287. ábra. A hátsó féktárcsa kiszerelése: 1 — csavar, 105–110 Nm; 2 — féknyereg tartókonzol; 3 - féktárcsa; 4 — csavar, 20 Nm
A 287. ábra a hátsó féktárcsa rögzítését mutatja. Az eltávolításhoz először el kell távolítani a féknyerget és a féknyereg tartóját, a korábban leírtak szerint. A hátsó fékhenger eltávolítását a következő sorrendben kell elvégezni:
- csavarja ki a féknyereg rögzítőcsavarjait és vegye le. Kösd dróttal a hátsó tengelyhez, hogy ne lógjon a fékcsövön. Összeszereléskor ügyeljen arra, hogy a fékcső ne legyen megcsavarodva, és ne súrlódjon más alkatrészekhez;
- csavarja ki a féktárcsa rögzítőcsavarját. Kicsavarozáskor emelje fel a rögzítőfék kart, majd a művelet befejezése után engedje le újra;
288. ábra. A rögzítőfék hajtómechanizmusának beállítása
- a tárcsa eltávolítása előtt ki kell oldani a rögzítőfék betéteket. Ehhez helyezzen be egy csavarhúzót a képen látható módon 288-as ábrát a kerékagy furatán keresztül, és távolítsa el a fékpofa beszerelő fogaskereket. Ez azért szükséges, hogy a betétek elmozduljanak a dobtól, és ne zavarják az eltávolítást. Üsd le a korongot egy gumi- vagy műanyag kalapáccsal;
- a lemez újratelepítése előtt kérjük, olvassa el a következő részt. A tárcsa rögzítőcsavarját 20 Nm-rel, a féknyereg rögzítőcsavarjait 105–115 Nm-rel húzza meg. Meghúzás után ellenőrizze újra, hogy a fékcső megfelelően van-e elhelyezve.
A rögzítőfék hajtómechanizmusát a következőképpen kell beállítani:
- helyezzen be egy csavarhúzót (288. ábra) és fordítsa el a rögzítőfék-pofa beállító mechanizmusát;
- forgassa a fogaskereket, amíg a tárcsa forgása meg nem áll;
- ebből a pozícióból mozgassa a fogaskereket 5 foggal hátra.