Съдържание: Премахване ↡ Монтиране ↡
Премахване
1. Отстранете задния спирачен диск.
2. Свалете задната седалка.
3. Отстранете защитния щит на еквалайзера за дължина на кабела под задната седалка.
4. Издърпайте автоматичния изравнител на дължината на кабела (12). За да направите това, завъртете манивелата (g) приблизително на 1/2 оборот надясно с вътрешен шестостенен ключ и в същото време я натиснете обратно в надлъжния процеп, докато манивелата се заключи в корпуса на пружината (a) в пружината скоба (d), (e - лост за изравняване, f - междинен лост, 93 - безопасен щифт, 94 - опъваща пружина.)
5. Завъртете фланеца на вала на задния мост (68), така че отворът с резба да е над пружината (107).
6. Леко натиснете притискащата пружина (107) с инструмента Mercedes-040 и я завъртете на 90° (1/4 оборот) и откачете. Можете също да направите сами помощен инструмент: заварете Т-образна дръжка от едната страна на прът с подходящ диаметър и изрежете прорез с дълбочина около 4 mm и ширина около 2,5 mm от другата страна.
7. Отстранете притискащите пружини на другите спирачни накладки по същия начин.
8. Разкачете освобождаващата пружина (111) от спирачните накладки с помощта на инструмент (041) или отвертка.
9. Разкачете двете спирачни накладки (112) една от друга и ги извадете през фланеца на вала на задния мост. Маркирайте позицията за монтаж на регулатора. Регулиращото колело е обърнато напред.
10. Разкачете освобождаващата пружина (112) от спирачните накладки и отстранете регулатора (104) до (106).
11. Натиснете втулката (114) от дистанционера (109) и отстранете дистанционера от кабела (86).
Монтиране
1. Смажете всички лагерни и плъзгащи се повърхности на дистанционната ключалка с тънък слой високотемпературна смазка, като Liqui Moly LM-36, Molykote-Paste-U или G-Rapid.
2. Закрепете кабела на спирачката (86) с щифт (114) към дистанционната ключалка (109). След това натиснете дистанционната ключалка към защитния пръстен (102).
3. Развийте една от другите части на регулиращото устройство. Смажете резбите на притискащия елемент, както и цилиндричната част на регулиращото колело с високотемпературна паста.
4. Завийте притискащия елемент (104) в регулиращото колело (105) и го поставете в притискащия ръкав (106). В същото време завийте напълно притискащия елемент.
5. Поставете регулиращото устройство между двете спирачни накладки, така че притискащият елемент (104) да сочи по посока на движението.
6. Свържете освобождаващата пружина (112) към спирачните накладки.
7. Разтворете спирачните накладки, монтирайте ги на фланеца на вала на задния мост и ги плъзнете в дистанционната ключалка.
8. Поставете притискащата пружина в спирачната накладка с помощта на помощен инструмент, леко я компресирайте, завъртете я на 90° и накрая я вкарайте в защитния пръстен. Накрая проверете дали пружината е поставена правилно.
9. Поставете компресионната пружина за другата спирачна накладка.
10. Поставете освобождаващата пружина с малкото й ухо в предната спирачна накладка. С помощта на отвертка вкарайте голямото ухо (стрелка) в другата спирачна накладка.
11. Монтирайте задния спирачен диск.
12. Разхлабете автоматичния изравнител на дължината на кабела. За да направите това, повдигнете пружинната скоба с отвертка, след което изравнителят на дължината ще бъде инсталиран автоматично.
13. Поставете защитния капак на изравнителя на дължината на кабела и го затегнете с болтове.
14. Монтирайте задната седалка.
15. Регулирайте ръчната спирачка.