Cuprins: Demontarea ↡ Instalare ↡
Demontarea
Ridicați și sprijiniți mașina.
La modelele cu scut termic sub pârghia intermediară (6), sprijiniți partea din spate a sistemului de evacuare cu un cric, scoateți inelul de cauciuc din cârlig și coborâți ușor partea din spate a sistemului de evacuare.
Scoateți scutul termic.
Cu ajutorul unui clește, desprindeți arcul de eliberare (12) de pe sârmă (30).
Rotiți complet șurubul de reglare (3) al suportului de reglare (1).
Desprindeți pârghia intermediară (6) de pe cadru de pe podeaua șasiului (2) și trageți-o din suportul de reglare.
4. Suport braț intermediar. 5. Maneta de echilibrare. 10. Cablu frână spate. 13. Clemă cu arc. 14. Paranteză.
Scoateți știftul din știftul capului și deconectați cablul frânei de mână (17) de la pârghia intermediară (6).
În timp ce lucrați în interior, îndepărtați panoul ornamental "torpilă" pentru a avea acces la cablu.
Deconectați cablul interior de la pârghie, scoateți inelul cu arc și deconectați cablul exterior.
Trageți cablul prin partea de jos (prin podeaua șasiului).
Instalare
Trageți cablul din interior spre exterior prin podeaua șasiului și bucșa de cauciuc. Verificați dacă bucșa este ținută bine.
Conectați cablul la pârghie și fixați-l cu o clemă cu arc.
Introduceți cablul în suport și fixați-l cu o clemă cu arc.
Introduceți brațul intermediar în suport și apoi atașați-l la suportul de pe podeaua șasiului.
Agățați arcul de eliberare pe sârmă. Reglați frâna de parcare.
Reinstalați scutul termic (dacă este prevăzut) și reatașați partea din spate a sistemului de evacuare.
Reinstalați panoul torpilă.
Coborâți mașina.
Publicație preluată dintr-o resursă online (MercedesMan)