Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Главная
  • S-класс
  • W126 (1979-1991)
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Тормозные колодки ручного тормоза

Тормозные колодки ручного тормоза (Mercedes-Benz S-Class W126)

0
Оглавление: Снятие ↡ Установка ↡

Снятие



Снять задний тормозной диск.

Повернуть фланец задней полуоси (15) так, чтобы одно из резьбовых отверстий (24) встало над пружиной.

Повернуть фланец задней полуоси (15) так, чтобы одно из резьбовых отверстий (24) встало над…


Слегка сжать пружину с помощью отвертки (040), повернуть ее на 90° и отцепить от кольца (19). На рисунке также показаны: 20 - тормозные башмаки.

Аналогичным образом снять другую пружину.

Аналогичным образом снять другую пружину.


Отцепить от тормозных башмаков стяжную пружину (31).

Отцепить от тормозных башмаков стяжную пружину (31).


Развести в стороны нижние части тормозных башмаков (20) и снять их через фланец задней полуоси (15).



Отцепить от тормозных башмаков стяжную пружину (29) и снять регулятор (21), (22), (23).

4. Водило колеса. 12. Тормозной диск. 13. Держатель тормозной колодки. 19. Тормозной щит. 20.…

4. Водило колеса. 12. Тормозной диск. 13. Держатель тормозной колодки. 19. Тормозной щит. 20. тормозные башмаки. 28. Винт. 36. Винт с пружинящей шайбой.


Вывернуть из разжимного кулака (27) болт (26) и вытащить управляющий тормозной трос (10) из фиксатора.

Установка



Смазать все несущие и скользящие поверхности разжимного кулака высокотемпературной пастой (например, Liqui Moly LM-36 или LM-50-ASC, Molykote-Paste-U или G-Rapid).

Подсоединить тормозной трос к разжимному кулаку болтами и нажать на кулак по направлению к тормозному щиту (19).

Проверить надежность крепления двух болтов на кронштейне (13).

Проверить надежность крепления двух болтов на кронштейне (13).


Установить на место регулятор. Смазать высокотемпературной пастой резьбу напорной детали (21) и цилиндрическую часть регулировочного колеса (22).



Вывернуть напорную деталь (21) в регулировочное колесо (22) и установить напорную муфту.

Установить регулятор между двумя тормозными башмаками так, чтобы регулировочное колесо (22) смотрело на передок машины.

Прицепить стяжную пружину к тормозным башмакам.

Развести в стороны нижние части тормозных башмаков, провести их через фланец задней полуоси и зацепить за разжимной кулак.

С помощью отвертки установить в один из тормозных башмаков пружину через резьбовое отверстие во фланце задней полуоси, слегка сжать ее и повернуть на 90°, зацепив, таким образом, за тормозной щит. Проверить правильность установки пружины.

Аналогичным образом установить пружину второго тормозного башмака.

Аналогичным образом установить пружину второго тормозного башмака.


Зацепить стяжную пружину за один из тормозных башмаков со стороны маленького крючка. Большой крючок (см. стрелку) зацепляется за второй башмак с помощью отвертки.

Установить на место задний тормозной диск.

Отрегулировать ручной тормоз.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Бурова Вера Семеновна
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
S-класс W126 / Тормозная система
Следующие ▶

Замена заднего тормозного троса
Замена переднего тормозного троса
Сервоцилиндр — проверка работы
Ручной тормоз — описание конструкции
Тормозные трубки и шланги — замена
Регулировка ручного тормоза
Антиблокировочная тормозная система (система ABS)
Проверка сигнализатора низкого уровня тормозной жидкости
Проверка толщины тормозных колодок
Проверка толщины тормозных дисков
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Тормозные колодки стояночного тормоза — снятие и установка Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Тормозные колодки стояночного тормоза — снятие и установка Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Тормозные колодки стояночного тормоза — снятие и установка Мерседес W124 (1984-1995)
☛ Снятие и установка педали ножного тормоза Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Замена башмаков стояночного тормоза Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Тормозные колодки переднего тормозного механизма Мерседес Вито 1 (1996-2003)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 23 + 48 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Системы охлаждения и отопления
  • Системы питания и выпуска
  • Система зажигания и управления
  • Системы заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
W140 (1991-1998) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель V6
  • Бензиновый двигатель V8
  • Бензиновый двигатель V12
  • Дизельный двигатель OM603
  • Дизельный двигатель OM606
  • Система охлаждения
  • Система питания и впрыска
  • Система управления HFM-SFI
  • Система управления LH-SFI
  • Системы управления ME-SFI
  • Система управления дизелем
  • Система зажигания
  • Система заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 717.438
  • Механическая коробка 717.454
  • Автоматическая коробка 722.5
  • Автоматическая коробка 722.6
  • Сцепление и приводные валы
  • Дифференциал
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Система впрыска топлива
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Силовой агрегат
  • 8-цилиндровый двигатель V8
  • 6-цилиндровый двигатель I6
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания (карбюратор)
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.