Садржај: Уклањање ↡ Инсталација ↡
Уклањање
1. Одврните чељуст задњег точка и окачите је на домаћу жичану куку тако да црево кочнице не омета вучу.
Пажња! Не одвајајте кочионо црево, иначе ћете морати да избаците ваздух из кочионог система.
2. Користећи имбус кључ, одврните монтажни вијак (64) и уклоните кочиони диск (62) са прирубнице осовине задње осовине (68), (70) позиционог клина.
Пажња! Паркирна кочница мора бити потпуно отпуштена. Одвојите круто постављен кочиони диск лаганим ударцима пластичног чекића.
Инсталација
1. Да би се обезбедило равномерно кочење са обе стране, оба кочиона диска морају имати исту површину тла и исту дубину микрохрапавости на њој. Проверите дебљину кочионих дискова и њихово бочно отпуштање.
(Оригинал се може наћи на веб-сајту www.MercedesMan.ru)
2. Ако постоји рђа на прирубници кочионог диска и осовини задње осовине, уклоните је. Премажите седиште прирубнице задње осовине танким слојем високотемпературне масти, нпр, Molykote-Paste "U", Molykote-Paste G Rapid, Liqui-Moly-Paste 36.
3. Очистите нови кочиони диск од заштитног лака нитро разређивачем. Уместо тога, можете очистити и одмастити кочионе дискове парним млазом под високим притиском.
4. Ако уграђујете стари кочиони диск, очистите и визуелно прегледајте површину облога ручне кочнице. Проверите покретљивост одстојника плочице ручне кочнице.
5. Зато поставите кочиони диск на прирубницу осовине задње осовине тако да клин стане у кочиони диск. Уврните нови монтажни вијак и затегните га обртним моментом од 10 Нм.
6. Уградите чељуст.