Съдържание: Премахване ↡ Монтиране ↡ Електронен блок за управление (ECU) ↡ Сензор за предно колело ↡ Сензор за задно колело ↡ Ротор на зъбни колела на сензора на…↡ Ротор на зъбни колела на сензор за…↡ Защитно реле ↡ Реле на антиблокиращата система ↡
Премахване
1. Отстранете заземяващия проводник от батерията.
2. Развийте капачката на резервоара на спирачната система и добавете спирачна течност до маркировката за макс. Поставете парче полиетилен върху гърлото на резервоара за пълнене и завийте капачката. Това уплътнява капачката на допълнителния резервоар, в резултат на което при по-нататъшна работа загубата на спирачна течност ще бъде минимална.
3. Почистете мястото, където спирачните тръби са свързани към хидравличния модул и маркирайте местоположението на спирачните тръби. Развийте съединителните гайки и разкачете тръбите от хидравличното устройство и затворете краищата на тръбите с тапи.
4. Развийте винта и свалете капака на релето от хидравличния блок. Изключете електрическия конектор от хидравличния блок, след това развийте болта и отстранете заземителната шина.
5. Развийте гайките и извадете хидравличното устройство от скобата.
Внимание! Не разглобявайте модулатора, тъй като той не може да бъде ремонтиран.
Монтиране
1. Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се вземат предвид следните точки:
- a - проверете състоянието на гумените втулки и, ако е необходимо, ги сменете;
- b - свържете спирачните тръби към хидравличния блок и ги закрепете със свързващи гайки, като ги затегнете до необходимия въртящ момент;
- c - Преди да монтирате акумулатора за налягане, отстранете въздуха от хидравличната система.
Електронен блок за управление (ECU)
Премахване
Свързване на спирачните тръби (1) и електрическия конектор (2) към хидравличното устройство на антиблокиращата спирачна система
Оригинален материал на уебсайта: MercedesMan
Местоположение на електронното управляващо устройство за управление на антиблокиращата спирачна система
1. Мониторът на електронната антиблокираща спирачна система се намира под пластмасов капак и е монтиран отзад на гнездото за батерията. Отстранете заземяващия проводник от батерията.
2. Отстранете гуменото уплътнение и капака. За да подобрите достъпа до електронното устройство за управление, отстранете гуменото уплътнение, разположено в основата на предното стъкло, след това разкачете монтажната скоба, развийте винтовете и отстранете страничната част на вентилационния корпус.
3. Освободете монтажната скоба и изключете електрическия конектор от ECU, след което извадете ECU от гнездото (виж фиг. Местоположение на електронното управляващо устройство за управление на антиблокиращата спирачна система).
Монтиране
1. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
Сензор за предно колело
Премахване
Местоположение на монтажните болтове на сензора на предното колело
1. Поставете ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на автомобила и го закрепете върху стойките на крика. Отстранете съответното предно колело.
2. Проверете дали запалването е изключено, след това извадете електрическия конектор от монтажната скоба и го разкачете от главния кабелен сноп. Отстранете окабеляването на сензора от монтажните скоби и скоби.
3. Развийте болта, закрепващ сензора към кормилния колян, и отстранете сензора заедно с проводниците (виж снимката). Проверете състоянието на О-пръстена на сензора и, ако е необходимо, го сменете. Когато монтирате сензора, трябва да използвате нов монтажен болт.
Монтиране
1. Почистете сензора на колелото и жлебовете на ротора на датчика на колелото от мръсотия. Нанесете тънък слой смазка върху свързващите повърхности на сензора и кормилния накрайник.
2. Монтирайте О-пръстена на сензора.
3. Монтирайте сензора на колелото в кормилния колян и го закрепете с нови болтове, като ги затегнете до необходимия въртящ момент.
4. Закрепете електрическия проводник на сензора със скоби и скоби. Проверете дали О-пръстенът на електрическия съединител е в добро състояние, след това свържете електрическия съединител и го закрепете със скобата.
5. Монтирайте колелото, след това спуснете автомобила на земята и затегнете болтовете на колелото до необходимия въртящ момент.
Сензор за задно колело
Внимание! Когато монтирате сензора, трябва да използвате нов монтажен болт.
Местоположение на сензора на задното колело върху корпуса на задното крайно задвижване
1. Повдигнете задната част на колата и я закрепете върху стойки.
2. За да подобрите достъпа до електрическия конектор на сензора, свалете задната седалка.
3. Проверете дали запалването е изключено, след това изключете електрическия конектор на сензора от кабелния сноп. Освободете кабела на сензора от монтажните скоби, така че да може да бъде премахнат заедно със сензора.
4. Работейки под колата, отстранете окабеляването на сензора от скобите, закрепващи го към дъното на колата.
5. Развийте монтажния болт и отстранете сензора с уплътнителния пръстен от корпуса на задното крайно задвижване (виж снимката). Проверете състоянието на О-пръстена на сензора и, ако е необходимо, го сменете. Когато монтирате сензора, трябва да използвате нов монтажен болт.
Монтиране
1. Почистете свързващите повърхности на сензора и корпуса на задното крайно задвижване и монтирайте нов О-пръстен на сензора.
2. Поставете отново сензора и го закрепете с нов болт, като го затегнете до необходимия въртящ момент.
3. Поставете електрическия конектор на сензора през гуменото уплътнение в долната част на автомобила, след което, вътре в автомобила, свържете електрическия конектор към главния кабелен сноп. Закрепете окабеляването на сензора със скоби.
4. Поставете задната седалка и спуснете колата.
Ротор на зъбни колела на сензора на предното колело
Роторът на зъбното колело на сензора на предното колело е монтиран отзад на главината на колелото. Почистете жлебовете и проверете състоянието на зъбите на ротора. Ако е необходима смяна на ротора, модулът на главината трябва да бъде сменен.
Ротор на зъбни колела на сензор за задно колело
Роторът на зъбното колело на датчика на задното колело е неразделна част от задното крайно задвижване. Отстранете сензора на задното колело и проверете състоянието на зъбите на ротора през отвора на сензора. За да смените ротора на зъбното колело на датчика на задното колело, е необходимо да разглобите задното крайно задвижване и тази работа трябва да се извърши в сервиз.
Защитно реле
Премахване
1. Защитното реле се намира до електронния блок за управление (ECU). Преди да премахнете релето, проверете дали запалването е изключено.
2. Развийте монтажния винт, издърпайте релето от гнездото и го извадете от двигателното отделение.
Монтиране
1. Проверете състоянието на свързващите контакти на защитното реле на релето и в гнездото за монтаж на релето.
2. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
Реле на антиблокиращата система
Премахване
Премахване на винта, закрепващ капака на релето към хидравличния модул
Премахване на капака на релето от хидравличния блок
Местоположение на релето на електромагнитния клапан (1) и релето на връщащата помпа (2) на антиблокиращата спирачна система
1. Развийте винта и свалете капака на релето от хидравличния блок (виж фиг. Развиване на винта, закрепващ капака на релето към хидравличното устройство, Сваляне на капака на релето от хидравличното устройство)
2. Проверете дали запалването е изключено и отстранете необходимото реле от контролния блок. Релето на електромагнитния клапан е по-малко по размер от релето на връщащата помпа (виж фиг. Местоположение на релето на електромагнитния клапан на антиблокиращата спирачна система и релето на връщащата помпа на антиблокиращата спирачка).