Pažnja! Vruće ulje može uzrokovati opekline. Kada odvrnete čep za ispuštanje, nemojte ga naglo uklanjati kako biste izbjegli curenje vrućeg ulja pod pritiskom prstiju
Redoslijed rada
"15.000 km 12 mjeseci."
1. Zaustavite motor i ostavite ga da se ohladi 10 minuta.
2. Postavite oslonce ispod kotača automobila.
3. Stavite posudu za prikupljanje ulja ispod čepa.
4. Odvijte poklopac filtra za ulje pomoću ključa SW36.
Crtež. 4.35. Uklanjanje poklopca s kućišta filtra za ulje
5. Skinite poklopac filtra za ulje (Sl. 4.35).
Crtež. 4.36. Uklanjanje filtera ulja
6. Uklonite filter ulja (Sl. 4.36).
Crtež. 4.37. Uklanjanje zaštite kućišta radilice
7. Uklonite donju zaštitu kućišta radilice (Sl. 4.37).
Crtež. 4.38. Mjesto odvodnog čepa: 1 – senzor za nadzor tlaka ulja i analizator ASSYST; 2 – odvodni čep
Članak temeljen na podacima s web stranice: www.mercedesman.ru
8. Uklonite čep za ispuštanje ulja (Sl. 4.38).
9. Potpuno ispustite ulje u obližnju posudu. Ako je vozilo podignuto samo sprijeda, spustite ga kako biste ispustili preostalo ulje. Otvoreno grlo za punjenje ulja ubrzat će ispuštanje.
10. Temeljito očistite i provjerite vijak za ispuštanje ulja i brtvenu podlošku.
11. Nakon što je ulje potpuno iscurilo, ponovno zavrnite čep za ispuštanje (s novom brtvenom podloškom ako je potrebno) i zategnite ga momentom pritezanja od 25 Nm.
12. Spustite vozilo.
13. Umetnite novi filter u kućište.
14. Zavrnite poklopac s novom brtvom i zategnite ga.
Crtež. 4.39. Punjenje ulja
15. Napunite ulje (Sl. 4.39).
16. Pustite motor da radi kratko dok se lampica tlaka ulja u nuždi ne ugasi - to znači da je ulje napunilo filtar i poteklo kroz cjevovod.
17. Zaustavite motor i pričekajte 5 minuta dok ulje ne iscuri u kućište radilice.
18. Provjerite razinu ulja.
19. Provjerite curi li ulje ispod filtra ili ispod odvodnog čepa.
20. Zamijenite zaštitu kućišta radilice.