Rysunek 287. Demontaż tylnej tarczy hamulcowej: 1 — śruba, 105–110 N·m; 2 — wspornik zacisku; 3 - tarcza hamulcowa; 4 — śruba, 20 Nm
Rysunek 287 przedstawia mocowanie tylnej tarczy hamulcowej. Aby go zdemontować, należy najpierw zdemontować zacisk i wspornik zacisku, jak opisano wcześniej. Demontaż tylnego cylindra hamulcowego należy wykonać w następującej kolejności:
- odkręć śruby mocujące zacisk i zdejmij go. Przywiąż go drutem do tylnej osi, aby nie wisiał na przewodzie hamulcowym. Podczas montażu należy upewnić się, że przewód hamulcowy nie jest skręcony i nie ociera się o inne części;
- odkręcić śrubę mocującą tarczę hamulcową. Podczas odkręcania podnieś dźwignię hamulca postojowego, a po zakończeniu opuść ją;
Rysunek 288. Regulacja mechanizmu napędowego hamulca postojowego
- przed zdjęciem tarczy należy zwolnić klocki hamulca postojowego. Aby to zrobić należy włożyć śrubokręt tak jak pokazano na rysunku 288, przez otwór w piaście i zdejmij koło zębate szczęk hamulcowych. Jest to konieczne, aby klocki odsunęły się od bębna i nie przeszkadzały w jego wyjmowaniu. Zdejmij krążek gumowym lub plastikowym młotkiem;
- przed ponowną instalacją dysku przeczytaj poniższą sekcję. Dokręć śrubę mocującą tarczę do 20 Nm, a śruby mocujące zacisk do 105–115 Nm. Po dokręceniu sprawdź ponownie, czy przewód hamulcowy jest prawidłowo umieszczony.
Mechanizm napędowy hamulca postojowego należy wyregulować w następujący sposób:
- włożyć śrubokręt (rysunek 288) i przekręć mechanizm ustawiania szczęk hamulca postojowego;
- obróć koło zębate, aż tarcza przestanie się obracać;
- z tej pozycji przesuń przekładnię o 5 zębów do tyłu.