Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↡ Telepítés ↡
Eltávolítás
1. Csavarja le a hátsó kerék féknyeregét, és akassza fel egy házilag készített drótkampóra, hogy a féktömlő ne zavarja a tapadást.
Figyelem! Ne húzza ki a féktömlőt, különben levegőt kell eresztenie a fékrendszerből.
2. Egy imbuszkulcs segítségével csavarja ki a rögzítőcsavart (64), és távolítsa el a féktárcsát (62) a hátsó tengely tengely karimájából (68), (70) rögzítőcsap.
Figyelem! A rögzítőféket teljesen ki kell engedni. Egy műanyag kalapács enyhe ütéseivel válassza le a mereven ülő féktárcsát.
Telepítés
1. A mindkét oldalon egyenletes fékezés érdekében mindkét féktárcsának azonos talajfelülettel és azonos mélységű mikro-érdülettel kell rendelkeznie. Ellenőrizze a féktárcsák vastagságát és oldalirányú kifutását.
2. Ha rozsda van a féktárcsa karimán és a hátsó tengely tengelyén, távolítsa el. Kenje be a hátsó tengely peremülését vékony réteg magas hőmérsékletű zsírral, például Molykote-Paste "U", Molykote-Paste G Rapid, Liqui-Moly-Paste 36.
3. Az új féktárcsát nitrohígítóval tisztítsa meg a védőlakktól. Ehelyett nagynyomású gőzsugárral is tisztíthatja és zsírtalaníthatja a féktárcsákat.
4. Ha régi féktárcsát szerel be, tisztítsa meg és szemrevételezéssel ellenőrizze a rögzítőfékbetétek felületét. Ellenőrizze a rögzítőfék fékbetét távtartójának mozgékonyságát.
5. Tehát szerelje fel a féktárcsát a hátsó tengely tengelyének karimájára úgy, hogy a tiplicsap beleférjen a féktárcsába. Csavarja be az új rögzítőcsavart és húzza meg 10 Nm nyomatékkal.
6. Szerelje be a féknyerget.
(Online forrásból átvett publikáció: MercedesMAN)