Зняти черевики та кулаки ручного гальма.
Вивернути з діагонального важеля (4) гвинт (25) і від'єднати гальмівний трос.
4. Опорний кронштейн проміжного важеля.
7. Врівноважуючий важіль.
На моделях, що мають тепловий екран під проміжним важелем (6), підперти задню частину випускної системи домкратом.
Зняти тепловий екран.
За допомогою щипців відчепити відтяжну пружину (12) від дроту.
Повністю вивернути назад регулювальний гвинт (3) регулювального кронштейна (1). Відчепити проміжний важіль (6) від рами на підлозі шасі (2) та витягнути його з регулювального кронштейна.
Відчепити керуючий трос ручного гальма (10) від важеля, що врівноважує (7).
Зняти пружинний затискач (13) і витягти трос ручного гальма (10), що управляє, з кронштейна (14).
Встановлення
Увага: Необхідно стежити за тим, щоб не пошкодити гумову втулку, через яку пропущений трос, що управляє, оскільки це може призвести до потрапляння в останній бруду.
Встановити керуючий кабель аналогічно тому, як описано в попередньому розділі, перевіривши, щоб гумова втулка надійно трималася в кронштейні діагонального важеля.
Закріпити трос на кронштейні за допомогою пружинного затискача.
Зачепити трос за врівноважуючий важіль.
Зачепити відтяжну пружину за дріт.
Зафіксувати гвинтом кронштейн із тросом на діагональному важелі.
Встановити на місце гальмівні черевики.
Відрегулювати гальмо стоянки.
Встановити на місце тепловий екран (якщо передбачено) та знову закріпити задню частину випускної системи.
Опустити машину.