Премахване
1. Развийте шублера на задното колело и го закачете на домашна телена кука, така че спирачният маркуч да не пречи на сцеплението.
Внимание! Не изключвайте спирачния маркуч, в противен случай ще трябва да изпуснете въздух от спирачната система.
2. С помощта на гаечен ключ развийте монтажния болт (64) и отстранете спирачния диск (62) от фиксиращия щифт на фланеца на вала на задната ос (68), (70).
Внимание! Ръчната спирачка трябва да е напълно освободена. Отделете твърдо закрепения спирачен диск с леки удари на пластмасов чук.
Монтиране
1. За да се осигури равномерно спиране от двете страни, и двата спирачни диска трябва да имат еднаква земна повърхност и еднаква дълбочина на микрограпавините по нея. Проверете дебелината на спирачните дискове и тяхното странично биене.
2. Ако има ръжда по фланеца на спирачния диск и вала на задния мост, отстранете я. Покрийте гнездото на фланеца на задния вал с тънък слой високотемпературна грес, като Molykote-Paste "U", Molykote-Paste G Rapid, Liqui-Moly-Paste 36.
3. Почистете новия спирачен диск от защитния лак с нитроразредител. Вместо това можете също да почистите и обезмаслите спирачните дискове с парна струя под високо налягане.
4. Ако монтирате стар спирачен диск, почистете и проверете визуално повърхността на накладките на ръчната спирачка. Проверете подвижността на дистанционния елемент на накладката на ръчната спирачка.
5. Затова монтирайте спирачния диск на фланеца на вала на задния мост, така че щифтът да пасне в спирачния диск. Завийте новия монтажен болт и го затегнете с въртящ момент от 10 Nm.
6. Монтирайте шублера.