Conductele de frână sunt sertizate în față și au o piesă conică la capăt pentru conectarea la un orificiu filetat conic din cilindrul de frână sau blocul de distribuție. Pe partea conică există o piuliță tubulară, asigurând o conexiune fiabilă.
Furtunurile de frână sunt folosite pentru a conecta partea staționară a sistemului de frânare la părțile sale mobile.
Înlocuire
Ridicați-vă și sprijiniți mașina. Deconectați conducta de frână de la piulița de conectare.
Material preluat dintr-o resursă web: Mercedesman.ru
Conectați racordul conductei către cilindrul principal cu un dop adecvat.
Instalați un telefon nou.
Când conectați conducta de frână, aplicați puțin lichid de frână pe teșiturile suprafețelor de contact și strângeți piulița.
Montați noul furtun de frână, având grijă să nu îl răsuciți și strângeți piulița de conectare.
Utilizați numai furtunuri recomandate de producător.
După înlocuirea conductei/furtunului de frână, verificați (fără a coborî mașina), dacă furtunul atinge ceva când roata se rotește.
Atenție: Evitați introducerea uleiului sau a benzinei pe furtunurile de frână. În niciun caz nu trebuie să le acoperiți cu lac.
Aerizați sistemul de frânare.
Coborâți mașina.