Отстранете по един болт на двете задни колела.
Повдигнете с крик и подпрете задната част на автомобила.
Ако е необходимо да регулирате системата за управление на кабела, отстранете регулиращия винт в задната част на пода на шасито (нивелир на спирачките), като по този начин премахвате управлението на кабела. Ако трябва да регулирате само ръчната спирачка, не докосвайте регулиращия винт.
Статията е получена от портала MercedesMan.ru
Завъртете колелото така, че отворът за болта да е на приблизително 45° от вертикалата.
С помощта на 4,5 мм отвертка завъртете регулиращото колело (22) на регулатора през отвора за болта, докато колелото вече не може да се завърта на ръка, когато ръчната спирачка е освободена (регулиращото колело е с 15 зъба). Посока на регулиране: ляво колело - отдолу нагоре, дясно колело - отгоре надолу.
Завъртете регулатора назад с 2-3 зъба, така че колелото да може да се завърти без блокиране.
Регулирайте колелото за регулиране (22) на второто колело по същия начин.
Ако кабелите на спирачката са разхлабени, завъртете винта за регулиране на нивото на спирачката, докато кабелите се опънат.
Внимание: Езичето на регулиращия винт трябва винаги да е разположено вертикално.
Дръпнете ръчната спирачка няколко пъти.
Проверете дали задните колела се въртят лесно при изключена ръчна спирачка. При натискане на спирачката с едно щракване трябва да се усети лек спирачен ефект. Ако това не е така, корекцията трябва да се повтори.
Поставете отново болтовете на колелата, спуснете колата и затегнете болтовете.