Садржај: Уклањање ↡ Инсталација ↡ Контрола помоћи при кочењу ↡ Паркирна кочница ↡ Уклањање кабла кочнице ↡ Уклањање уређаја за педале ↡ Инсталација ↡
Црево кочнице предње осовине |
Црево кочнице задње осовине |
Уклањање
1. Подигни ауто.
2. Скините спојну матицу са кочионе линије.
Пажња! Ово узрокује цурење кочионе течности. Користите одговарајући утикач да затворите прикључак кочионог вода у правцу главног цилиндра како бисте спречили да кочиона течност потпуно исцури из резервоара. Након поновне уградње, кочиони систем мора бити одзрачен. За уклањање ваздуха из кочница возила са ASR потребан је посебан уређај, па се обратите сервису. Сакупљајте кочиону течност у посуде дизајниране искључиво за то.
3. Ако је могуће, поставите нови вод кочионе течности на исто место.
4. Приликом спајања цевовода, навлажите конусну контактну површину са неколико капи кочионе течности и затегните до обртног момента од 15 Нм.
5. Одврните кочиони вод (5) или (6) од кочионог црева (51). Користите отворени кључ 9к11 док држите кочионо црево отвореним кључем. Затворите прикључни елемент утикачем.
6. Одвојите држач кочионог црева (51а).
7. Одврните кочионо црево (51) са чељусти.
Инсталација
1. Инсталирајте само кочиона црева одобрена за употребу од стране компаније.
2. Затегните кочионо црево на чељусти на обртни момент од 20 Нм.
3. Причврстите кочионо црево на кочиону цев са обртним моментом од 15 Нм. Причврстите подлошку за закључавање за држач помоћу дванаестоугла. Убаците кочионо црево у подлошку тако да не удари ни у шта када се волани окрећу потпуно лево или десно. 4 – кочиона цев, 13 – поклопац завртња, 59 – држач кочионог црева.
Пажња! Након поправке, држач (52) се може савити. Пажљиво га исправите као... Чак и мала промена положаја држача на бази рама може променити путању кочионог црева, узрокујући његово трљање о друге делове аутомобила.
4. Одзрачи кочнице.
Пажња! Извршите безбедносне провере:
- да ли су сви кочиони водови/црева затегнути?;
- да ли су завртњи за одзрачивање затегнути?;
- да ли је ниво кочионе течности у реду?;
- док мотор ради, проверите да ли цури. Да бисте то урадили, притисните педалу кочнице снагом од 200 до 300 Н (20–30 кг) у трајању од приближно 10 секунди. Педалу не треба притискати. Проверите непропусност свих прикључака.
5. Коначно, мало кочите у мирној улици.
Контрола помоћи при кочењу
Појачавач кочнице се надгледа ако је потребна превелика сила на педалу кочнице да би се постигао довољан ефекат кочења.
1. Са заустављеним мотором, снажно притисните педалу кочнице најмање 5 пута, а затим покрените мотор са притиснутом папучицом кочнице. У овом случају, педала кочнице би требало да се приметно помера испод ваше ноге.
2. У супротном, одврните вакумско црево са појачивача кочнице и покрените мотор. Ставите прсте на крај црева за усисавање и проверите да ли постоји вакуум.
3. Ако нема вакуума, проверите да ли црево цури и има оштећења и по потреби га замените. Добро затегните све обујмице црева.
4. Ако постоји вакуум, измерите га и по потреби замените појачивач кочнице (рад у радионици).
Паркирна кочница
Педала/предњи погон кабла
12i. Заштитни поклопац; 12. Аутоматски еквилајзер дужине ужета; 94. Отпустите опругу; 85. Кабел предње кочнице; 75. Покретна шипка; 84ц. Стезни прстен; 043. Уређај за проширење; 71. корпуса; 73. Шестоугаони вијци; S12. Утикач прекидача ручне кочнице; 80. Опружна обујмица; 79. Трацтион; 71. Педал; 94. Отпустите опругу
Уклањање кабла кочнице
1. Уклоните задње седиште.
2. Уклоните заштитни поклопац (12i).
3. Затегните аутоматски еквилајзер дужине кабла (12). Да бисте то урадили, приближно окрените ручицу (г) 1/2 окрените удесно и истовремено га гурните назад у уздужни прорез док се не углави у кућиште опруге (а) у опружној копчи (г). (е – полуга еквилајзера, ф – средња полуга, 93 – сигурносна игла.)
4. Откачите опругу за отпуштање (94).
5. Одвојите сајлу кочнице (85) са покретне шипке на педали, стисните затезни прстен (85ц) заједно са уређајем за отпуштање (043) и извуците сајлу. Ако немате на располагању уређај за отпуштање (специјални алат), кабл се може уклонити уклањањем затезног прстена. Приликом уградње уметните затезни прстен у жлеб кабла.
Уклањање уређаја за педале
1. Скините кућиште са склопа педале и одврните шестоугаоне завртње (72).
2. Искључите утикач прекидача ручне кочнице (S12). Да бисте то урадили, потребно је мало подићи уређај за педалу.
3. Уклоните опружну копчу.
4. Одвојите кабл за ручно подешавање (79) и уклоните склоп педале.
Инсталација
1. Инсталација се врши обрнутим редоследом од растављања јединице педала.
2. Пре постављања заштитног поклопца, олабавите еквилајзер дужине кабла. Да бисте то урадили, подигните опружну стезаљку помоћу одвијача. Након тога, еквилајзер дужине кабла се аутоматски инсталира.
Цео чланак доступан на ресурсу MercedesMan
3. Повуците паркирну кочницу неколико пута и она ће се аутоматски подесити.