Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Glavna
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Elementi sustava protiv blokiranja kotača — demontaža i ugradnja

Elementi sustava protiv blokiranja kotača — demontaža i ugradnja (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Sadržaj: Uklanjanje ↡ Montaža ↡ Elektronička upravljačka jedinica…↡ Senzor prednjeg kotača ↡ Senzor stražnjeg kotača ↡ Rotor zupčanika senzora prednjeg…↡ Rotor zupčanika senzora stražnjeg…↡ Zaštitni relej ↡ Relej sustava protiv blokiranja…↡

Uklanjanje



1. Uklonite žicu za uzemljenje iz baterije.

2. Odvijte čep sa spremnika kočionog sustava i dodajte kočionu tekućinu do oznake max. Stavite komad polietilena na grlo spremnika za punjenje i zavrnite čep. Time se zatvara čep dodatnog spremnika, zbog čega će tijekom daljnjeg rada gubitak kočione tekućine biti minimalan.

3. Očistite područje gdje su kočione cijevi spojene na hidrauličku jedinicu i označite mjesto kočionih cijevi. Odvijte spojne matice i odvojite cijevi od hidrauličkog uređaja te zatvorite krajeve cijevi čepovima.

4. Odvijte vijak i skinite poklopac releja s hidrauličke jedinice. Odvojite električni konektor od hidrauličke jedinice, zatim odvrnite vijak i uklonite sabirnicu za uzemljenje.

5. Odvijte matice i uklonite hidraulički uređaj iz nosača.

Pažnja! Nemojte rastavljati modulator jer se ne može popraviti.


Montaža



1. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće točke:
  • a - provjerite stanje gumenih čahura i po potrebi ih zamijenite;
  • b - spojite kočione cijevi na hidraulički blok i pričvrstite ih spojnim maticama, pritežući ih potrebnim momentom;
  • c - Prije ugradnje akumulatora tlaka, uklonite zrak iz hidrauličkog sustava.

Elektronička upravljačka jedinica (ECU)



Uklanjanje



Spajanje kočionih cijevi (1) i električnog priključka (2) na hidraulički uređaj protublokirajućeg kočnog sustava



Spajanje kočionih cijevi (1) i električnog priključka (2) na hidraulički uređaj protublokirajućeg…


Položaj elektroničkog upravljačkog uređaja za upravljanje sustavom protiv blokiranja kotača



Položaj elektroničkog upravljačkog uređaja za upravljanje sustavom protiv blokiranja kotača


1. Nadzor elektroničkog sustava protiv blokiranja kotača nalazi se ispod plastičnog poklopca i montiran na stražnjoj strani ležišta baterije. Uklonite žicu za uzemljenje iz baterije.



2. Uklonite gumenu brtvu i poklopac. Kako biste poboljšali pristup elektroničkom upravljačkom uređaju, uklonite gumenu brtvu koja se nalazi na podnožju vjetrobranskog stakla, zatim odvojite montažni nosač, odvrnite vijke i uklonite bočnu stranu ventilacijskog kućišta.

3. Otpustite montažni nosač i odvojite električni konektor od ECU-a, zatim uklonite ECU iz utičnice (vidi sl. Položaj elektroničkog upravljačkog uređaja za upravljanje sustavom protiv blokiranja kotača).

Montaža



1. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.

Senzor prednjeg kotača



Uklanjanje



Položaj montažnih vijaka senzora prednjeg kotača



Položaj montažnih vijaka senzora prednjeg kotača


1. Zategnite parkirnu kočnicu, zatim podignite prednji dio vozila i pričvrstite ga na nosače. Uklonite odgovarajući prednji kotač.

2. Provjerite je li paljenje isključeno, zatim uklonite električni konektor iz montažnog nosača i odvojite ga od glavnog kabelskog svežnja. Uklonite ožičenje senzora iz montažnih nosača i stezaljki.

3. Odvijte vijak koji pričvršćuje senzor na zglob upravljača i uklonite senzor zajedno sa žicama (vidi sliku). Provjerite stanje O-prstena senzora i, ako je potrebno, zamijenite ga. Prilikom postavljanja senzora morate koristiti novi pričvrsni vijak.



Montaža



1. Očistite senzor kotača i utore rotora senzora kotača od prljavštine. Nanesite tanak sloj maziva na spojene površine senzora i zgloba upravljača.

2. Ugradite O-prsten senzora.

3. Ugradite osjetnik kotača u zglob upravljača i pričvrstite ga novim vijcima, pritežući ih potrebnim momentom.

4. Učvrstite električnu žicu senzora držačima i stezaljkama. Provjerite je li O-prsten električnog konektora u dobrom stanju, zatim spojite električni konektor i pričvrstite ga nosačem.

5. Ugradite kotač, zatim spustite vozilo na tlo i zategnite vijke kotača potrebnim momentom.

Senzor stražnjeg kotača



Pažnja! Prilikom postavljanja senzora morate koristiti novi pričvrsni vijak.


Položaj senzora stražnjeg kotača na kućištu zadnjeg pogona



Položaj senzora stražnjeg kotača na kućištu zadnjeg pogona


1. Podignite stražnji dio automobila i pričvrstite ga na postolje.

2. Kako biste poboljšali pristup električnom priključku senzora, uklonite stražnje sjedalo.

3. Provjerite je li paljenje isključeno, zatim odvojite električni konektor osjetnika od kabelskog svežnja. Otpustite ožičenje senzora iz nosača za ugradnju tako da se može ukloniti zajedno sa senzorom.

4. Radeći ispod automobila, uklonite ožičenje senzora iz nosača koji ga pričvršćuju za dno automobila.



5. Odvijte pričvrsni vijak i uklonite senzor s brtvenim prstenom iz kućišta stražnjeg pogona (vidi sliku). Provjerite stanje O-prstena senzora i, ako je potrebno, zamijenite ga. Prilikom postavljanja senzora morate koristiti novi pričvrsni vijak.

Montaža



1. Očistite spojne površine osjetnika i kućišta zadnjeg pogona i ugradite novi O-prsten osjetnika.

2. Ponovno instalirajte senzor i pričvrstite ga novim vijkom, pritežući ga potrebnim momentom.

3. Umetnite električni konektor senzora kroz gumenu brtvu u podvozju vozila, zatim, unutar vozila, spojite električni konektor na glavni kabelski svežanj. Učvrstite ožičenje senzora zagradama.

4. Postavite stražnje sjedalo i spustite automobil.

Rotor zupčanika senzora prednjeg kotača



Rotor zupčanika senzora prednjeg kotača postavljen je na stražnjoj strani glavčine kotača. Očistite utore i provjerite stanje zubaca rotora. Ako je potrebna zamjena rotora, mora se zamijeniti sklop glavčine.

Rotor zupčanika senzora stražnjeg kotača



(Materijal preuzet s web izvora: MercedesMAN)

Rotor zupčanika senzora stražnjeg kotača sastavni je dio zadnjeg zadnjeg pogona. Uklonite senzor stražnjeg kotača i provjerite stanje zubaca rotora kroz otvor senzora. Za zamjenu rotora zupčanika senzora stražnjeg kotača potrebno je rastaviti stražnji krajnji pogon i taj se posao mora obaviti u servisu.

Zaštitni relej



Uklanjanje



1. Zaštitni relej nalazi se pored elektroničke upravljačke jedinice (ECU). Prije uklanjanja releja, provjerite je li paljenje isključeno.

2. Odvijte pričvrsni vijak, izvucite relej iz utičnice i izvadite ga iz odjeljka motora.



Montaža



1. Provjerite stanje spojnih kontakata zaštitnog releja na releju iu instalacijskoj utičnici releja.

2. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.

Relej sustava protiv blokiranja kotača



Uklanjanje



Uklanjanje vijka koji pričvršćuje poklopac releja na hidrauličku jedinicu



Uklanjanje vijka koji pričvršćuje poklopac releja na hidrauličku jedinicu


Uklanjanje poklopca releja s hidrauličke jedinice



Uklanjanje poklopca releja s hidrauličke jedinice


Položaj releja elektromagnetskog ventila (1) i releja povratne pumpe (2) sustava protiv blokiranja kotača



Položaj releja elektromagnetskog ventila (1) i releja povratne pumpe (2) sustava protiv blokiranja…


1. Odvijte vijak i skinite poklopac releja s hidrauličke jedinice (vidi sl. Odvrtanje vijka koji pričvršćuje poklopac releja za hidraulički uređaj, Uklanjanje poklopca releja s hidrauličkog uređaja)

2. Provjerite je li paljenje isključeno i uklonite potrebni relej iz upravljačke jedinice. Relej elektromagnetskog ventila manji je od releja povratne pumpe (vidi sl. Relej elektromagnetskog ventila sustava protiv blokiranja kočnica i mjesto releja povratne pumpe protiv blokiranja kočnica).
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Levin Kiril Glebovič
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
E-Class W124 / Kočioni sustav
Sljedeći ▶

Sustav protiv blokiranja kotača (ABS)
Prekidač kočionog svjetla — skidanje i ugradnja
Sajle ručne kočnice — skidanje i montaža
Papučica ručne kočnice — skidanje i ugradnja
Pločice ručne kočnice — skidanje i ugradnja
Modeli s kontrolom brzine vozila (ASR)
Vakuumska pumpa na modelima s dizelskim motorima
Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Disk kočnice prednjeg kotača — skidanje i ugradnja Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Dijagram ožičenja sustava protiv blokiranja kotača (ABS) Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Sustav protiv blokiranja kotača (ABS) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Sustav protiv blokiranja kotača (ABS) (ML 430) Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Sustav protiv blokiranja kotača (ABS) Mercedes W140 (1991-1998)
☛ ABS sustav protiv blokiranja kotača Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 46 + 35 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Opće informacije
  • Opis vozila
  • Radni uvjeti i alat
  • Njega automobila
  • Dizelski motori
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav ubrizgavanja
  • Sustav napajanja
  • Ispušni sustav
  • Benzinski motori
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav upravljanja
  • Pogon i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Spojka
  • Priručnik
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Gume i kotači
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i ventilacija
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Dijagrami ožičenja
W124 (1984-1995) 
  • Opće informacije
  • Kontrole
  • Vožnja i rad
  • Tjedno održavanje
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Dijagnoza greške
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motor I4
  • Benzinski motor V6 (SOHC)
  • Benzinski motor V6 (DOHC)
  • Dizelski motori
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Grijanje i ventilacija
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanja Bosch CIS-E
  • Ubrizgavanja Bosch HFM
  • Dizelski sustav goriva
  • Sustav napajanja
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Sustav paljenja (I4)
  • Sustav paljenja (V6)
  • Dizel predgrijač
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Prekidači
  • Svjetla i rasvjeta
  • Dijagrami ožičenja
W123 (1976-1985) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Motor i sustavi
  • Raspored motora
  • Popravak motora M102
  • Popravak motora M110 i M123
  • Hlađenje i podmazivanje (M102)
  • Hlađenje (M110 i M123)
  • Sustav paljenja
  • Sustav napajanja Stromberg
  • Sustav napajanja Solex 4A1
  • Ubrizgavanje goriva K-Jetronic
  • Ubrizgavanje goriva L-Jetronic
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Kardan i stražnja osovina
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.