Змест: Зняцце ↡ Ўстаноўка ↡ Электронная кантрольная прылада (ECU) ↡ Датчык пярэдняга кола ↡ Датчык задняга кола ↡ Зубчасты ротар датчыка пярэдняга кола ↡ Зубчасты ротар датчыка задняга кола ↡ Рэле абароны ↡ Рэле антыблакіровачнай сістэмы ↡
Зняцце
1. Зніміце провад масы з акумулятара.
2. Адкруціце вечка з падатковага бачка тармазной сістэмы і даліце тармазную вадкасць да пазнакі max. Пакладзяце на гарлавіну дадатковага бачка кавалак поліэтылену і закруціце вечка. Гэта герметызуе вечка папаўняльнага бачка, у выніку чаго пры правядзенні далейшых прац страты тармазной вадкасці будуць мінімальныя.
3. Ачысціце месца падлучэння тармазных трубак да гідраўлічнай прылады і адзначце размяшчэнне тармазных трубак. Адкруціце злучальныя гайкі і адлучыце трубкі ад гідраўлічнай прылады і зачыніце канцы трубак коркамі.
4. Адшрубуйце шрубу і зніміце з гідраўлічнай прылады вечка рэле. Адлучыце электрычны раз'ём ад гідраўладкі, затым адкруціце ніт і зніміце шыну зазямлення.
5. Адкруціце гайкі і зніміце гідраўлічную прыладу з кранштэйна.
Увага! Не разбірайце блок мадулятара, бо яго рамонт не прадугледжаны.
Ўстаноўка
1. Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю з улікам наступных момантаў:
(Матэрыял запазычаны з анлайн-рэсурсу: MercedesMAN)
- a - праверце стан гумовых утулак і, пры неабходнасці, заменіце іх;
- b - падлучыце да гідраўлічнага блока тармазныя трубкі і замацуеце іх злучальнымі гайкамі, зацягнуўшы іх патрабаваным момантам;
- c - перад усталёўкай акумулятара ціску выдаліце паветра з гідраўлічнай сістэмы.
Электронная кантрольная прылада (ECU)
Зняцце
Падлучэнне тармазных трубак (1) і электрычнага раздыма (2) да гідраўлічнай прылады антыблакіровачнай сістэмы тармазоў
Размяшчэнне электроннай кантрольнай прылады кіравання антыблакіровачнай сістэмай тармазоў
1. Электронная кантрольная прылада антыблакіровачнай сістэмы размешчана пад пластыкавым кажухом і ўсталявана на задняй частцы падстаўкі акумулятара. Зніміце провад масы з акумулятара.
2. Зніміце гумовае ўшчыльненне і вечка. Для паляпшэння доступу да электроннай кантрольнай прылады зніміце гумовае ўшчыльненне, размешчанае ў падставы ветравога шкла, затым адлучыце крапежны клямар, адкруціце шрубы і зніміце бакавую частку вентыляцыйнага кажуха.
3. Вызваліце клямку мацавання і адлучыце электрычны раз'ём ад блока ECU, затым выміце блок ECU з гнязда (гл. мал. Размяшчэнне электроннай кантрольнай прылады кіравання антыблакіровачнай сістэмай тармазоў).
Ўстаноўка
1. Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
Датчык пярэдняга кола
Зняцце
Размяшчэнне нітаў мацавання датчыка пярэдняга кола
1. Зацягніце стаяначны тормаз, затым падніміце перадпакой частка аўтамабіля і зафіксуйце на падстаўках. Зніміце якое адпавядае пярэдняе кола.
2. Праверце, што запальванне выключана, затым зніміце электрычны раз'ём з клямара мацавання і адлучыце яго ад галоўнага джгута правадоў. Выміце электраправодку датчыка ад клямараў мацавання і фіксатараў.
3. Адкруціце ніт, які мацуе датчык да паваротнага кулака, і зніміце датчык разам з правадамі (гл. малюнак). Праверце стан ушчыльняльнага кольца датчыка і, пры неабходнасці, заменіце яго. Пры ўсталёўцы датчыка неабходна выкарыстоўваць новы ніт мацавання.
Ўстаноўка
1. Ачысціце ад забруджванняў датчык кола і пазы ротара датчыка кола. Вырабіце на спалучаныя паверхні датчыка і паваротнага кулака тонкі пласт змазкі.
2. Усталюеце ўшчыльняльнае кольца датчыка.
3. Усталюеце датчык кола ў паваротны кулак і замацуеце новымі нітамі, зацягнуўшы іх патрабаваным момантам.
4. Замацуеце электраправоду датчыка клямарамі і фіксатарамі. Праверце, што ўшчыльняльнае кольца электрычнага раздыма ў добрым стане, затым падлучыце электрычны раз'ём і замацуеце яго клямарам.
5. Усталюеце кола, затым апусціце аўтамабіль на зямлю і зацягніце ніты мацавання кола патрабаваным момантам.
Датчык задняга кола
Увага! Пры ўсталёўцы датчыка неабходна выкарыстоўваць новы ніт мацавання.
Размяшчэнне датчыка задняга кола на картэры задняй галоўнай перадачы
1. Падніміце заднюю частку аўтамабіля і зафіксуйце на падстаўках.
2. Для паляпшэння доступу да электрычнага раздыма датчыка зніміце задняе сядзенне.
3. Праверце, што запальванне выключана, затым адлучыце электрычны раз'ём датчыка ад джгута правадоў. Вызваліце электраправодку датчыка ад клямараў мацавання для таго, каб яе можна было зняць разам з датчыкам.
4. Працуючы пад аўтамабілем, выміце электраправодку датчыка з клямараў, якія мацуюць яе да дна аўтамабіля.
5. Адкруціце ніт мацавання і зніміце датчык з ушчыльняльным кольцам з картэра задняй галоўнай перадачы (гл. малюнак). Праверце стан ушчыльняльнага кольца датчыка і, пры неабходнасці, заменіце яго. Пры ўсталёўцы датчыка неабходна выкарыстоўваць новы ніт мацавання.
Ўстаноўка
1. Ачысціце спалучаныя паверхні датчыка і картэра задняй галоўнай перадачы і ўсталюеце новае ўшчыльняльнае кольца датчыка.
2. Усталюеце датчык на месца і замацуеце яго новым нітам, зацягнуўшы яго патрабаваным момантам.
3. Прасуньце электрычны раздым датчыка праз гумовае ўшчыльненне ў дно аўтамабіля, затым у салоне аўтамабіля падлучыце электрычны раздым да галоўнага джгута правадоў. Замацуеце клямкамі электраправодку датчыка.
4. Усталюеце задняе сядзенне і апусціце аўтамабіль.
Зубчасты ротар датчыка пярэдняга кола
Зубчасты ротар датчыка пярэдняга кола ўсталяваны на задняй частцы калодкі кола. Ачысціце пазы і праверце стан зуб'яў ротара. Калі патрабуецца замена ротара, неабходна замяніць калодку ў зборы.
Зубчасты ротар датчыка задняга кола
Зубчасты ротар датчыка задняга кола гэта неад'емная частка задняй галоўнай перадачы. Зніміце датчык задняга кола і праз адтуліну для датчыка праверце стан зуб'яў ротара. Для замены зубчастага ротара датчыка задняга кола неабходная разборка задняй галоўнай перадачы і гэтую працу неабходна вырабляць на станцыі тэхнічнага абслугоўвання.
Рэле абароны
Зняцце
1. Рэле абароны размешчана побач з электроннай кантрольнай прыладай (ECU). Перад здыманнем рэле праверце, што запальванне выключана.
2. Адшрубуйце шрубу мацавання, выцягніце рэле з гнязда і выміце яго з маторнага адсека.
Ўстаноўка
1. Праверце стан злучальных кантактаў рэле абароны на рэле і ў гняздзе ўсталёўкі рэле.
2. Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
Рэле антыблакіровачнай сістэмы
Зняцце
Адшрубоўванне шрубы, які мацуе вечка рэле на гідраўлічнай прыладзе
Зняцце крышкі рэле з гідраўлічнага прылады
Размяшчэнне рэле электрамагнітнага клапана (1) і рэле зваротнай помпы (2) антыблакіровачнай сістэмы тармазоў
1. Адкруціце шрубу і зніміце з гідраўлічнай прылады вечка рэле (гл. мал. Адшрубоўванне шрубы, які мацуе вечка рэле на гідраўлічнай прыладзе, Зняцце крышкі рэле з гідраўлічнага прылады)
2. Праверце, што запальванне выключана і выміце патрабаванае рэле з блока кіравання. Рэле электрамагнітнага клапана менш па памеры, чым рэле зваротнай помпы (гл. мал. Размяшчэнне рэле электрамагнітнага клапана і рэле зваротнай помпы антыблакіровачнай сістэмы тармазоў).