Аўтамабілі BMW Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі Land Rover Аўтамабілі Lada Аўтамабілі Honda Аўтамабілі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Навіны і артыкулы Мапа сайту Зваротная сувязь Пошук па сайце
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Іншыя
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Галоўная
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Трос стояночного тармазы — зняцце і ўстаноўка

Трос стояночного тармазы — зняцце і ўстаноўка (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Змест: Зняцце ↡ Ўстаноўка ↡

Зняцце



Пярэдні трос



Увага! Пры ўсталёўцы пярэдняга троса стаяначнага тормазу неабходна выкарыстоўваць новы ніт мацавання троса да кампенсацыйнай пласціны.


Размяшчэнне дэталяў кампенсацыйнага механізму стаяначнага тормазу



1 – кранштэйны рэгулятара; 2 – апорны кранштэйны; 3 - рэгулявальны ніт; 4 – накіроўвалы кранштэйн;…

1 – кранштэйны рэгулятара; 2 – апорны кранштэйны; 3 - рэгулявальны ніт; 4 – накіроўвалы кранштэйн; 5 - прамежкавы рычаг; 6 – кампенсацыйная пласціна; 7 - клямар мацавання спружыны; 8 – задні трос стояночного тармазы; 9 - зваротная спружына; 10 - клямар мацавання абалонкі троса; 11 – кранштэйны; 12 - ушчыльненне; 13 – пярэдні трос стаяначнага тормазу


1. Зніміце сядзенне кіроўцы і цэнтральную кансоль.

2. Адлучыце трос ад педалі стаяначнага тормазу.

3. Адлучыце зваротную спружыну і зніміце яе з кампенсацыйнай пласціны (гл. мал. Размяшчэнне дэталяў кампенсацыйнага механізму стаяначнага тормазу).

4. Адшрубуйце ніт, які мацуе заднюю частку пярэдняга троса да якая выраўноўвае пласціне. Пры ўсталёўцы неабходна выкарыстоўваць новы ніт.

5. Адзначце размяшчэнне пярэдняга троса стаяначнага тормазу, выміце яго з клямараў мацавання і фіксатараў і зніміце яго.



Задні трос



Увага! Пры ўсталёўцы задняга троса неабходна выкарыстоўваць новы ніт мацавання троса да крапежнага элемента ступицы.


Размяшчэнне ніта мацавання задняй часткі стаяначнага тормазу да крапяжу элементу задняй ступицы



Размяшчэнне ніта мацавання задняй часткі стаяначнага тормазу да крапяжу элементу задняй ступицы


Размяшчэнне клямкі мацавання абалонкі задняга троса стаяначнага тормазу



Размяшчэнне клямкі мацавання абалонкі задняга троса стаяначнага тормазу


1. Зніміце тармазныя калодкі стаяначнага тормазу, які адпавядае кола і адлучыце канец троса ад рассоўнага механізму.

2. Адкруціце ніт, які мацуе абалонку троса да ступіцы, і зніміце трос з задняй часткі тармазнога шчыта (гл. мал. Размяшчэнне ніта мацавання задняй часткі стаяначнага тормазу да крапежнага элемента задняй ступицы).

3. Адлучыце зваротную спружыну і зніміце яе з клямкі мацавання кампенсацыйнай пласціны.



4. Зніміце клямку, якая мацуе перадпакой частка абалонкі троса стаяначнага тормазу да кранштэйна на дно кузава. Адлучыце трос ад кампенсацыйнай пласціны і выміце яго з-пад аўтамабіля (гл. мал. Размяшчэнне клямкі мацавання абалонкі задняга троса стаяначнага тормазу).

Ўстаноўка



Пярэдні трос



1. Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Выкарыстоўвайце новы ніт для мацавання задняй часткі троса да якая выраўноўвае пласціне. Адрэгулюйце працу стаяначнага тормазу.

Задні трос



1. Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Для мацавання троса да крапежнага элемента ступицы выкарыстоўвайце новы ніт. Адрэгулюйце стаяначны тормаз.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны: Левін Кірыл Глябовіч
Падзяліцца з сябрамі:
◀ Папярэднія
E-класс W124 / Тармазная сістэма
Наступныя ▶

Педаль стояночного тармазы — зняцце і ўстаноўка
Тармазныя калодкі стояночного тармазы — зняцце і ўстаноўка
Рэгулёўка стаяначнага тормазу
Аднабаковы клапан вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў
Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў — зняцце, праверка і ўстаноўка
Выключальнік стоп-сігналу — зняцце і ўстаноўка
Антыблакіровачная сістэма (ABS)
Элементы антыблакіровачнай сістэмы — зняцце і ўстаноўка
Мадэлі з сістэмай кіравання хуткасцю руху аўтамабіля (ASR)
Вакуумная помпа на мадэлях з дызельнымі рухавікамі
Яшчэ падобныя артыкулы для рамонту іншых мадэляў

☛ Трос выбару перадач — зняцце і ўстаноўка Мэрсэдэс W168 (1997-2004)
☛ Трос стояночного тармазы — зняцце і ўстаноўка Мэрсэдэс 190 (W201) (1982-1993)
☛ Зняцце і ўстаноўка сілавога агрэгата Мэрсэдэс W463 (1999-2019)
☛ Зняцце і ўстаноўка рухавіка Мэрсэдэс W163 (1997-2005)
☛ Ўстаноўка верхняга багажніка Мэрсэдэс W140 (1991-1998)
☛ Зняцце і ўстаноўка галоўкі блока цыліндраў Мэрсэдэс Спрынтар (1995-2000, дызель)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 38 + 45 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Апісанне аўтамабіля
  • Умовы працы і інструмент
  • Сыход за аўтамабілем
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма ўпырску
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Бензінавыя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Шыны і колы
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Электрычныя схемы
W124 (1984-1995) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Штотыднёвы догляд
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік бензінавы I4
  • Рухавік бензінавы V6 (SOHC)
  • Рухавік бензінавы V6 (DOHC)
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Паліўная сістэма (карбюратар)
  • Сістэма ўпырску Bosch CIS-E
  • Сістэма ўпырску Bosch HFM
  • Паліўная сістэма дызеля
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запуску і зарадкі
  • Сістэма запальвання (I4)
  • Сістэма запальвання (V6)
  • Перадпускавы падагрэў
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Пераключальнікі
  • Фары і асвятленне
  • Электрычныя схемы
W123 (1976-1985) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавікоў
  • Рамонт рухавікоў М102
  • Рамонт рухавікоў М110 і М123
  • Астуджэнне і змазка (М102)
  • Аладжэнне (М110 і М123)
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання Stromberg
  • Сістэма харчавання Solex 4A1
  • Упырск паліва K-Jetronic
  • Упырск паліва L-Jetronic
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Кардан і задні мост
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мабільная версія · Чытаць пра Мэрсэдэс · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензін) · S-Class (W126, бензін) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрынтар · Віта 1 · Віта 2 · Варыа 814D ·
 
Мы ўжываем толькі тыя печыва, без якіх некаторыя функцыі сайта могуць быць недаступныя.