A GTZ-t az ETS/ESP hidraulikus modulátorral összekötő hidraulika vezetékek beépítésének részletei
1 – GTZ; 2 - Rögzítőelemek; DK - Első működő átlós kontúr; SK - Második átlós munkakontúr; A7/3 - Hidromodulátor
1. A GTZ-t az ETS/ESP hidraulikus modulátorral összekötő hidraulikus vezetékek beépítésének részleteit az ábra mutatja, amely a szövegben található összes hivatkozást tartalmazza.
2. Nyissa ki a motorháztetőt, és rögzítse függőleges helyzetben.
3. Távolítsa el a hajtáslánc kárpitlemezeit.
4. Az előző jelölés után válassza le a hidraulika vezetékeket (DK és SK) a GTZ-ről - azonnal dugja be a szerelvénycsatlakozók nyitott végeit.
5. Az előző jelölést követően válassza le a hidraulika vezetékeket (DK és SK) a hidraulika modulátorról (A7/3) - azonnal dugja be a szerelvénycsatlakozók nyitott végeit.
6. Oldja ki a vezetékeket a közbenső kapcsokról (2), és óvatosan távolítsa el őket az autóból, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a kapcsokat
7. A telepítés fordított sorrendben történik, győződjön meg arról, hogy a vezetékek megfelelően vannak csatlakoztatva.
Eredeti információforrás: MercedesMAN.ru