Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Головна
  • S-класс
  • W126 (1979-1991)
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Гальмівні колодки ручного гальма

Гальмівні колодки ручного гальма (Mercedes-Benz S-Class W126)

0
Зміст: Зняття ↡ Встановлення ↡

Зняття



Зняти задній гальмівний диск.

Повернути фланець задньої півосі (15) так, щоб один з різьбових отворів (24) став над пружиною.

Повернути фланець задньої півосі (15) так, щоб один з різьбових отворів (24) став над пружиною.


Злегка стиснути пружину за допомогою викрутки (040), повернути на 90° і відчепити від кільця (19). На малюнку також показано: 20 - гальмівні черевики.

Аналогічним чином зняти іншу пружину.

Аналогічним чином зняти іншу пружину.


Відчепити від гальмівних черевиків стяжну пружину (31).

Відчепити від гальмівних черевиків стяжну пружину (31).


Розвести в сторони нижні частини гальмівних черевиків (20) і зняти їх через фланець задньої півосі (15).



Відчепити від гальмівних черевиків стяжну пружину (29) і зняти регулятор (21), (22), (23).

4. Водило колеса. 12. Гальмівний диск. 13. Утримувач гальмівної колодки. 19. Гальмівний щит. 20.…

4. Водило колеса. 12. Гальмівний диск. 13. Утримувач гальмівної колодки. 19. Гальмівний щит. 20. Гальмові черевики. 28. Гвинт. 36. Гвинт із пружинною шайбою.


Вивернути з розтискного кулака (27) болт (26) і витягнути гальмівний трос, що управляє (10) з фіксатора.

Встановлення



Змастити всі несучі та ковзні поверхні розтискного кулака високотемпературною пастою (наприклад, Liqui Moly LM-36 або LM-50-ASC, Molykote-Paste-U або G-Rapid).

Під'єднати гальмівний трос до розтискного кулака болтами і натиснути на кулак у напрямку до гальмівного щита (19).

Перевірити надійність кріплення двох болтів на кронштейні (13).

Перевірити надійність кріплення двох болтів на кронштейні (13).


Встановіть на місце регулятор. Змастити високотемпературною пастою різьблення напірної деталі (21) і циліндричну частину регулювального колеса (22).



Вивернути напірну деталь (21) у регулювальне колесо (22) та встановити напірну муфту.

Встановити регулятор між двома гальмівними черевиками так, щоб регулювальне колесо (22) дивилося на передок машини.

Причепити стяжну пружину до гальмівних черевиків.

Розвести в сторони нижні частини гальмівних черевиків, провести їх через фланець задньої півосі та зачепити за розтискний кулак.

За допомогою викрутки встановити один з гальмівних черевиків пружину через різьбовий отвір у фланці задньої півосі, злегка стиснути її і повернути на 90°, зачепивши, таким чином, за гальмівний щит Перевірити правильність установки пружини.

Аналогічно встановити пружину другого гальмівного черевика.

Аналогічно встановити пружину другого гальмівного черевика.


Зачепити стяжну пружину за один з гальмівних черевиків з боку маленького гачка (див. стрілку) зачіпляється за другий черевик за допомогою викрутки.

Встановити задній гальмівний диск на місце.

Відрегулювати ручне гальмо.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Бурова Віра Семенівна
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
S-класс W126 / Тормозна система
Наступні ▶

Заміна заднього гальмівного троса
Заміна переднього гальмівного троса
Сервоциліндр — перевірка роботи
Ручне гальмо — опис конструкції
Гальмівні трубки та шланги — заміна
Регулювання ручного гальма
Антиблокувальна гальмівна система (система ABS)
Перевірка сигналізатора низького рівня гальмівної рідини
Перевірка товщини гальмівних колодок
Перевірка товщини гальмівних дисків
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Гальмівні колодки гальма стоянки — зняття та встановлення Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Гальмівні колодки гальма стоянки — зняття та встановлення Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Гальмівні колодки гальма стоянки — зняття та встановлення Мерседес W124 (1984-1995)
☛ Регулювання приводу гальма стоянки Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Заміна черевиків гальма стоянки Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Гальмівні колодки переднього гальмівного механізму Мерседес Віто 1 (1996-2003)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 13 + 34 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Системи охолодження та опалення
  • Системи живлення та випуску
  • Система запалювання та управління
  • Системи заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
W140 (1991-1998) 
  • Посібник з експлуатації
  • Органи управління та прилади
  • Водіння та експлуатація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун V6
  • Бензиновий двигун V8
  • Бензиновий двигун V12
  • Дизельний двигун OM603
  • Дизельний двигун OM606
  • Система охолодження
  • Система живлення та впорскування
  • Система управління HFM-SFI
  • Система управління LH-SFI
  • Системи керування ME-SFI
  • Система керування дизелем
  • Система запалювання
  • Система заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Механічна коробка 717.438
  • Механічна коробка 717.454
  • Автоматична коробка 722.5
  • Автоматична коробка 722.6
  • Зчеплення та приводні вали
  • Диференціал
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система запалювання
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Паливна система
  • Система упорскування палива
  • Трансмісія
  • Зчеплення та кардан
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Силовий агрегат
  • 8-циліндровий двигун V8
  • 6-циліндровий двигун I6
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення (карбюратор)
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення та кардан
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.