Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W163 (1997-2005)
  • Főoldal
  • M-Class
  • W163 (1997-2005)
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • A kopás mértékének felmérése és a fékbetétek cseréje

A kopás mértékének felmérése és a fékbetétek cseréje (Mercedes-Benz M-Class W163)

0
Tartalomjegyzék: Kopásértékelés ↡ Csere ↡
Az ebben a kézikönyvben tárgyalt összes modell mindkét tengelyén rögzített féknyerges tárcsafékek használatosak. A fékbetétek cseréjére vonatkozó szemléltető csavargokat az illusztrációk mutatják be, amelyek a szövegben található összes hivatkozást tartalmazzák.

Első kerék tárcsafékbetétek cseréje
Első kerék tárcsafékbetétek cseréje


Tárcsafékbetétek cseréje a hátsó kerekeken

Tárcsafékbetétek cseréje a hátsó kerekeken


Kopásértékelés



1. A féknyergekben lévő ellenőrző ablakokon keresztül mérje fel a fékbetétek kopásának mértékét a megengedett határérték alatt kopott fékbetétek esetén a tömítőhorony és a kerékhenger dugattyúja közötti borda sérülését okozhatja;.

2. Győződjön meg arról, hogy nincs jele folyadékszivárgásnak, ha szükséges, ellenőrizze a rendszer szivárgását (lásd A fékrendszer szivárgásának ellenőrzése).



3. Ellenőrizze a féknyergeket (31a/31b), hogy nincs-e rajta szivárgás, és ha szükséges, cserélje ki (lásd a fejezetet A féknyereg ki- és beszerelése).

Csere



1. Ha megfelelően van felszerelve, válassza le az érintkezőbetét kopásérzékelőjének (1) csatlakozóját, és távolítsa el az utóbbit - a hibás érzékelőket ki kell cserélni.

2. Egy megfelelő sodrással (035) üsse ki a rögzítőcsapokat (41).

3. Távolítsa el a rugótartót (41b).

4. Ha szükséges, a fából készült távtartón keresztül a féknyereg testére támaszkodó kar segítségével távolítsa el a párnákat (43) a féknyeregről (31a/31b).

5. Egy speciális bilincs (031) segítségével nyomja ki a kerékhenger dugattyúját, ha szükséges, először szivattyúzzon ki egy kevés fékfolyadékot a GTZ tartályból.

6. Tisztítsa meg a betétvezetőket, ne használjon éles vágóélű szerszámokat a vezetők tisztításához.

7. A beszerelés fordított sorrendben történik - a tömítésekkel (43b) ellátott betéteket beszerelés előtt Cu-7439 zsírral kell megkenni.

8. Végül ellenőrizze a fékfolyadék szintjét, és szükség esetén végezze el a megfelelő beállításokat.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Panova Maja Vladimirovna
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
M-Class W163 / Fékrendszer
Következő ▶

A GTZ és az ETS/ESP hidraulikus modulátor között fektetett hidraulikus vezetékek eltávolítása és felszerelése
ETS/ESP hidraulikus modulátor eltávolítása és beszerelése
A vákuumfékrásegítő és a BAS membránlöketérzékelő eltávolítása és beszerelése
A főfékhenger ki- és beszerelése
A visszacsapó szelep ellenőrzése
Fékcsövek cseréje
A féknyereg ki- és beszerelése
A féktárcsa ki- és beszerelése
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Légszűrő — a szűrőelem cseréje Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Hátsó fékbetétek cseréje Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Első fékbetétek cseréje Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Ablaktörlő lapátok cseréje Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Hátsó kerék fékbetétek cseréje Mercedes W116 (1972-1980, benzin)
☛ Első fékbetétek cseréje Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 22 + 42 ?

       





W163 (1997-2005) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Benzinmotor táprendszere
  • Dízelmotor táprendszere
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő- és indítórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kuplung
  • Hajtótengelyek és kardán
  • Transzfer tok
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Felfüggesztés geometriája
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és zárak
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Hajtásmotorok
  • Világítás és jelzés
  • Hangrendszer
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.