Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Főoldal
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első fékbetétek cseréje

Első fékbetétek cseréje (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Tartalomjegyzék: Egydugattyús csúszó féknyerges…↡ Fix féknyereggel és két dugattyús…↡
Figyelem! Feltétlenül cserélje ki az összes betétet az autó egyik tengelyén, még akkor is, ha csak egy betét éri el a kopási határt. Ha a betéteket vissza kell helyezni, azokat eltávolítás előtt meg kell jelölni.


Figyelmeztetés! A fékbetétek működése során fékpor keletkezik, amely azbesztet tartalmaz, ami káros az egészségre. Ezért a fékbetétek tisztításakor ne használjon sűrített levegőt és ne lélegezze be a port.


Az első fékbetétek eltávolítása



Az első fékbetétek eltávolítása


1. Húzza be a kéziféket, majd emelje fel az autó elejét és rögzítse állványra. Távolítsa el az első kerekeket.

Egydugattyús csúszó féknyerges modellek



Figyelem! Beszereléskor új féknyereg vezetőcsapokat kell használni.


A fékbetét kopásérzékelő elektromos csatlakozójának leválasztása egydugattyús csúszónyerges modelleken



A fékbetét kopásérzékelő elektromos csatlakozójának leválasztása egydugattyús csúszónyerges…


Csavarja ki a féknyereg vezetőcsapját rögzítő csavart



Csavarja ki a féknyereg vezetőcsapját rögzítő csavart


Ebben az esetben, hogy a vezetőcsap el ne forduljon, vékony csavarkulcsot kell használni.



A tömítés eltávolítása a féknyereg dugattyújáról



A tömítés eltávolítása a féknyereg dugattyújáról


Fékbetét felszerelése kopásérzékelővel



Fékbetét felszerelése kopásérzékelővel


Szerelje be a fékbetétet kopásérzékelővel belülről.

A fékbetét kopásérzékelő vezetékének áthúzása a féknyereg ablakán



A fékbetét kopásérzékelő vezetékének áthúzása a féknyereg ablakán


Új vezetőcsap csavar beszerelése



Új vezetőcsap csavar beszerelése


1. Távolítsa el a tartókonzolokat, és válassza le a fékbetét kopásérzékelő elektromos csatlakozójának fedelét a féknyeregről.



2. Válassza le a fékbetét kopásérzékelő elektromos csatlakozóját a féknyereg tartójáról (lásd az ábrát. A fékbetét kopásérzékelő elektromos csatlakozójának leválasztása egydugattyús csúszónyerges modelleken).

3. Csavarja ki az alsó féknyereg vezetőcsap rögzítőcsavarját. Ugyanakkor használjon vékony csavarkulcsot, hogy megakadályozza a vezetőcsap elfordulását (lásd az ábrát. Csavarja ki a féknyereg vezetőcsapját rögzítő csavart). A telepítés során új csavart kell használni.

4. Az alsó vezetőcsap rögzítőcsavarjának kicsavarása után fordítsa felfelé a féknyerget, amíg a fékbetétek ki nem szabadulnak. Távolítsa el a tömítést a féknyereg dugattyújáról (lásd az ábrát. A tömítés eltávolítása a féknyereg dugattyújáról).

5. Jelölje meg a fékbetétek helyzetét, és vegye ki őket a féknyereg tartójából.

6. Mérje meg a fékbetét súrlódó betét vastagságát, és ha bárhol a megengedett legkisebb vastagságig elkopott, cserélje ki mind a négy első fékbetétet. Ezenkívül a fékbetéteket ki kell cserélni, ha legalább az egyik fékbetét olajjal szennyezett, mivel nincs mód a fékbetétek zsírtalanítására. Ha a fékbetétek egyenetlenül kopnak vagy olajjal szennyezettek, az új fékbetétek beszerelése előtt azonosítsa és szüntesse meg az okot. Ellenőrizze a fékbetét kopásérzékelő állapotát, és szükség esetén cserélje ki.

7. Ha a fékbetéteket visszahelyezi, tisztítsa meg őket minden oldalról. Tisztítsa meg a fékbetétek hornyait a szennyeződéstől, ügyelve arra, hogy megtisztítsa azt a helyet, ahol a fékbetétek be vannak szerelve a féknyereg tartójába.



8. A fékbetétek felszerelése előtt ellenőrizze a vezetőcsapok állapotát és mozgási szabadságát a féknyereg tartóban. Ellenőrizze a vezetőcsap védőburkolatainak állapotát. Tisztítsa meg a féknyerget és a dugattyúkat a szennyeződéstől és a portól. Ellenőrizze a dugattyú körül található porvédő burkolat állapotát. Megfelelő csappal tisztítsa meg a vezetőcsap meneteit.

9. Ha új fékbetéteket szerel be, nyomja be a dugattyút a féknyeregbe egy fa rúd vagy egy kalapács fogantyújával. Ugyanakkor ügyeljen arra, hogy a dugattyú ne deformálódjon, és a dugattyú és a porvédő felülete ne sérüljön meg. A dugattyú benyomásakor a fékhengerből a fékfolyadék az utántöltő tartályba szorul, ezért folyamatosan figyelje a tartályban lévő folyadékszintet, és ha szükséges, szivattyúzzunk belőle egy kis mennyiséget a tartályból.

10. Kenje meg az egyes fékbetétek hátlapját a 0019891051 számú fékpasztával. Csak vékony réteg zsírt hordjon fel, és ügyeljen arra, hogy ne érintkezzen zsír a fékbetét súrlódó betétével.

11. Szerelje be a fékbetét kopásérzékelőt, majd szerelje be a fékbetéteket a féknyereg tartójába úgy, hogy a fékbetétek súrlódó betétjei egy vonalban legyenek a féktárcsa munkafelületével. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a fékbetét kopásérzékelője a belső fékbetétre van felszerelve (lásd az ábrát. Fékbetét felszerelése kopásérzékelővel).

12. Szerelje fel a távtartót a féknyereg dugattyújára, majd forgassa el a féknyerget és szerelje fel a fékbetétek fölé, miközben a fékbetét kopásérzékelő vezetékét vezesse át a féknyereg ablakán (lásd az ábrát. A fékbetét kopásérzékelő vezetékének áthúzása a féknyereg ablakán).



13. Ellenőrizze, hogy a fékbetét rugók megfelelően vannak-e elhelyezve a féknyeregben, majd nyomja meg a féknyerget, nyomja meg és húzza meg a vezetőcsap csavarját (lásd az ábrát. Új vezetőcsap csavar beszerelése). Amikor a vezetőcsap rögzítőcsavarját a szükséges nyomatékkal meghúzza, egy vékony csavarkulccsal ügyeljen arra, hogy a vezetőcsap el ne forduljon.

14. Szerelje be a fékbetét kopásérzékelő elektromos csatlakozóját a féknyeregbe. Ugyanakkor, hogy az érzékelő vezetéke ne lógjon le, tekerje a csatlakozó köré. Ellenőrizze, hogy a csatlakozó megfelelően van-e behelyezve, és helyezze be az érzékelő fedelét a féknyereg ablakába.

15. Nyomja meg többször a fékpedált, hogy a fékbetéteket a féktárcsához nyomja. Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a tartályban.

16. Ismételje meg a fenti lépéseket a második keréken.

17. Szerelje fel a kerekeket és engedje le az autót.

18. Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét.

Fix féknyereggel és két dugattyús modellek



A fékbetét-kopás elektromos csatlakozójának leválasztása fix féknyereggel és kétdugattyús modelleken



A fékbetét-kopás elektromos csatlakozójának leválasztása fix féknyereggel és kétdugattyús modelleken


A fékbetét rögzítőcsapjainak kiütése



A fékbetét rögzítőcsapjainak kiütése


A fékbetéteket lenyomó rugó eltávolítása a féknyeregről



A fékbetéteket lenyomó rugó eltávolítása a féknyeregről


Fékbetétek és távtartók eltávolítása a féknyeregről



Fékbetétek és távtartók eltávolítása a féknyeregről


Lengéscsillapítók a fékbetéten



Lengéscsillapítók a fékbetéten


Ha a fékbetét lengéscsillapítókkal van felszerelve (b), akkor nem szükséges kenőanyagréteget felvinni a hátlap végfelületére.



Ha a fékbetét lengéscsillapítókkal van felszerelve (b), akkor nem szükséges kenőanyagréteget…


Ha nincsenek lengéscsillapítók a fékbetéten, vigyen fel vékony réteg kenőanyagot a tartólemez végfelületére (nyilak).

1. Távolítsa el a fékbetét kopásérzékelőjét a féknyeregből, és válassza le az elektromos csatlakozót. Jelölje meg az érzékelő vezetékének helyét (lásd az ábrát. A fékbetét-kopás elektromos csatlakozójának leválasztása fix féknyereggel és kétdugattyús modelleken).

2. Egy kalapáccsal és egy megfelelő sodrással ügyeljen arra, hogy a fékbetét rögzítőcsapjait kiütögesse, és távolítsa el a fékbetét rögzítőrugót (lásd az ábrát. A fékbetét rögzítőcsapjainak kiütése, a fékbetéteket lenyomó rugó eltávolítása a féknyeregről).

3. Távolítsa el a fékbetéteket a féknyeregről, miközben jelölje meg a fékbetét kopásérzékelőinek helyét. Ha vannak, távolítsa el a fékbetétek és a dugattyúk közé szerelt alátéteket (lásd az ábrát. Fékbetétek és távtartók eltávolítása a féknyeregről).

4. Mérje meg a fékbetét súrlódó betét vastagságát, és ha bárhol a megengedett legkisebb vastagságig elkopott, cserélje ki mind a négy első fékbetétet. Ezenkívül a fékbetéteket ki kell cserélni, ha legalább az egyik fékbetét olajjal szennyezett, mivel nincs mód a fékbetétek zsírtalanítására. Ha a fékbetétek egyenetlenül kopnak vagy olajjal szennyezettek, az új fékbetétek beszerelése előtt azonosítsa és szüntesse meg az okot. Ellenőrizze a fékbetét kopásérzékelő állapotát, és szükség esetén cserélje ki.



5. Ha a fékbetéteket visszahelyezi, tisztítsa meg őket minden oldalról. Tisztítsa meg a fékbetétek hornyait a szennyeződéstől, ügyelve arra, hogy megtisztítsa azt a helyet, ahol a fékbetétek be vannak szerelve a féknyereg tartójába. Új fékbetétek beszerelésekor cserélje ki a fékbetét rugóját, a csapszegeket és a távtartókat is.

6. Tisztítsa meg a féknyerget és a dugattyúkat a szennyeződéstől és a portól. Tisztításkor ne lélegezze be a port, mert az egészségre ártalmas azbesztet tartalmaz. Ellenőrizze az egyes dugattyúk köré szerelt porvédők állapotát.

7. Ha új fékbetéteket szerel be, nyomja be a dugattyúkat a féknyeregbe egy fa rúd vagy egy kalapács nyél segítségével. Ugyanakkor ügyeljen arra, hogy a dugattyúk ne deformálódjanak, és a dugattyúk felülete és a védőburkolatok ne sérüljenek meg. A dugattyúk bemozdulásakor a fékhengerekből a fékfolyadék kiszorul a tartály tartályába, ezért folyamatosan figyelje a tartályban lévő folyadékszintet, és ha szükséges, szivattyúzzon ki egy kis mennyiséget a tartályból.

Figyelem! Fecskendővel szivattyúzza ki a fékfolyadékot a tartályból.


8. Ha lengéscsillapítók vannak felszerelve a fékbetétek hátsó részére a féknyereg dugattyúihoz, ne kenje be a fékbetét hátlapjait kenőanyag-réteggel. Ha nincsenek lengéscsillapító ütközők a fékbetéteken, kenje meg a fékbetét tartólemez végfelületét 0019891051 számú fékzsírral. Vigye fel a zsírt vékony rétegben, és kerülje el, hogy a zsír a fékbetétekre kerüljön (lásd az ábrát. Lengéscsillapítók a fékbetéten).

9. Ellenőrizze, hogy a fékbetét kopásérzékelői megfelelően vannak-e felszerelve a fékbetét hátlapjaira, és szereljen be alátéteket a fékbetétek hátuljára.



10. Szerelje be a fékbetéteket távtartókkal a féknyeregbe úgy, hogy minden fékbetét betétje a féktárcsa munkafelületéhez illeszkedjen.

11. Szereljen be egy új rugót, amely megnyomja a fékbetéteket.

12. Helyezze be a fékbetét rögzítőcsapjait úgy, hogy átmenjenek a fékbetéteket nyomó rugón, majd nyomja be teljesen a féknyeregbe.

13. Ellenőrizze a vezetékek elhelyezését, majd helyezze be a fékbetét kopásérzékelő elektromos csatlakozóit a féknyeregbe.

14. Nyomja meg többször a fékpedált, hogy a fékbetéteket a féknyereghez nyomja. Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a tartály tartályában.

15. Ismételje meg a fenti lépéseket a második keréken.

16. Szerelje fel a kerekeket és engedje le az autót.

17. Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Levin Kirill Glebovich
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
E-Class W124 / Fékrendszer
Következő ▶

Fékvezetékek és tömlők
A hidraulikus fékrendszer légtelenítése
Általános információk a fékrendszerről
A fékrendszer műszaki jellemzői
Hátsó fékbetétek cseréje
Első féktárcsa — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Hátsó féktárcsa — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Első féknyereg
Féknyereg javítás
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Légszűrő — a szűrőelem cseréje Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Első tárcsafékbetétek cseréje Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Futás az első 1500 kilométeren Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Első főtengely olajtömítés cseréje Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Az első kerekek fékbetéteinek cseréje Mercedes W116 (1972-1980, benzin)
☛ Első fékbetétek cseréje Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 45 + 47 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Jármű leírása
  • Munkafeltételek és szerszám
  • Autóápolás
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Vezérlőrendszer
  • Erő- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítás és jelzés
  • Bekötési rajzok
W124 (1984-1995) 
  • Általános információ
  • Járművezérlők
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Heti karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6 (SOHC)
  • Benzinmotor V6 (DOHC)
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Bosch CIS-E befecskendező rendszer
  • Bosch HFM befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyagrendszer
  • Áramellátás
  • Indító- és töltőrendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel előmelegítő
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Kapcsolók
  • Fények és világítás
  • Bekötési rajzok
W123 (1976-1985) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • Motor elrendezés
  • M102 motorok javítása
  • M110 és M123 motorok javítása
  • Hűtés és kenés (M102)
  • Hűtés (M110 és M123)
  • Gyújtásrendszer
  • Energiaellátó rendszer Stromberg
  • Energiaellátó rendszer Solex 4A1
  • K-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • L-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.