Змест: Зняцце ↡ Ўстаноўка ↡
Зняцце
Прыслабіць колавыя балты.
Паддамкратыць і падперці задок.
Зняць задняе кола.
16. Фіксуючая спружына. 17. Пальцы. 18. Тармазныя калодкі. 20. Тармазны шланг.
Вывярнуць якія фіксуюць ніты (2) і зняць суппорт (2) з дыяганальнага рычага (4).
Зняць тармазную кружэлку (12) з фланца паўвосі (15). На малюнку таксама паказаны ўсталявальны штыфт (14).
Падвесіць суппорт на стабілізатары такім чынам, каб не перакруціць і не перагнуць тармазны шланг.
Указанне: Не адлучаць тармазны шланг, бо ў адваротным выпадку прыйдзецца прапампоўваць тармазную сістэму.
Зняць тармазную кружэлку (12) з фланца паўвосі' (15). На малюнку таксама паказаны ўсталявальны штыфт (14).
Увага: Стаяначны тормаз павінен быць выключаны. Які захраснуў тармазная кружэлка можна вызваліць, лёгка пастукаўшы па ім гумовым малатком.
Ўстаноўка
Для таго каб абодва кола тармазілі аднолькава, неабходна, каб абодва дыска мелі аднолькава, неабходна, каб абодва дыска мелі аднолькавую ступень апрацоўкі паверхні. Таму заўсёды варта замяняць дыскі парамі (на абодвух колах).
Выдаліць іржу з фланца дыска і задняй паўвосі.
Увага: Дм таго каб палегчыць наступнае зняцце тармазной кружэлкі, варта вышмараваць фланец задняй паўвосі ў месцы ўсталёўкі пальцаў высокатэмпературнай пастай (напрыклад, Molykote-U ці G-Rapid, LiqubMoly LM-36 ці LM-508 SC).
Працерці новыя дыскі растваральнікам для таго, каб прыбраць з іх ахоўнае пакрыццё.
[Арыгінальны артыкул знаходзіцца на партале: mercedesman]
Замацаваць новы дыск на фланцы задняй паўвосі з дапамогай усталявальнага штыфта. Ўсталяваць суппорт-на.дыяганальны рычаг, праверыўшы, не пераціснутыя ці-тармазной шланг.
Зацягнуць новыя самаконтраюцца шрубы.
Увага: Калі шрубы дрэнна зацягваюцца, неабходна апрацаваць разьбовыя адтуліны ў дыяганальным рычагу метчыкам М12х1,5.
Усталяваць на месца кола, апусціць машыну і зацягнуць колавыя ніты ў дыяганальнай.паслядоўнасці.
Увага: Па канчатку працы некалькі разоў моцна націснуць на педаль тормазу для таго, каб даць новай кружэлцы прыцерціся адносна тармазных калодак.
Праверыць узровень вадкасці ў тармазным бачку.