Садржај: Уклањање ↡ Инсталација ↡
Уклањање
Отпустите завртње на точковима.
Подигните и подуприте задњи део.
Уклоните задњи точак.
16. Опруга за причвршћивање. 17. Прсти. 18. Кочионе плочице. 20. Кочиона црева.
Одврните вијке за причвршћивање (2) и скините чељуст (2) са дијагоналне полуге (4).
Скините кочиони диск (12) са прирубнице осовинског вратила (15). Илустрација такође приказује клин за лоцирање (14).
Окачите чељуст на стабилизатор како не бисте уврнули или савијали кочионо црево.
Напомена: Не одвајајте кочионо црево, иначе ће кочиони систем морати да се одзрачи.
Скините кочиони диск (12) са прирубнице осовинског вратила (15). Илустрација такође приказује клин за лоцирање (14).
Пажња: Паркирна кочница мора бити отпуштена. Заглављени кочиони диск се може ослободити лаганим ударцем гуменим чекићем.
Инсталација
Да би оба точка подједнако кочила потребно је да оба диска имају исти, потребно је да оба диска имају исти степен обраде површине. Због тога увек треба да мењате дискове у пару (на оба точка).
Уклоните рђу са прирубнице диска и задње осовине.
Пажња: Да би се олакшало накнадно уклањање кочионог диска, прирубницу задње осовине на месту клинова треба подмазати пастом на високим температурама (нпр, Molykote-U или G-Rapid, LiqubMoly LM-36 или LM-508 SC).
Обришите нове дискове растварачем да бисте уклонили заштитни премаз.
Причврстите нови диск на прирубницу задње осовине помоћу клина за лоцирање. Поставите чељуст на дијагоналну ручицу, проверавајући да црево кочнице није прикљештено.
Затегните нове завртње за самоблокирање.
Пажња: Ако је завртње тешко затегнути, потребно је обрадити навојне рупе у дијагоналној ручици са славином М12к1,5.
Постави на место точак, спустите машину и затегните лаког завртњи у дијагонално.секвенце.
Пажња: Након завршетка рада, снажно притисните педалу кочнице неколико пута како бисте омогућили новом диску да се навикне на кочионе плочице.
Проверите ниво течности у резервоару кочнице.