Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Glavna
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Modeli s kontrolom brzine vozila (ASR)

Modeli s kontrolom brzine vozila (ASR) (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Sadržaj: Uklanjanje ↡ Montaža ↡ Pumpa ASR sustava ↡ Akumulator tlaka ↡ Elektronička upravljačka jedinica…↡ Senzor prednjeg kotača ↡ Senzor stražnjeg kotača ↡ Rotor zupčanika senzora prednjeg…↡ Rotori zupčanika senzora stražnjeg…↡ Zaštitni relej ↡ Relej ASR ↡

Uklanjanje



1. Uklonite žicu za uzemljenje iz baterije.

2. Odvijte vijke i skinite poklopac s hidrauličke jedinice.

3. Postavite čisto prozirno crijevo na priključak za odzračivanje hidrauličkog uređaja (oznaka SP) i postavite drugi kraj crijeva u posudu. Odvijte priključak za odzračivanje i ispustite tekućinu za kočnice u spremnik.

4. Otpustite montažni nosač i odvojite električni konektor od hidrauličkog uređaja.

5. Odvojite kočione cijevi od hidrauličke jedinice.

6. Odvijte maticu i uklonite sabirnicu za uzemljenje iz hidrauličke jedinice.

7. Odvijte vijke i uklonite hidraulički uređaj.

Pažnja! Nemojte rastavljati hidraulički modulator jer se ne može popraviti.


Montaža



1. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće točke:
  • a - provjerite stanje gumenih čahura i po potrebi ih zamijenite;
  • b - u skladu s prethodno napravljenim oznakama spojite kočione cijevi na hidraulički uređaj i pričvrstite maticama, pritežući ih potrebnim momentom;
  • c - uklonite zrak iz kočionog sustava.

Pumpa ASR sustava



Uklanjanje



1. Uklonite žicu za uzemljenje iz baterije.

2. Odvijte vijke i skinite poklopac s hidrauličke jedinice.

3. Postavite čisto prozirno crijevo na priključak za odzračivanje hidrauličkog uređaja (oznaka SP) i postavite drugi kraj crijeva u posudu. Odvijte priključak za odzračivanje i ispustite tekućinu za kočnice u spremnik.



4. Kako biste smanjili gubitak kočione tekućine, stisnite crijevo koje povezuje pumpu sa spremnikom za dopunjavanje glavnog kočionog cilindra.

5. Obrišite područje oko priključka crijeva pumpe i spojeva cijevi. Odvijte spojne matice i pažljivo uklonite cijevi iz pumpe. Također odvojite crijevo od pumpe. Zatvorite krajeve cijevi i crijeva čepovima.

6. Odvojite električni konektor od pumpe, zatim uklonite pumpu iz nosača i uklonite je iz odjeljka motora.

Montaža



1. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće točke:
  • a - provjerite stanje gumene brtve pumpe i po potrebi je zamijenite;
  • b - odzračite zrak iz kočionog sustava, kao i iz hidrauličkog uređaja.

Akumulator tlaka



Uklanjanje



1. Uklonite žicu za uzemljenje iz baterije.

2. Odvijte vijke i skinite poklopac s hidrauličke jedinice.

3. Postavite čisto prozirno crijevo na priključak za odzračivanje hidrauličkog uređaja (oznaka SP) i postavite drugi kraj crijeva u posudu. Odvijte priključak za odzračivanje i ispustite tekućinu za kočnice u spremnik.

4. Odvojite cijevi akumulatora tlaka od baze hidrauličke jedinice.

5. Zategnite parkirnu kočnicu, zatim podignite prednji dio vozila i pričvrstite ga na nosače. Skinite lijevi prednji kotač.

6. Odvijte vijke i uklonite štitnik blatobrana ispod lijevog luka blatobrana.

7. Odvijte matice koje pričvršćuju akumulator tlaka na nosač, a zatim pažljivo uklonite akumulator tlaka zajedno s cijevima.

Montaža



1. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće točke:


  • a - tijekom instalacije provjerite jesu li cijevi pravilno spojene na hidraulički uređaj;
  • b - zategnite spojne matice koje pričvršćuju cijevi na potrebni moment;
  • c - ispustiti zrak iz kočnog sustava i hidrauličkog uređaja.

Elektronička upravljačka jedinica (ECU)



Uklanjanje



1. Nadzor elektroničkog sustava protiv blokiranja kotača nalazi se ispod plastičnog poklopca i montiran na stražnjoj strani ležišta baterije. Uklonite žicu za uzemljenje iz baterije.

2. Uklonite gumenu brtvu i poklopac. Kako biste poboljšali pristup elektroničkom upravljačkom uređaju, uklonite gumenu brtvu koja se nalazi na podnožju vjetrobranskog stakla, zatim odvojite montažni nosač, odvrnite vijke i uklonite bočnu stranu ventilacijskog kućišta.

3. Otpustite montažne nosače i odspojite električne konektore s ECU-ova, zatim uklonite ECU iz utičnice. ECU hidrauličkog aktuatora ugrađen je iza ECU aktuatora položaja leptira za gas.

Montaža



1. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.

Senzor prednjeg kotača



Uklanjanje



1. Zategnite parkirnu kočnicu, zatim podignite prednji dio vozila i pričvrstite ga na nosače. Uklonite odgovarajući prednji kotač.

2. Provjerite je li paljenje isključeno, zatim uklonite električni konektor iz montažnog nosača i odvojite ga od glavnog kabelskog svežnja. Uklonite ožičenje senzora iz montažnih nosača i stezaljki.

3. Odvijte vijak koji pričvršćuje senzor na zglob upravljača i uklonite senzor zajedno sa žicama. Provjerite stanje O-prstena senzora i, ako je potrebno, zamijenite ga. Prilikom postavljanja senzora morate koristiti novi pričvrsni vijak.



Montaža



1. Očistite senzor kotača i utore rotora senzora kotača od prljavštine. Nanesite tanak sloj maziva na spojene površine senzora i zgloba upravljača.

2. Ugradite O-prsten senzora.

3. Ugradite osjetnik kotača u zglob upravljača i pričvrstite ga novim vijcima, pritežući ih potrebnim momentom.

4. Učvrstite električnu žicu senzora držačima i stezaljkama. Provjerite je li O-prsten električnog konektora u dobrom stanju, zatim spojite električni konektor i pričvrstite ga nosačem.

5. Ugradite kotač, zatim spustite vozilo na tlo i zategnite vijke kotača potrebnim momentom.

Senzor stražnjeg kotača



Pažnja! Prilikom ugradnje senzora stražnjeg kotača, morate upotrijebiti novi montažni vijak senzora i novu maticu mehanizma zadnjeg pogona, kao i novi O-prsten senzora.


Uklanjanje



1. Podignite stražnji dio automobila i pričvrstite ga na postolje.

2. Odvijte matice i uklonite kućište koje pričvršćuje ožičenje senzora na dno automobila.

3. Postavite dizalicu s drvenim blokom ispod kućišta stražnjeg krajnjeg pogona i podignite dizalicu dovoljno da težinu stražnjeg krajnjeg pogona podupre dizalica.

4. Odvijte dvije matice i uklonite dva vijka koji pričvršćuju stražnji dio zadnjeg pogona.

5. Odvijte maticu i uklonite vijak koji pričvršćuje prednji dio zadnjeg pogona.

6. Uz oprez, spustite stražnji pogon sve dok pogonsko vratilo samo ne dodirne poprečnu potpornu gredu. Označite mjesto i uklonite podloške i gumene jastučiće s prednjeg nosača stražnjeg krajnjeg pogona. Provjerite stanje gumenih jastuka i po potrebi ih zamijenite.



7. Odvijte vijak i uklonite senzor zajedno s brtvenim prstenom iz kućišta zadnjeg pogona. Zamijenite O-prsten senzora.

8. Pronađite električni konektor senzora i uklonite poklopac električnog konektora. Okrenite prsten za zaključavanje i odvojite električni konektor.

9. Ako je potrebno ukloniti oba senzora u isto vrijeme, označite žice i električne konektore senzora.

Montaža



1. U skladu s prethodno napravljenim oznakama spojite električne konektore senzora i postavite poklopac.

2. Očistite spojne površine senzora i kućišta zadnjeg pogona i postavite nove O-prstenove senzora.

3. Ugradite senzore na kućište stražnjeg zadnjeg pogona i pričvrstite ih vijcima, pritežući ih potrebnim momentom.

4. Provjerite jesu li gumeni jastučići i podloške pravilno postavljeni na prednji dio zadnjeg pogona i vratite stražnji pogon u prvobitni položaj.

5. Pričvrstite stražnji pogon vijcima, pričvrstite nove matice na njih i zategnite ih potrebnim momentom.

6. Provjerite je li ožičenje senzora ispravno postavljeno, zatim postavite kućište na ožičenje i spustite vozilo.

Rotor zupčanika senzora prednjeg kotača



Rotor zupčanika senzora prednjeg kotača postavljen je na stražnjoj strani glavčine kotača. Očistite utore i provjerite stanje zubaca rotora. Ako je potrebna zamjena rotora, mora se zamijeniti sklop glavčine.

Rotori zupčanika senzora stražnjeg kotača



Zupčanici senzora stražnjeg kotača sastavni su dio zadnjeg pogona. Uklonite senzore stražnjih kotača i provjerite stanje zubaca rotora kroz rupe senzora. Za zamjenu rotora zupčanika senzora stražnjeg kotača potrebno je rastaviti stražnji krajnji pogon i taj se posao mora obaviti u servisu.



Zaštitni relej



Uklanjanje



1. Zaštitni relej nalazi se pored elektroničke upravljačke jedinice (ECU). Prije uklanjanja releja, provjerite je li paljenje isključeno.

2. Odvijte pričvrsni vijak, izvucite relej iz utičnice i izvadite ga iz odjeljka motora.

Montaža



1. Provjerite stanje spojnih kontakata zaštitnog releja na releju iu instalacijskoj utičnici releja.

2. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.

Relej ASR



Uklanjanje



1. Odvijte vijak i skinite poklopac releja s hidrauličke jedinice.

2. Provjerite je li paljenje isključeno i uklonite potrebni relej iz upravljačke jedinice. Relej elektromagnetskog ventila manji je od releja povratne pumpe.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Levin Kiril Glebovič
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
E-Class W124 / Kočioni sustav
Sljedeći ▶

Elementi sustava protiv blokiranja kotača — demontaža i ugradnja
Sustav protiv blokiranja kotača (ABS)
Prekidač kočionog svjetla — skidanje i ugradnja
Sajle ručne kočnice — skidanje i montaža
Papučica ručne kočnice — skidanje i ugradnja
Vakuumska pumpa na modelima s dizelskim motorima
Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Vozila opremljena TIREFIT brtvilom za gume Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Kontrola kretanja vozila Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Identifikacijski brojevi vozila Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Uklanjanje, ugradnja i podešavanje glavnog poklopca pretinca za… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Uklanjanje i ugradnja senzora brzine vozila (VSS) Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Senzor brzine vozila Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 37 + 49 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Opće informacije
  • Opis vozila
  • Radni uvjeti i alat
  • Njega automobila
  • Dizelski motori
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav ubrizgavanja
  • Sustav napajanja
  • Ispušni sustav
  • Benzinski motori
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav upravljanja
  • Pogon i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Spojka
  • Priručnik
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Gume i kotači
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i ventilacija
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Dijagrami ožičenja
W124 (1984-1995) 
  • Opće informacije
  • Kontrole
  • Vožnja i rad
  • Tjedno održavanje
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Dijagnoza greške
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motor I4
  • Benzinski motor V6 (SOHC)
  • Benzinski motor V6 (DOHC)
  • Dizelski motori
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Grijanje i ventilacija
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanja Bosch CIS-E
  • Ubrizgavanja Bosch HFM
  • Dizelski sustav goriva
  • Sustav napajanja
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Sustav paljenja (I4)
  • Sustav paljenja (V6)
  • Dizel predgrijač
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Prekidači
  • Svjetla i rasvjeta
  • Dijagrami ožičenja
W123 (1976-1985) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Motor i sustavi
  • Raspored motora
  • Popravak motora M102
  • Popravak motora M110 i M123
  • Hlađenje i podmazivanje (M102)
  • Hlađenje (M110 i M123)
  • Sustav paljenja
  • Sustav napajanja Stromberg
  • Sustav napajanja Solex 4A1
  • Ubrizgavanje goriva K-Jetronic
  • Ubrizgavanje goriva L-Jetronic
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Kardan i stražnja osovina
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.