- 208D і 212D - 10
- 308D і 312D - 14
- 412D — 19
Шліфаваць дыскі варта раўнамерна, захоўваючы паралельнасць паверхняў. Пры выяўленні пашкоджанняў дыска ва ўсталяваным стане варта праверыць індыкатарам яго вонкавы беражок на біццё.
Малюнак 289. Праверка тармазной кружэлкі на біццё: 1 - тармазная кружэлка; 2 - штатыў індыкатара; 3 - індыкатар гадзіннікавага тыпу
Пасля ўсталёўкі дыск у любым выпадку трэба праверыць на біццё. Для гэтага ўсталяваць індыкатар з падыходным трымальнікам так, каб штыфт прыбора ўпіраўся ў вонкавы беражок кружэлкі (малюнак 289), пасля чаго павольна паварочваць дыск. Калі значэнне біцця перавышае 0,2 мм, зноў зняць дыск са калодкі і ўсталяваць. Таксама праверыць, каб пасадачнае месца было чыстым. У выпадку паўторнага з'яўлення лімітавага значэння біцця варта замяніць дыск.
Некалькі разоў націснуць на педаль тормазу, каб калодкі падышлі да дыскаў. Далей неабходна прытрымлівацца рэкамендацый, апісаным у подразд. "Рэкамендацыі па выкарыстанні тармазных калодак".
[Артыкул быў атрыманы з партала: mercedesman.ru]