Atenţie! Uleiul fierbinte poate provoca arsuri. Când deșurubați dopul de golire, nu îl îndepărtați brusc pentru a evita scăparea uleiului fierbinte sub presiune pe degete
Secvența de lucru
"15.000 km 12 luni."
1. Opriți motorul și lăsați-l să se răcească timp de 10 minute.
2. Așezați suporturi sub roțile mașinii.
3. Puneți un recipient pentru a prinde uleiul sub dop.
4. Deșurubați capacul filtrului de ulei folosind cheia SW36.
Figura. 4.35. Scoaterea capacului din carcasa filtrului de ulei
5. Scoateți capacul filtrului de ulei (Fig. 4.35).
Figura. 4.36. Scoaterea filtrului de ulei
6. Scoateți filtrul de ulei (Fig. 4.36).
Figura. 4,37. Îndepărtarea protecției carterului
7. Scoateți protecția inferioară a carterului (Fig. 4.37).
Figura. 4.38. Locația dopului de scurgere: 1 – senzor de monitorizare a presiunii uleiului și analizor ASSYST; 2 – dopul de scurgere
8. Scoateţi buşonul de golire a uleiului (Fig. 4.38).
9. Scurgeți complet uleiul într-un recipient din apropiere. Dacă vehiculul a fost ridicat doar din față, coborâți-l pentru a goli uleiul rămas. Un gât deschis de umplere a uleiului va accelera scurgerea.
10. Curăţaţi şi verificaţi bine buşonul de scurgere a uleiului şi şaiba de etanşare.
11. După ce uleiul s-a scurs complet, înșurubați din nou dopul de golire (cu o nouă șaibă de etanșare dacă este necesar) și strângeți-l la un cuplu de strângere de 25 Nm.
12. Coborâți vehiculul.
13. Introduceți noul filtru în carcasă.
14. Înșurubați capacul cu o garnitură nouă și strângeți-l.
Figura. 4.39. Umplere cu ulei
15. Completați cu ulei (Fig. 4.39).
16. Porniți motorul pentru o perioadă scurtă de timp până când lampa de presiune a uleiului de urgență se stinge - aceasta înseamnă că uleiul a umplut filtrul și a trecut prin conductă.
17. Opriți motorul și așteptați 5 minute până când uleiul se scurge în carter.
18. Verificați nivelul uleiului.
19. Verificați dacă uleiul curge de sub filtru sau de sub dopul de scurgere.
20. Înlocuiți protecția carterului.