Тармазныя трубкі спераду абціснутыя і маюць на канцы конусную дэталь для падлучэння да конуснай разьбовай адтуліны ў тармазным цыліндры або размеркавальным блоку. На конуснай дэталі варта трубчастая гайка, якая забяспечвае надзейнасць злучэння.
Тармазныя шлангі выкарыстоўваюцца для злучэння нерухомай часткі тармазной сістэмы з яе рухомымі часткамі.
Замена
Паддамкратыць і падперці машыну. Адлучыць тармазную трубку ў злучальнай гайкі.
Заткнуць месца падлучэння трубкі ў кірунку галоўнага цыліндру прыдатнай заглушкай.
Усталяваць новую трубку.
Пры падлучэнні тармазной трубкі варта вырабіць трохі тармазной вадкасці на фаскі кантактных паверхняў і зацягнуць гайку.
Усталяваць новы тармазны шланг, сочачы за тым, каб ён не перакручваўся, і зацягнуць злучальную гайку.
Выкарыстоўваць толькі шлангі, рэкамендаваныя вытворцам.
Пасля замены тармазной трубкі/шланга праверыць (не апускаючы машыны), не падзене ці шланг аб што-небудзь пры кручэнні кола.
Увага: Варта пазбягаць трапленні на тармазныя шлангі алею ці бензіну. Ні ў якім разе не пакрываць іх лакам.
Прапампаваць тармазную сістэму.
Апусціць машыну.