu placa bimetalica
Lampa de avertizare a nivelului de ulei de pe tabloul de bord se aprinde atunci când nivelul uleiului se află în treimea inferioară a jojei de ulei. Pentru a evita transmisia eronată a semnalului, se utilizează transmisia întârziată a semnalului. În plus, uleiul trebuie să fie suficient de lichid. Un senzor special de pe partea laterală a carterului (Fig. 4.33) monitorizează nivelul uleiului din motor. Placa bimetalica din partea de jos a senzorului de nivel de ulei se deschide doar la 60°C. Numai atunci se poate schimba nivelul uleiului din senzorul în formă de pâlnie. Această placă previne semnalele eronate în timpul virajelor strânse.
Când contactul este pus, lampa de control se aprinde slab (verificarea becului) si se stinge cand porneste motorul.
(Material împrumutat dintr-o resursă online: «MERCEDESMAN»)