Съдържание: Премахване ↡ Монтиране ↡
Премахване
Повдигнете и поддържайте машината.
При моделите с топлинен екран под междинния лост (6), подпрете задната част на изпускателната система с крик, свалете гумения пръстен от куката и спуснете леко задната част на изпускателната система.
Отстранете топлинния щит.
С помощта на клещи откачете освобождаващата пружина (12) от жицата (30).
Завъртете напълно обратно регулиращия винт (3) на регулиращата скоба (1).
Разкачете междинния лост (6) от рамката на пода на шасито (2) и го издърпайте от скобата за регулиране.
4. Междинна скоба за опора на рамото. 5. Балансиращ лост. 10. Жило за задна спирачка. 13. Пружинна скоба. 14. Скоба.
Отстранете шплинта от щифта на главата и разкачете кабела на ръчната спирачка (17) от междинния лост (6).
Докато работите в интериора, отстранете декоративния панел "торпедо", за да получите достъп до кабела.
Разкачете вътрешното жило от лоста, свалете пружинния пръстен и разкачете външното жило.
Издърпайте кабела през дъното (през пода на шасито).
Монтиране
Издърпайте кабела отвътре навън през пода на шасито и гумената втулка. Проверете дали втулката е здраво задържана.
Свържете кабела към лоста и го закрепете с пружинна скоба.
Поставете кабела в скобата и го закрепете с пружинна скоба.
Поставете междинното рамо в скобата и след това го прикрепете към опората на пода на шасито.
Закачете освобождаващата пружина върху жицата. Регулирайте ръчната спирачка.
Поставете отново топлинния щит (ако е предоставена) и закрепете отново задната част на изпускателната система.
Поставете отново торпедния панел.
Спуснете колата.