Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W116 (1972-1980, benzină) W126 (1979-1991, benzină) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Principală
  • S-Class
  • W126 (1979-1991)
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Plăcuțe de frână de mână

Plăcuțe de frână de mână (Mercedes-Benz S-Class W126)

0
Cuprins: Demontarea ↡ Instalare ↡

Demontarea



Scoateți discul de frână din spate.

Rotiți flanșa axei spate (15) până când unul dintre orificiile filetate (24) este poziționat deasupra arcului.

Rotiți flanșa axei spate (15) până când unul dintre orificiile filetate (24) este poziționat…


Comprimați ușor arcul folosind o șurubelniță (040), rotiți-l cu 90° și desprindeți-l de inelul (19). În figura se mai arată: 20 - saboți de frână.

Scoateți celălalt arc în același mod.

Scoateți celălalt arc în același mod.


Desprindeți arcul de tensionare (31) de la saboți de frână.

Desprindeți arcul de tensionare (31) de la saboți de frână.


Depărtați părțile inferioare ale saboților de frână (20) și scoateți-le prin flanșa punții din spate (15).



Desprindeți arcul de tensionare (29) de la saboți de frână și scoateți regulatorul (21), (22), (23).

4. Suport roată. 12. Disc de frana. 13. Suport plăcuțe de frână. 19. Scut de frana. 20. saboți de…

4. Suport roată. 12. Disc de frana. 13. Suport plăcuțe de frână. 19. Scut de frana. 20. saboți de frână. 28. Surub. 36. Șurub cu șaibă elastică.


Deșurubați șurubul (26) de la articulația de expansiune (27) și trageți cablul frânei de comandă (10) din clemă.

Instalare



Lubrifiați toate suprafețele de rulment și de alunecare ale camei de expansiune cu pastă pentru temperatură înaltă (de exemplu, Liqui Moly LM-36 sau LM-50-ASC, Molykote-Paste-U sau G-Rapid).

Conectați cablul de frână la articulația de expansiune cu șuruburi și apăsați articulația spre scutul de frână (19).

Verificați dacă cele două șuruburi de pe suport (13) sunt bine fixate.

Verificați dacă cele două șuruburi de pe suport (13) sunt bine fixate.


(Articol împrumutat de pe portalul web: mercedesman.ru)



Reinstalați regulatorul. Ungeți filetele piesei de presiune (21) și partea cilindrică a roții de reglare (22) cu pastă la temperatură ridicată.

Înșurubați piesa de presiune (21) în roata de reglare (22) și montați cuplajul de presiune.

Așezați dispozitivul de reglare între cei doi saboți de frână astfel încât roata de reglare (22) să fie orientată spre partea din față a mașinii.

Atașați arcul de tensiune la saboții de frână.

Depărtați părțile inferioare ale saboților de frână, treceți-le prin flanșa axei spate și agățați-le de came de expansiune.

Cu ajutorul unei șurubelnițe, instalați un arc într-unul dintre saboți de frână prin orificiul filetat din flanșa punții din spate, comprimați-l ușor și rotiți-l la 90°, prinzându-l astfel pe scutul de frână. Verificați dacă arcul este instalat corect.

Instalați al doilea arc saboți de frână în același mod.

Instalați al doilea arc saboți de frână în același mod.


Agățați arcul de tensiune pe unul dintre saboții de frână de pe partea cârligului mic. Cârlig mare (vezi săgeata) se fixează de al doilea pantof folosind o șurubelniță.

Reinstalați discul de frână din spate.

Reglați frâna de mână.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Burova Vera Semenovna
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
S-Class W126 / Sistem de frânare
Următorul ▶

Înlocuirea cablului de frână spate
Înlocuirea cablului de frână față
Servocilindru — verificarea functionarii
Frână de mână — descriere design
Tuburi și furtunuri de frână — înlocuire
Reglarea frânei de mână
Sistem antiblocare (sistem ABS)
Verificarea indicatorului de nivel scăzut al lichidului de frână
Verificarea grosimii plăcuțelor de frână
Verificarea grosimii discurilor de frana
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Plăcuțe de frână — verificarea grosimii rămase Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Placute de frana de parcare — demontare si montare Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Verificarea și înlocuirea plăcuțelor de frână de mână Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Înlocuirea lichidului de frână Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Demontare și instalare pedalei de frână de mână Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Frâna de mână — informații generale Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 39 + 20 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sisteme răcire și încălzire
  • Sisteme alimentare și evacuare
  • Sistem aprindere și control
  • Sisteme încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Transmisia automată
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Caroseria
  • Părți caroserie auto
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W140 (1991-1998) 
  • Manual de utilizare
  • Comenzi și instrumente
  • Conducere și operare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină V6
  • Motor pe benzină V8
  • Motor pe benzină V12
  • Motor diesel OM603
  • Motor diesel OM606
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și injecție
  • Sistem control HFM-SFI
  • Sistem control LH-SFI
  • Sistem control ME-SFI
  • Sistem control diesel
  • Sistem de aprindere
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Transmisie
  • Cutia manuală 717.438
  • Cutia manuală 717.454
  • Cutia automată 722.5
  • Cutia automată 722.6
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Direcție
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W126 (1979-1991, benzină) 
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem injecție de combustibil
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
W116 (1972-1980, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Motor V8 cu 8 cilindri
  • Motor I6 cu 6 cilindri
  • Sistem răcire și lubrifiere
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.