Atenţie! Asigurați-vă că înlocuiți toate plăcuțele de pe o osie a mașinii, chiar dacă doar o plăcuță a atins limita de uzură. Dacă plăcuțele urmează să fie reinstalate, acestea trebuie marcate înainte de îndepărtare.
Avertizare! În timpul funcționării plăcuțelor de frână formează praf de frână, care conține azbest, care este dăunător sănătății. Prin urmare, atunci când curățați plăcuțele de frână, nu utilizați aer comprimat și nu inhalați praful.
Scoaterea plăcuțelor de frână față
1. Trageți frâna de mână, apoi ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-l pe suporturi. Scoateți roțile din față.
Modele cu etrier cu un singur piston
Atenţie! La instalare, utilizați știfturi noi de ghidare a etrierului.
Deconectarea conectorului electric al senzorului de uzură a plăcuțelor de frână la modelele cu etrier cu un singur piston
Deșurubarea șurubului știftului de ghidare a etrierului
În acest caz, trebuie folosită o cheie subțire pentru a ține știftul de ghidare să nu se rotească.
Scoaterea garniturii de pe pistonul etrierului
Instalarea unei plăcuțe de frână cu indicator de uzură
Montați plăcuța de frână cu indicator de uzură din interior.
Tragerea cablurilor pentru senzorul de uzură a plăcuțelor de frână prin fereastra din etrier
Instalarea unui șurub de știft de ghidare nou
1. Scoateți suporturile de montare și deconectați capacul conectorului electric al senzorului de uzură a plăcuței de frână de la etrier.
2. Deconectați conectorul electric al senzorului de uzură a plăcuței de frână de la suportul etrierului (vezi fig. Deconectarea conectorului electric al senzorului de uzură a plăcuțelor de frână la modelele cu etrier cu un singur piston).
3. Scoateți șurubul de ghidare inferior al etrierului. În același timp, utilizați o cheie subțire pentru a împiedica știftul de ghidare să se rotească (vezi fig. Deșurubarea șurubului știftului de ghidare a etrierului). La instalare, trebuie folosit un șurub nou.
4. După deșurubarea șurubului care fixează știftul inferior de ghidare, rotiți etrierul în sus până când plăcuțele de frână sunt eliberate. Scoateți garnitura de la pistonul etrierului (vezi fig. Scoaterea garniturii de pe pistonul etrierului).
5. Marcați poziția plăcuțelor de frână și scoateți-le din suportul etrierului.
6. Măsurați grosimea garniturii de frecare a plăcuței de frână și, dacă este uzată în orice punct până la grosimea minimă admisă, înlocuiți toate cele patru plăcuțe de frână față. De asemenea, plăcuțele trebuie înlocuite dacă cel puțin una dintre plăcuțe este contaminată cu ulei, deoarece nu există nicio modalitate de degresare a plăcuțelor de frână. Dacă plăcuțele de frână sunt uzate neuniform sau contaminate cu ulei, identificați și corectați cauza înainte de a instala plăcuțe de frână noi. Verificați starea senzorului de uzură a plăcuțelor de frână și înlocuiți-l dacă este necesar.
7. Dacă plăcuțele de frână trebuie remontate, curățați-le din toate părțile. Îndepărtați murdăria de pe canelurile plăcuțelor de frână, având grijă să curățați locul unde sunt instalate plăcuțele de frână în suportul etrierului.
8. Înainte de a monta plăcuțele de frână, verificați starea știfturilor de ghidare și libertatea lor de mișcare în suportul etrierului. Verificați starea apărătorilor de pe știfturile de ghidare. Curățați etrierul și pistoanele de murdărie și praf. Verificați starea capacului de praf din jurul pistonului. Folosind un robinet corespunzător, curățați firele știftului de ghidare.
9. Dacă urmează să fie instalate plăcuțe de frână noi, apăsați pistonul în etrier cu o tijă de lemn sau mâner de ciocan. Când faceți acest lucru, asigurați-vă că pistonul nu este deformat și că suprafețele pistonului și capacul de praf nu sunt deteriorate. Când pistonul este împins, lichidul de frână este forțat să iasă din cilindrul de frână în rezervor, deci monitorizați constant nivelul lichidului din rezervor și, dacă este necesar, pompați o cantitate mică de lichid din rezervor.
10. Lubrifiați placa de bază a fiecărui sabot de frână cu pastă de frână #0019891051. Aplicați doar un strat subțire de lubrifiant și aveți grijă să nu introduceți lubrifiant pe căptușeala de frecare a sabotului de frână.
11. Instalați senzorul de uzură a plăcuțelor de frână, apoi instalați plăcuțele de frână în suportul etrierului, astfel încât garniturile de frecare ale plăcuțelor de frână să fie aliniate cu suprafața de lucru a discului de frână. Vă rugăm să rețineți că senzorul de uzură a plăcuței de frână este instalat pe plăcuța de frână interioară (vezi fig. Instalarea unei plăcuțe de frână cu indicator de uzură).
12. Instalați garnitura pe pistonul etrierului, apoi rotiți etrierul și instalați-l peste plăcuțele de frână, în timp ce treceți cablurile senzorului de uzură a plăcuțelor de frână prin fereastra din etrier (vezi fig. Tragerea cablurilor pentru senzorul de uzură a plăcuțelor de frână prin fereastra din etrier).
13. Verificați dacă arcurile care presează plăcuțele de frână sunt plasate corect în etrier, apoi apăsați etrierul, apăsați și înșurubați șurubul bolțului de ghidare (vezi fig. Instalarea unui șurub de știft de ghidare nou). Când strângeți știftul de ghidare la cuplul necesar, țineți știftul de ghidare să nu se rotească cu o cheie subțire.
14. Montați conectorul electric al senzorului de uzură a plăcuțelor de frână la etrier. În același timp, pentru ca firul senzorului să nu atârne, înfășurați-l în jurul conectorului. Verificați instalarea corectă a conectorului și instalați capacul senzorului în fereastra etrierului.
15. Apăsați pedala de frână de mai multe ori până când plăcuțele de frână se apasă pe discul de frână. Verificați nivelul lichidului de frână din rezervor.
16. Repetați pașii de mai sus pe a doua roată.
17. Montați roțile și coborâți vehiculul.
18. Verificați nivelul lichidului de frână.
Modele cu etrier fix și două pistoane
Deconectarea conectorului electric de uzură a plăcuțelor de frână la modelele cu etrier fix cu piston dublu
Scoaterea știfturilor plăcuțelor de frână
Scoaterea arcului de pe etrier care apasă plăcuțele de frână
Scoaterea plăcuțelor de frână de pe etrier cu garnituri
Amortizoare pe plăcuța de frână
Dacă există amortizoare pe plăcuța de frână (b) nu este necesară aplicarea unui strat de lubrifiant pe suprafața de capăt a plăcii de bază.
Dacă nu există amortizoare pe plăcuța de frână, aplicați un strat subțire de lubrifiant pe suprafața de capăt a plăcii de bază (săgeți).
1. Scoateți de pe etrier și deconectați conectorul electric al senzorului de uzură a plăcuței de frână. Marcați locația cablajului senzorului (vezi fig. Deconectarea conectorului electric de uzură a plăcuțelor de frână la modelele cu etrier fix cu piston dublu).
2. Folosind un ciocan și o drift adecvată, cu grijă, scoateți știfturile de fixare a plăcuței de frână și scoateți arcul plăcuței de frână (vezi fig. Scoaterea știfturilor plăcuțelor de frână, Scoaterea arcului de pe etrier, apăsarea plăcuțelor de frână).
3. Scoateți plăcuțele de frână de pe etrier și observați locația senzorilor de uzură a plăcuțelor de frână. Dacă există, îndepărtați garniturile instalate între plăcuțele de frână și pistoane (vezi fig. Scoaterea plăcuțelor de frână de pe etrier cu garnituri).
4. Măsurați grosimea garniturii de frecare a plăcuței de frână și, dacă este uzată în orice punct până la grosimea minimă admisă, înlocuiți toate cele patru plăcuțe de frână față. De asemenea, plăcuțele trebuie înlocuite dacă cel puțin una dintre plăcuțe este contaminată cu ulei, deoarece nu există nicio modalitate de degresare a plăcuțelor de frână. Dacă plăcuțele de frână sunt uzate neuniform sau contaminate cu ulei, identificați și corectați cauza înainte de a instala plăcuțe de frână noi. Verificați starea senzorului de uzură a plăcuțelor de frână și înlocuiți-l dacă este necesar.
5. Dacă plăcuțele de frână trebuie remontate, curățați-le din toate părțile. Îndepărtați murdăria de pe canelurile plăcuțelor de frână, având grijă să curățați locul unde sunt instalate plăcuțele de frână în suportul etrierului. Când instalați plăcuțe de frână noi, înlocuiți și arcul care comprimă plăcuțele, știfturile și garniturile de frână.
6. Curățați etrierul și pistoanele de murdărie și praf. La curățare, nu inhalați praful, deoarece conține azbest, care este dăunător sănătății. Verificați starea capacelor de praf montate în jurul fiecărui piston.
7. Dacă urmează să fie instalate plăcuțe de frână noi, apăsați pistoanele în etrier cu o tijă de lemn sau un mâner de ciocan. În același timp, asigurați-vă că pistoanele nu sunt deformate și că suprafețele pistoanelor și capacele de protecție nu sunt deteriorate. Când pistoanele sunt împinse, lichidul de frână este forțat să iasă din cilindrii de frână în rezervor, așa că monitorizați constant nivelul lichidului din rezervor și, dacă este necesar, pompați o cantitate mică de lichid din rezervor.
Atenţie! Utilizați o seringă pentru a goli lichidul de frână din rezervor.
8. Dacă amortizoarele cu pistonul etrierului sunt instalate pe spatele plăcuțelor de frână, nu aplicați un strat de lubrifiant pe plăcuțele de bază ale plăcuțelor de frână. Dacă nu există amortizoare pe plăcuțele de frână, ungeți suprafața de capăt a plăcuței de bază a plăcuțelor de frână cu unsoare de frână 0019891051. Aplicați unsoarea într-un strat subțire și împiedicați grăsimea să pătrundă pe garniturile plăcuțelor de frână (vezi fig. Amortizoare pe plăcuța de frână).
9. Verificați dacă senzorii de uzură a plăcuțelor de frână sunt instalați corect pe plăcuțele de bază ale plăcuțelor de frână și instalați lamele pe spatele plăcuțelor de frână.
10. Montați plăcuțele de frână cu distanțiere în etrier, astfel încât căptușeala fiecărei plăcuțe de frână să fie pe suprafața de lucru a discului de frână.
11. Instalați un nou arc care comprimă plăcuțele de frână.
12. Introduceți știfturile de montare a plăcuțelor de frână, în timp ce acestea ar trebui să treacă peste arcul care apasă plăcuțele de frână, apoi apăsați-le complet în etrier.
13. Verificați amplasarea cablurilor și apoi introduceți conectorii electrici ai senzorului de uzură a plăcuțelor de frână în etrier.
14. Apăsați pedala de frână de câteva ori pentru a apăsa plăcuțele de frână pe etrier. Verificați nivelul lichidului de frână din rezervor.
15. Repetați pașii de mai sus pe a doua roată.
16. Montați roțile și coborâți vehiculul.
17. Verificați nivelul lichidului de frână.