A hátsó féktárcsa beszerelése (Mercedes-Benz Sprinter 903)

Szükség esetén a féktárcsák későbbi használatra köszörülhetők. Az első féktárcsák vastagsága minden modellnél azonos - 22 mm. A megengedett kopás 19 mm. A hátsó féktárcsák vastagsága nem azonos, és modellenként függ (ez mind a tárcsák átmérőjével, mind a fékhengerek átmérőjével összefügg). A különböző modellek minimálisan megengedett kopási értékei (mm):

• 208D és 212D - 10
• 308D és 312D - 14
• 412D — 19

A korongokat egyenletesen kell csiszolni, a felületeket párhuzamosan tartva. Ha a tárcsa beszerelés közben sérülést észlel, akkor annak külső szélét egy indikátor segítségével ellenőrizni kell kifutás szempontjából.



A telepítés után mindenképpen ellenőrizni kell a lemez kifutását. Ehhez szerelje fel a jelzőt egy megfelelő tartóval úgy, hogy az eszköz csapja a korong külső széléhez érjen (289. ábra), majd lassan forgasd el a lemezt. Ha a kifutási érték meghaladja a 0,2 mm-t, vegye le a tárcsát az agyról, majd szerelje vissza. Azt is ellenőrizd, hogy az ülés tiszta-e. Ha a kifutási határérték újra megjelenik, a tárcsát ki kell cserélni.



[Eredeti információforrás: www.MercedesMan.ru]

Nyomd meg többször a fékpedált, hogy a betétek hozzáérjenek a tárcsákhoz. Ezután be kell tartania az alszakaszban leírt ajánlásokat. "Ajánlások a fékbetétek használatához".