Съдържание: Премахване ↡ Монтиране ↡ ASR система помпа ↡ Акумулатор на налягане ↡ Електронен блок за управление (ECU) ↡ Сензор за предно колело ↡ Сензор за задно колело ↡ Ротор на зъбни колела на сензора на…↡ Ротори на зъбни колела със сензор за…↡ Защитно реле ↡ Реле ASR ↡
Премахване
1. Отстранете заземяващия проводник от батерията.
2. Развийте винтовете и свалете капака от хидравличния блок.
3. Поставете чист прозрачен маркуч върху обезвъздушителния фитинг на хидравличното устройство (маркировка SP) и монтирайте другия край на маркуча в съда. Развийте обезвъздушителния фитинг и източете спирачната течност в контейнер.
4. Освободете монтажната скоба и изключете електрическия конектор от хидравличното устройство.
5. Разкачете спирачните тръби от хидравличния блок.
6. Развийте гайката и извадете заземителната шина от хидравличния блок.
7. Развийте болтовете и извадете хидравличното устройство.
Внимание! Не разглобявайте хидравличния модулатор, тъй като той не може да бъде ремонтиран.
Монтиране
1. Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се вземат предвид следните точки:
- a - проверете състоянието на гумените втулки и, ако е необходимо, ги сменете;
- b - в съответствие с предварително направените маркировки, свържете спирачните тръби към хидравличното устройство и ги закрепете с гайки, като ги затегнете до необходимия въртящ момент;
- c - отстранете въздуха от спирачната система.
ASR система помпа
Премахване
1. Отстранете заземяващия проводник от батерията.
2. Развийте винтовете и свалете капака от хидравличния блок.
3. Поставете чист прозрачен маркуч върху обезвъздушителния фитинг на хидравличното устройство (маркировка SP) и монтирайте другия край на маркуча в съда. Развийте обезвъздушителния фитинг и източете спирачната течност в контейнер.
4. За да намалите загубата на спирачна течност, захванете маркуча, свързващ помпата с резервоара за пълнене на главния спирачен цилиндър.
5. Избършете зоната около връзката на маркуча на помпата и тръбните връзки. Развийте свързващите гайки и внимателно извадете тръбите от помпата. Освен това откачете маркуча от помпата. Затворете краищата на тръбите и маркуча с тапи.
6. Изключете електрическия конектор от помпата, след това извадете помпата от скобата и я извадете от двигателното отделение.
Монтиране
1. Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се вземат предвид следните точки:
- a - проверете състоянието на гуменото уплътнение на помпата и, ако е необходимо, го сменете;
- b - обезвъздушаване на спирачната система, както и от хидравличното устройство.
Акумулатор на налягане
Премахване
1. Отстранете заземяващия проводник от батерията.
2. Развийте винтовете и свалете капака от хидравличния блок.
3. Поставете чист прозрачен маркуч върху обезвъздушителния фитинг на хидравличното устройство (маркировка SP) и монтирайте другия край на маркуча в съда. Развийте обезвъздушителния фитинг и източете спирачната течност в контейнер.
4. Разкачете тръбите на акумулатора на налягане от основата на хидравличния модул.
5. Поставете ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на автомобила и го закрепете върху стойките на крика. Свалете лявото предно колело.
6. Развийте винтовете и свалете предпазителя на калника под лявата арка на калника.
7. Развийте гайките, закрепващи акумулатора за налягане към скобата, след което, като внимавате, извадете акумулатора за налягане заедно с тръбите.
Монтиране
1. Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се вземат предвид следните точки:
- a - по време на монтажа проверете дали тръбите са свързани правилно към хидравличното устройство;
- b - затегнете свързващите гайки, закрепващи тръбите, до необходимия въртящ момент;
- c - обезвъздушаване от спирачната система и хидравличното устройство.
Електронен блок за управление (ECU)
Премахване
1. Мониторът на електронната антиблокираща спирачна система се намира под пластмасов капак и е монтиран отзад на гнездото за батерията. Отстранете заземяващия проводник от батерията.
2. Отстранете гуменото уплътнение и капака. За да подобрите достъпа до електронното устройство за управление, отстранете гуменото уплътнение, разположено в основата на предното стъкло, след това разкачете монтажната скоба, развийте винтовете и отстранете страничната част на вентилационния корпус.
3. Разхлабете монтажните скоби и изключете електрическите конектори от ECU, след което извадете ECU от гнездото му. ECU на хидравличния задвижващ механизъм е монтиран зад ECU на задвижващия механизъм на положението на дроселната клапа.
Монтиране
1. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
Сензор за предно колело
Премахване
1. Поставете ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на автомобила и го закрепете върху стойките на крика. Отстранете съответното предно колело.
2. Проверете дали запалването е изключено, след това извадете електрическия конектор от монтажната скоба и го разкачете от главния кабелен сноп. Отстранете окабеляването на сензора от монтажните скоби и скоби.
3. Развийте болта, закрепващ сензора към кормилния колян, и отстранете сензора заедно с проводниците. Проверете състоянието на О-пръстена на сензора и, ако е необходимо, го сменете. Когато монтирате сензора, трябва да използвате нов монтажен болт.
Монтиране
1. Почистете сензора на колелото и жлебовете на ротора на датчика на колелото от мръсотия. Нанесете тънък слой смазка върху свързващите повърхности на сензора и кормилния накрайник.
2. Монтирайте О-пръстена на сензора.
3. Монтирайте сензора на колелото в кормилния колян и го закрепете с нови болтове, като ги затегнете до необходимия въртящ момент.
4. Закрепете електрическия проводник на сензора със скоби и скоби. Проверете дали О-пръстенът на електрическия съединител е в добро състояние, след това свържете електрическия съединител и го закрепете със скобата.
5. Монтирайте колелото, след това спуснете автомобила на земята и затегнете болтовете на колелото до необходимия въртящ момент.
Сензор за задно колело
Внимание! Когато монтирате сензора на задното колело, трябва да използвате нов монтажен болт на сензора и нова гайка на механизма на задното крайно задвижване, както и нов О-пръстен на сензора.
Премахване
1. Повдигнете задната част на колата и я закрепете върху стойки.
2. Развийте гайките и отстранете корпуса, закрепващ окабеляването на сензора към дъното на автомобила.
3. Поставете крик с дървен блок под корпуса на задната крайна предавка и повдигнете крика достатъчно, така че тежестта на задната крайна предавка да се поддържа от крика.
4. Развийте двете гайки и отстранете двата болта, закрепващи задната част на крайното задвижване.
5. Развийте гайката и отстранете болта, закрепващ предната част на крайната предавка.
6. Като внимавате, спуснете задното крайно задвижване, докато задвижващият вал докосне напречната опорна греда. Маркирайте местоположението и отстранете шайбите и гумените подложки от предния монтаж на задното крайно задвижване. Проверете състоянието на гумените възглавници и, ако е необходимо, ги сменете.
7. Развийте болта и отстранете сензора заедно с уплътнителния пръстен от корпуса на задното крайно задвижване. Сменете О-пръстена на сензора.
8. Намерете електрическия конектор на сензора и свалете капака на електрическия конектор. Завъртете заключващия пръстен и изключете електрическия конектор.
9. Ако е необходимо да премахнете и двата сензора едновременно, маркирайте проводниците и електрическите конектори на сензорите.
Монтиране
1. В съответствие с предварително направените маркировки, свържете електрическите конектори на сензора и монтирайте капака.
2. Почистете свързващите повърхности на сензора и корпуса на задното крайно задвижване и монтирайте нови O-пръстени на сензора.
3. Монтирайте сензорите върху корпуса на задното крайно задвижване и ги закрепете с болтове, като ги затегнете до необходимия въртящ момент.
4. Проверете дали гумените подложки и шайби са правилно монтирани отпред на задното крайно задвижване и върнете задното крайно задвижване в първоначалното му положение.
5. Закрепете задното крайно задвижване с болтове, като завиете нови гайки върху тях и ги затегнете до необходимия въртящ момент.
6. Проверете дали окабеляването на сензора е правилно позиционирано, след това монтирайте корпуса на окабеляването и спуснете автомобила.
Ротор на зъбни колела на сензора на предното колело
Роторът на зъбното колело на сензора на предното колело е монтиран отзад на главината на колелото. Почистете жлебовете и проверете състоянието на зъбите на ротора. Ако е необходима смяна на ротора, модулът на главината трябва да бъде сменен.
Ротори на зъбни колела със сензор за задно колело
Зъбните колела на сензора на задното колело са неразделна част от задното крайно задвижване. Отстранете сензорите на задните колела и проверете състоянието на зъбите на ротора през отворите на сензора. За да смените ротора на зъбното колело на датчика на задното колело, е необходимо да разглобите задното крайно задвижване и тази работа трябва да се извърши в сервиз.
Защитно реле
Премахване
1. Защитното реле се намира до електронния блок за управление (ECU). Преди да премахнете релето, проверете дали запалването е изключено.
2. Развийте монтажния винт, издърпайте релето от гнездото и го извадете от двигателното отделение.
Монтиране
1. Проверете състоянието на свързващите контакти на защитното реле на релето и в гнездото за монтаж на релето.
2. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
Реле ASR
Премахване
1. Развийте винта и свалете капака на релето от хидравличния блок.
2. Проверете дали запалването е изключено и отстранете необходимото реле от контролния блок. Релето на електромагнитния клапан е по-малко по размер от релето на връщащата помпа.