Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Hlavná
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Oprava strmeňa

Oprava strmeňa (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Obsah: Modely s pevným strmeňom s dvoma…↡ Inštalácia ↡

Umiestnenie dielov pri inštalácii piestu do strmeňa



1 – piest;

1 – piest;
2 – tesniaci krúžok piestu;
3 – kryt proti prachu piestu


1. Opatrne očistite strmeň od brzdového prachu a nečistôt.

2. Odstráňte piest zo strmeňa pomocou nízkotlakového vzduchu privádzaného do brzdového valca cez otvor na pripojenie brzdovej hadičky. V tomto prípade namiesto brzdových doštičiek nainštalujte drevený blok.

3. Pomocou malého skrutkovača vyberte O-krúžok z drážky vo vývrte strmeňa.

4. Všetky diely umyte v metylalkohole alebo v čistej brzdovej kvapaline a utrite ich. Na čistenie rúrok a otvorov použite stlačený vzduch.

5. Skontrolujte stav všetkých častí strmeňa a vymeňte opotrebované alebo poškodené časti. Skontrolujte stav vodiacich kolíkov.

6. Venujte zvláštnu pozornosť valcu a piestu. Ak sú škrabance, stopy, opotrebovanie alebo jamky, piest a valec musia byť vymenené, čo znamená, že musí byť vymenená zostava strmeňa.

7. Bez ohľadu na stav vymeňte všetky gumové tesnenia.

8. Pri oprave strmeňa skontrolujte, či sú všetky časti čisté a suché.

9. Ponorte piest a nový piestový O-krúžok do brzdovej kvapaliny a naneste tenkú vrstvu brzdovej kvapaliny na otvor piestu v strmeni.



10. Nainštalujte O-krúžok do drážky vo vývrte strmeňa.

11. Nainštalujte prachovú manžetu na piest tak, aby vnútorný priemer manžety zapadol do drážky piesta. S opatrnosťou a súčasným otáčaním vložte piest do strmeňa a súčasne zatlačte vonkajší okraj prachovej manžety do strmeňa, až kým nezapadne na miesto (pozri obrázok).

12. Pri inštalácii nových vodiacich kolíkov namažte ich povrch špeciálnym mazivom a nainštalujte ochranné kryty vodiacich kolíkov do drážok kolíkov. Vložte vodiace čapy do držiaka strmeňa a súčasne vložte ochranné kryty do drážok držiaka strmeňa.

Modely s pevným strmeňom s dvoma piestami



Pozor! Neodskrutkujte skrutky, ktoré držia obe časti strmeňa k sebe. V tomto prípade môže dôjsť k strate tesnosti a strmeň bude netesný.


1. Opatrne očistite strmeň od brzdového prachu a nečistôt.

2. Označte umiestnenie piestov v strmeni, aby sa dali správne nainštalovať na svoje miesta.

3. Odstráňte piesty zo strmeňa pomocou nízkotlakového vzduchu privádzaného do brzdového valca cez otvor brzdovej hadičky. V tomto prípade namiesto brzdových doštičiek nainštalujte drevený blok. Odstráňte prachové kryty z piestov.

4. Pomocou malého skrutkovača vyberte O-krúžky z drážok v otvoroch strmeňa.

5. Všetky diely umyte v metylalkohole alebo v čistej brzdovej kvapaline a utrite ich. Na čistenie rúrok a otvorov použite stlačený vzduch.

6. Skontrolujte stav všetkých častí strmeňa a vymeňte opotrebované alebo poškodené časti.

7. Venujte zvláštnu pozornosť valcu a piestu. Ak sú škrabance, stopy, opotrebovanie alebo jamky, piest a valec musia byť vymenené, čo znamená, že musí byť vymenená zostava strmeňa.



8. Bez ohľadu na stav vymeňte všetky gumové tesnenia.

9. Pri inštalácii sa uistite, že všetky časti sú čisté a suché a že každý piest je nainštalovaný vo svojom vlastnom otvore.

10. Ponorte piesty a nové O-krúžky piestov do brzdovej kvapaliny a naneste tenkú vrstvu brzdovej kvapaliny na otvory piestu v strmeni.

11. Nainštalujte O-krúžky do otvorov strmeňa.

12. Nainštalujte protiprachové manžety na piesty tak, aby vnútorný priemer manžety zapadol do drážky piesta.

13. Nainštalujte prachovú manžetu na piest tak, aby vnútorný priemer manžety zapadol do drážky piesta. Opatrne a otáčaním vložte piest do strmeňa a súčasne zatlačte vonkajší okraj prachovej manžety do strmeňa, až kým nezapadne na miesto.

14. Rovnakým spôsobom nainštalujte druhý piest do strmeňa.

Inštalácia



1. Pomocou vhodného kohútika vyčistite závity v otvore vodiaceho kolíka.

2. Naskrutkujte strmeň na konektor brzdovej hadičky.

3. Na modeloch posuvného strmeňa s jedným piestom nainštalujte strmeň na držiak strmeňa a nainštalujte novú hornú skrutku zaisťujúcu vodiaci kolík. Utiahnite upevňovaciu skrutku vodiaceho čapu na požadovaný krútiaci moment. Zároveň pomocou tenkého kľúča zaistite, aby sa vodiaci kolík neotáčal. Nepoškoďte ochranný kryt vodiaceho kolíka.

4. Na modeloch s pevným strmeňom s dvoma piestami nainštalujte strmeň na miesto a zaistite ho novými skrutkami a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment.

5. Na všetkých modeloch dotiahnite spojku brzdovej hadičky na strmeň. Odstráňte svorku, ktorá drží brzdové potrubie.



6. Namontujte brzdové doštičky a odvzdušnite hydraulický brzdový systém. Ak boli pri práci na hydraulickom brzdovom systéme prijaté všetky preventívne opatrenia, potom je potrebné odvzdušniť iba príslušnú prednú brzdu.

7. Namontujte koleso, potom spustite vozidlo na zem a utiahnite skrutky kolesa na požadovaný krútiaci moment. Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Levin Kirill Glebovič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
E-Class W124 / Brzdový systém
Ďalšie ▶

Predný brzdový strmeň
Zadný brzdový kotúč — demontáž, kontrola a montáž
Predný brzdový kotúč — demontáž, kontrola a montáž
Výmena zadných brzdových doštičiek
Výmena predných brzdových doštičiek
Zadný brzdový strmeň — demontáž a montáž
Hlavný brzdový valec — demontáž a montáž
Vákuový posilňovač bŕzd — demontáž, kontrola a montáž
Jednosmerný ventil pre posilňovač bŕzd
Nastavenie parkovacej brzdy
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Generálna oprava motora Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Oprava strmeňa pevného typu Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Odstránenie a inštalácia strmeňa Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Demontáž a montáž brzdového strmeňa Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Oprava predného brzdového strmeňa Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 14 + 33 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Pracovné podmienky a nástroj
  • Starostlivosť o auto
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací systém
  • Napájací systém
  • Výfukový systém
  • Benzínové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Riadiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Pneumatiky a kolesá
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Kúrenie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Schémy zapojenia
W124 (1984-1995) 
  • Všeobecné informácie
  • Ovládacie prvky
  • Vedenie a prevádzka
  • Týždenná údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6 (SOHC)
  • Benzínový motor V6 (DOHC)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Systém vstrekovania Bosch CIS-E
  • Systém vstrekovania Bosch HFM
  • Vznetový palivový systém
  • Napájací systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Predhrievač nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Prepínače
  • Svetlá a osvetlenie
  • Schémy zapojenia
W123 (1976-1985) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • Špecifikácia motora
  • Oprava motorov M102
  • Oprava motorov M110 a M123
  • Chladenie a mazanie (M102)
  • Chladenie motora (M110 a M123)
  • Systém zapaľovania
  • Napájací systém Stromberg
  • Napájací systém Solex 4A1
  • Vstrekovanie paliva K-Jetronic
  • Vstrekovanie paliva L-Jetronic
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.