Wymiana tylnej tarczy hamulcowej (Mercedes-Benz S-Class W126)

Wyjmowanie

Poluzuj śruby koła.

Podnieś i podeprzyj tył.

Zdejmij tylne koło.



Odkręcić śruby mocujące (2) i zdjąć zacisk (2) z dźwigni ukośnej (4).

Zdejmij tarczę hamulcową (12) z kołnierza półosi (15). Na ilustracji pokazano także kołek ustalający (14).



Zawiesić zacisk na stabilizatorze, aby nie skręcić ani nie zagiąć przewodu hamulcowego.

Uwaga: Nie odłączaj przewodu hamulcowego, w przeciwnym razie konieczne będzie odpowietrzenie układu hamulcowego.

Zdejmij tarczę hamulcową (12) z kołnierza półosi (15). Na ilustracji pokazano także kołek ustalający (14).

Uwaga: Hamulec postojowy musi być zwolniony. Zablokowaną tarczę hamulcową można zwolnić, lekko uderzając w nią gumowym młotkiem.

Instalacja

Aby oba koła hamowały jednakowo, konieczne jest, aby obie tarcze miały ten sam stopień wykończenia powierzchni, konieczne jest, aby obie tarcze miały ten sam stopień wykończenia powierzchni. Dlatego zawsze należy wymieniać dyski parami (na obu kołach).

Usuń rdzę z kołnierza tarczy i tylnej osi.

Uwaga: Aby ułatwić późniejszy demontaż tarczy hamulcowej, należy nasmarować pastą wysokotemperaturową kołnierz tylnego mostu w miejscu montażu sworzni (na przykład Molykote-U lub G-Rapid, LiqubMoly LM-36 lub LM-508 SC).

Wytrzyj nowe płyty rozpuszczalnikiem, aby usunąć powłokę ochronną.

Zamocuj nową tarczę do kołnierza tylnej osi za pomocą kołka ustalającego. Zamontuj zacisk na dźwigni ukośnej, sprawdzając, czy przewód hamulcowy nie jest zaciśnięty.

Dokręcić nowe śruby samozabezpieczające.

Uwaga: Jeżeli śruby są trudne do dokręcenia, należy obrobić otwory gwintowane w dźwigni ukośnej gwintownikiem M12x1,5.

Zamontuj ponownie koło, opuść pojazd i dokręć śruby koła w kolejności ukośnej.

Uwaga: Po zakończeniu pracy należy kilkakrotnie mocno wcisnąć pedał hamulca, aby nowa tarcza przyzwyczaiła się do klocków hamulcowych.

Sprawdź poziom płynu w zbiorniczku hamulcowym.