Сервацыліндр — праверка працы (Mercedes-Benz S-Class W126)

Калі для тармажэння даводзіцца вельмі моцна ціснуць на педаль, варта праверыць працу сервацыліндру.

Пры выключаным рухавіку выціснуць да ўпора педаль тормазу, прынамсі, 5 раз, затым, прытрымваючы педаль націснутай, завесці рухавік. Пры заведзеным рухавіку педаль павінна пайсці ўніз пад ціскам нагі.

Калі гэтага не адбываецца, варта адлучыць вакуумны шланг ад сервацыліндру і завесці рухавік. Паднясучы палец да канца шланга, праверыць, ці ствараецца ці вакуум.

Калі вакуум адсутнічае, праверыць шланг на працёкі ці пашкоджанні і пры неабходнасці замяніць яго. Зацягнуць усе заціскі.

Калі вакуум прысутнічае, яго варта замерыць і пры неабходнасці замяніць сервацыліндр (праца вырабляецца спецыялістам).

Публікацыя перадрукавана з гэтага рэсурсу [MercedesMAN.ru]

Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Артыкул быў правераны: Бурава Вера Сямёнаўна

Падзяліцца з сябрамі:

◀ Папярэднія

S-класс W126 / Тармазная сістэма

Наступныя ▶

Ручны тормаз — апісанне канструкцыі
Тармазныя трубкі і шлангі — замена
Прапампоўка тармазной сістэмы
Тармазная вадкасць — агульныя звесткі
Замена задняй тармазной кружэлкі

Замена пярэдняга тармазнога троса
Замена задняга тармазнога троса
Тармазныя калодкі ручнога тормазу
Рэгуляванне ручнога тормазу
Антыблакіровачная тармазная сістэма (сістэма ABS)

Яшчэ падобныя артыкулы для рамонту іншых мадэляў

☛ Тэхнічнае абслугоўванне — працы Мэрсэдэс W168 (1997-2004)
☛ Рамонтныя працы без дэмантажу рухавіка Мэрсэдэс W202 (1993-2000)
☛ Перамыкач рэжыму працы аўтаматычнай каробкі перадач Мэрсэдэс W124 (1984-1995)
☛ Умовы працы і інструмент Мэрсэдэс Спрынтар (1995-2000, дызель)

Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул

TEXTHTMLBB Code